Coop J18 du 10/12
#51
rapport de mission identique à notre leader actionjoe
Sauf qu'en croisant la deuxième patrouille y a eu du mouvement et je ne me suis pas retrouvé avec " les bons " pendant un petit moment mais j'ai fini par recoller pour atterrir sans bobo à la maison.
Le fait de ne pas rencontrer l'ennemi fait partie de ce genre de coop ,peut être un peu frustrant pour certains mais au final assez stressant dans la mesure ou il faut être attentif tout au long de la mission :les chasseurs vont nous tomber dessus d'un moment à l'autre....)
ace!
Sauf qu'en croisant la deuxième patrouille y a eu du mouvement et je ne me suis pas retrouvé avec " les bons " pendant un petit moment mais j'ai fini par recoller pour atterrir sans bobo à la maison.
Le fait de ne pas rencontrer l'ennemi fait partie de ce genre de coop ,peut être un peu frustrant pour certains mais au final assez stressant dans la mesure ou il faut être attentif tout au long de la mission :les chasseurs vont nous tomber dessus d'un moment à l'autre....)
ace!
#53
Ben disons que tu nous aurais peut être aidé à les trouverJ.j. a écrit :Bon j'ai pas raté grand chose alors
ace!
#54
Poliakov a écrit : Désolés de vous avoir imposé de faire des petits ronds dans le ciel pour finalement ne même pas avoir le combat épique que je pensai qu'il y aurait
C'est l'jeu ma ''pauve'' Lucette.
Ryzen 5800x / 32 Go DDR4 3600 / MSI 7900xtx / MCG Pro+STECS / Tobii 5
L'important c'est pas la chute....... C'est l'atterrissage!!!
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#55
Oui mais vous au moins, vous avez pu vous entraîner au vol en formation et vivre le stress de la mission jusqu'au bout...
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
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#58
Ouais, c'était fatiguant d'escorter des bombers sur une aussi longue distance. pas de fight mais vol très prenant. je conçois que c'est nettement plus frustrant pour les défenseurs...pollux18 a écrit :Oui mais vous au moins, vous avez pu vous entraîner au vol en formation et vivre le stress de la mission jusqu'au bout...
... mais quoi, tout le monde est presque rentré, on a volé, on ne s'est pas tiré dessus... C'est beau. C'est bientôt Noël: paix aux hommes de bonnes volontés...
PS: De toute façon, on va surement la refaire et là, ça va gicler, éclabousser, hurler... une vraie boucherie... Du sang et de la cervelle de piloteuspad que je veux voir sur ma verrière... Fini ces ballades de loulouttes
#59
Pas de méprise, le "ça serait chiant de tourner sans voir personne" que cite Tipoune, ce n'était pas une critique gratuite hein !
Si j'ai dit un truc comme ça pendant le brief, c'était pendant la discussion pour établir nos zones de patrouille, le but étant effectivement de vous trouver....
Dans un vol de défense de zone c'est toujours la difficulté principale, si t'es trop près, on se trouve pendant et après la passe des bombers et il y a castagne, mais l'objectif est perdu. Si tu patrouilles plus loin on peut faire les 2 (castagne et défense) mais sans comm en vol, c'est pas façile de le faire sans se disperser.
Pas façile la DA en 14 18 hein !
Donc no soucis, pas de remarque désobligeante de ma part hein !!
Pour la petite histoire :
On part derriere la SPA23, bien en formation avec littelcat en leader, Bandini avec lui et moi en 3
ça roule, sauf que je reprends les habitude du Spad7 en volant à la manette de richesse.
A un moment Littel joue des gaz pour sa séparation avec les SPA23, je ralenti à la richesse, pf pf mon moteur cale.....
"Merde" sur la fréquence, coup de stress de tout le monde, je leur dit "je vous raconterai, vous pourrez vous moquer plus tard..."
Je pique, fait tourner l'hélice et Vroum ça repart....c'est cooooolll
Je passe une bonne ptite 1/2H à remonter en formation avec mes potes, puis on voit la fusée de Secu ! On pique sur le Gotha isolé qui a été traité par la SPA23 finalement.
Encore 2/3 tours de patrouille et on rentre !
Si j'ai dit un truc comme ça pendant le brief, c'était pendant la discussion pour établir nos zones de patrouille, le but étant effectivement de vous trouver....
Dans un vol de défense de zone c'est toujours la difficulté principale, si t'es trop près, on se trouve pendant et après la passe des bombers et il y a castagne, mais l'objectif est perdu. Si tu patrouilles plus loin on peut faire les 2 (castagne et défense) mais sans comm en vol, c'est pas façile de le faire sans se disperser.
Pas façile la DA en 14 18 hein !
Donc no soucis, pas de remarque désobligeante de ma part hein !!
Pour la petite histoire :
On part derriere la SPA23, bien en formation avec littelcat en leader, Bandini avec lui et moi en 3
ça roule, sauf que je reprends les habitude du Spad7 en volant à la manette de richesse.
A un moment Littel joue des gaz pour sa séparation avec les SPA23, je ralenti à la richesse, pf pf mon moteur cale.....
"Merde" sur la fréquence, coup de stress de tout le monde, je leur dit "je vous raconterai, vous pourrez vous moquer plus tard..."
Je pique, fait tourner l'hélice et Vroum ça repart....c'est cooooolll
Je passe une bonne ptite 1/2H à remonter en formation avec mes potes, puis on voit la fusée de Secu ! On pique sur le Gotha isolé qui a été traité par la SPA23 finalement.
Encore 2/3 tours de patrouille et on rentre !
#60
Barda a écrit :Pas de méprise, le "ça serait chiant de tourner sans voir personne" que cite Tipoune, ce n'était pas une critique gratuite hein !
Aaaahhhh OUI!! J'espère que tout le monde la pris comme cela. Ma phrase pourrait se résumée en: "Barda, chat noir". Il faut l'appréhender au 1000ème degrés sous la forme de la taquinerie.
Le terme ''énervant'' que j'ai employé est a prendre dans le sens ''dommage, balot etc..." qui a été dit dans le contexte de la plaisanterie et en aucune manière dans le cadre d'une critique négative de la part de Barda.
C'est bon, je me suis bien rattrapé aux branches???
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#61
On avait bien compris, pas de souci... juste que par empathie (hé oui, même si vous êtes les méchants) on comprends que ce n'est pas ce qui a de plus excitant à faire de couvrir un objectif... d'autant que comme tu le dis: on a constamment l'impression qu'étant en A il vaudrait mieux se trouver en B... Et puis vice et versa.Barda a écrit :Pas de méprise, le "ça serait chiant de tourner sans voir personne" que cite Tipoune, ce n'était pas une critique gratuite hein !
!
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#62
C'est d'ailleurs ce qui m'est arrivé lors de la dernière, j'étais au Nord de l'objectif Nord quand la J18 a attaqué l'objectif Sud... le temps d'arriver y avait plus personne !:sad:
#63
Effectivement, complètement involontaire, après un décrochage, j'arrive à récupérer le Ghota, mais perdu mon leader, et notre protection.boxerdog a écrit :Comme quoi, même si ça été complètement involontaire, mettre un leurre marche plutôt bien, hein !!!
Je tente de me repérer, et reprends mon vol vers l'objectif.
Et je me suis fais descendre comme comme un bleu, sans coup férir, complètement désintégré, le Gotha.
Au moins, involontairement, j'aurais, effectivement, servi de leurre.
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ GTX 1080 STRIX 8 Go/
Mem 4 X 8Go DDR4 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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#66
Vous déconnez ou quoi, la poire, vu le temps de vol, ça faisait longtemps qu'elle était descendue.Corsaire31 a écrit :Si j'osais, je dirais que tu as été la bonne poire ....
Mais peut être, effectivement: que " par l'odeur alléchée, l'entente je fis venir "
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#67
Désolé pour le retard à l'allumage pour le débriefing , je me suis un peu trop occupé du site et pas assez du forum...
Avion : Fokker DVII F
Emport : MG
Terrain : Tichemont
Position : leader
Ailier: Mika
Mission : Escorte bombardiers lourds.
Nous sommes la dernière rotte à décoller, tour de piste et mise en formation sans problème.
Après la récupération de nos "gros culs" sur leur terrain, nous commençons une lente progression vers le front...
Dès le passage des tranchées, nous commençons à louvoyer autour des bombardiers, Mika me suit comme mon ombre (j'espère qu'il pense à surveiller nos six aussi! ).
On ne doit pas être de si bons chiens de berger que ça, car à l'approche de l'objectif il manque un Gotha! la tension monte, je m'attends à une avalanche de chasseurs ennemis...mais rien, le ciel est que pour nous, une fois les œufs lâchés, nous reprenons le cap du retour...il manque des chasseurs d'escorte, j'ai bien vu des tirs plus bas derrière nous...mais j'ai résisté à l'appel de mon instinct de chasseur, aujourd’hui, j'étais chien de garde
Nous rentrons tranquillement, la tension se relâche au fur et à mesure qu'on s'éloigne de l'objectif...mais je me méfie quand même, l'absence de réaction de la chasse adverse ne serait qu'une ruse? S'ils étaient en train de nous attendre sur le chemin du retour...ou bien autour de nos terrains?
C'est avec soulagement que nous assistons à l'atterrissage de nos Gothas... puis partons nous poser sur notre terrain, où je participe à la "séance de réchauffage" avec mes camarades, tout heureux d'avoir survécu un jour de plus à cet enfer..;
Bilan: Atterrissage base de départ sans casse et en vie.
Revendications: Nada, ça manquait aussi de "chaleureuse lavandière" au mess
Merci à Tous pour votre participations!!
Avion : Fokker DVII F
Emport : MG
Terrain : Tichemont
Position : leader
Ailier: Mika
Mission : Escorte bombardiers lourds.
Nous sommes la dernière rotte à décoller, tour de piste et mise en formation sans problème.
Après la récupération de nos "gros culs" sur leur terrain, nous commençons une lente progression vers le front...
Dès le passage des tranchées, nous commençons à louvoyer autour des bombardiers, Mika me suit comme mon ombre (j'espère qu'il pense à surveiller nos six aussi! ).
On ne doit pas être de si bons chiens de berger que ça, car à l'approche de l'objectif il manque un Gotha! la tension monte, je m'attends à une avalanche de chasseurs ennemis...mais rien, le ciel est que pour nous, une fois les œufs lâchés, nous reprenons le cap du retour...il manque des chasseurs d'escorte, j'ai bien vu des tirs plus bas derrière nous...mais j'ai résisté à l'appel de mon instinct de chasseur, aujourd’hui, j'étais chien de garde
Nous rentrons tranquillement, la tension se relâche au fur et à mesure qu'on s'éloigne de l'objectif...mais je me méfie quand même, l'absence de réaction de la chasse adverse ne serait qu'une ruse? S'ils étaient en train de nous attendre sur le chemin du retour...ou bien autour de nos terrains?
C'est avec soulagement que nous assistons à l'atterrissage de nos Gothas... puis partons nous poser sur notre terrain, où je participe à la "séance de réchauffage" avec mes camarades, tout heureux d'avoir survécu un jour de plus à cet enfer..;
Bilan: Atterrissage base de départ sans casse et en vie.
Revendications: Nada, ça manquait aussi de "chaleureuse lavandière" au mess
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La Faim justifie les moyens (surtout en face d'un saucisson!)
http://jasta18.fr