Pourtant dans le même temps, les US ont toujours reconnu que le MiG-15 qui y apparut fut un redoutable adversaire surtout aux mains des russes que les US appelaient "Honsho" (top dog en japonais) ce qui m'a toujours semblé incompatible avec les K/D annoncés par les US surtout quand on lit le récit d'as russes comme celui de Yevgeni Pepelyaev : http://fr.rian.ru/analysis/20070615/67300859.html
La vérité serait tout autre et les nations unies ont perdu beaucoup plus d'appareils que les forces communistes dans cette guerre en partie certainement parce qu'ils en engagèrent beaucoup plus afin de s'assurer le contrôle du ciel mais pas seulement...
Les pertes sur la guerre tout causes confondues d'après ce lien sont de :
http://www.korean-war.com/AirWar/Aircra ... sList.html
Jets :
298 F-80 Shooting star
275 F-86 Sabre (sur 660 engagés)
234 F-84 Thunderjet
163 F9F Panther
042 Gloster Meteor
014 F-94 Starfire
soit + de 1000 jets !
Appareils à pistons :
555 Corsairs
477 Mustangs
211 Skyraiders
157 Invaders
107 Superforteresses
062 Seafury
etc
pour un total exhorbitant de près de 3000 appareils !!!
(Note : Les pertes sont différentes selon les sources mais l'ordre de grandeur est tjrs respecté)
La force nord-coréenne quant à elle avait probablement perdu tout ses appareils dès la fin 1950 parmi un maximum de 150 à pistons qu'elle engagea. Les MiG-15 sont apparus en Octobre 1950 et les soviétiques à leurs commandes en 1951.
A partir de 1951, il n'y eut pour ainsi plus que des MiG-15 côté communiste. Les appareils à hélices restants étant aux chinois avec des marquages nord-coréens bien entendu.
950 MiG auraient été envoyés environ sur ce théatre d'opérations par les soviets à répartir a peu près comme suit : 50% pour les chinois, 10% pour les nords-coréens et 40% pour leurs pilotes.
Même en admettant qu'ils les aient tous perdus, on arrive à un maximum de 1100 appareils perdus car tout simplement, le camp communiste dispose de bcp moins d'appareils.
Sauf que voilà d'après le lien russe que voici : http://www.wio.ru/korea/korea-a.htm
les pertes totales en MiG-15 s'élèvent à 556 appareils (335 aux mains des russes et 221 pour les chinois/nord-coréens)
Vous noterez qu'il n'a pas été question jusque ici de revendications puisqu'il s'agit uniquement des pertes totales de chaque camp dont on conviendra qu'elles sont plus fiables que les revendications car chaque camp sait bien combien il engage d'appareils.
Pour une fois, les russes ont moins de motif de dissimulation que d'habitude puisqu'ils ne sont pas censés avoir pris part à ce conflit et que leurs chiffres n'ont été révélés que dans les années 90 avec l'ouverture d'archives.
Comme toujours et malgré les ciné-mitrailleuses embarqués dans ces jets, elles sont fantaisistes car rien ne correspond aux pertes, celles-ci donnent cependant pour le camp communiste, un ordre de grandeur par rapport à l'efficacité selon les forces soviétiques, chinoises et nord-coréenne.
> Les soviétiques revendiquent ainsi 1097 appareils (dont 650 Sabres) contre 271 aux forces chinoises et nord-coréennes. Les russes revendiquent donc 3/4 des victoires. Cela fait une très grande différence mais c'est loin d'être impossible compte tenu qu'ils sont évidemment bcp plus expérimentés que leurs homologues asiatiques.
Les revendications US, elles se situent entre 900 et 1000 appareils dont 885 MiG (dont 792 par les Sabres). Le chiffre de 566 pertes réelles me semble ici réaliste car les US ont forcément un overclaim surtout dans un Sabre faiblement armé contre le MiG qu'il est loin de détruire comme un Zéro
Les 650 Sabres revendiqués par les russes sont évidemment excessif puisque les pertes totales de Sabres n'excèdent pas 300 et que tous n'ont pas été perdus en combat évidemment.
Il est probable cependant qu'on revendiquait côté communiste tout jet ennemi comme étant un F-86 Sabre car cela faisait "mieux" (même si les F-80, 84, 94, F9F Panther ont des ailes bien différentes^^).
Le palmarès admis des as russes (Pepelyaev, Sutyagin) de ce conflit ne donne que des jets ce qui n'est pas pour expliquer comment les nations unies ont perdu près de 2000 appareils à pistons...
On a du mal à croire qu'ils ont été perdus à la seule DCA et aux accidents ?
Les accidents réprésentent pourtant officiellement d'après les tableaux en bas de ce lien,
http://cieldegloire.com/batailles_coree_bilan.php
l'immense majorité des pertes US (davantage que celle du à l'ennemi, chasse et DCA comprise)
101 F-86 perdus par accident contre 78 en combat et 19 à la DCA
192 F-80 perdus par accident contre 14 en combat et 113 à la DCA
149 F-84 perdus par accident contre 18 en combat et 122 à la DCA.
La tentation est grande de penser que les US ont fait passer de nombreuses pertes en combat pour des accidents car ca fait beaucoup pour des pilotes censés être les meilleurs sur ce front d'après tous les bouquins
Bref, il y aurait eu dissimulation de l'aspect réel des pertes au combat avec mise en avant du Sabre qui détruit effectivement plus de MiG qu'il n'a de pertes soit la seule chose favorable car les MiG détruisent 2X plus d'appareils en combat au total !!!
Tout les autres appareils se sont fait torchés ce qui irait dans le sens du Sabre qu'on a fait venir en urgence quand le MiG-15 est apparu.
A la lumière de ces chiffres, le pertes en jets sont presque de 2 à 1 en faveur des cocos (566 contre 1000+). Le Sabre en revanche qui s'octroie 95% des MiG abbatus et admettons 400 en combat aérien sur les 566 perdus se taille (eux aussi ont des pertes dues aux accidents^^) un kill/ratio positif particulier personnel de 2 à 1 si on estime ses pertes à 200 en combat
On est cependant forcément très loin des kills/ratios monumentaux en faveur de ce dernier généralement admis par toute une littérature occidentale pendant 40 ans sur le sujet, guerre froide oblige pour dissimuler la faillite des autres jets et celle-ci est obsolète car ne tenant bien sur pas compte du point de vue russe sur le sujet dispo à tous seulement depuis l'internet.
