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TOMPCAT
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#3301

Message par TOMPCAT »

c'est vrai que c'est un bel avion
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Je ne fais rien, mais je le fait bien
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gillouf1
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#3302

Message par gillouf1 »

A mon tour...(là, c'est assez simple).

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ironclaude
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#3303

Message par ironclaude »

gillouf1 a écrit :A mon tour...(là, c'est assez simple).

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commande de flèche variable sur f 14 ?
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gillouf1
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#3304

Message par gillouf1 »

Niet...

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Azrayen
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#3305

Message par Azrayen »

F-111 ? Tornado ?

Vu les graduations et la forme du levier, l'idée d'une commande de flèche variable me sied bien :)

L'anglais et la couleur semblant signer, eux, l'occidentalité de l'appareil.
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ironclaude
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#3306

Message par ironclaude »

Ca pourrait bien être sur un Tornado, mais je n'ai pas retrouvé de photo identique...
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Azrayen
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#3307

Message par Azrayen »

Ni moi, peut-être une vieille version ?

Sinon, si mes hypothèses sont correctes, alors il faut regarder du côté du B-1, ou des protos (X-5, XF10F Jaguar, Mirage G - même si je crois moins à l'anglais dans ce dernier - ... etc.)

++
Az'
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fougamagister
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#3308

Message par fougamagister »

harrier
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gillouf1
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#3309

Message par gillouf1 »

fougamagister a écrit :harrier
Gagné :yes:. c'est la commande d'orientation des tuyères.

Dans son contexte:
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Azrayen
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#3310

Message par Azrayen »

Aaaah, bien vu :notworthy
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fougamagister
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#3311

Message par fougamagister »

Ouais j'ai vu cette commande dans un magazine et son style "balais brosse et manette à boule" m'a marqué.

J'ai rien sous la main, alors je la passe !
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gillouf1
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#3312

Message par gillouf1 »

Bon, je continue alors...

A qui appartient cette jolie gambette?
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Max.le-rouge
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#3313

Message par Max.le-rouge »

BAC Jet Provost ?
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gillouf1
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#3314

Message par gillouf1 »

Trop fort!

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ironclaude
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#3315

Message par ironclaude »

Tant qu'on est dans les gambettes...

Dans le style "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué", à quel navion appartient celle-ci ?

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gillouf1
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#3316

Message par gillouf1 »

Gripen biplace.

Ça a du paraître simple aux ingés qui l'ont pondu...

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ironclaude
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#3317

Message par ironclaude »

Eh oui, c'est bien lui:

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Ce train AV est spécifique au Gripen biplace et a un look différent de celui du monoplace...

Admirez l'augmentation de la complexité depuis le Jet Provost !
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gillouf1
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#3318

Message par gillouf1 »

Bah faut dire aussi que celui du Gripen est "toutes options": Dirigibilité, freins, système de régulation du freinage...

@+
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Warlordimi
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#3319

Message par Warlordimi »

:bisous: ce biplace!!!!
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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Col. Chibani
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#3320

Message par Col. Chibani »

Je relance, j'avais un coup de retard depuis le Pinto :

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Booly
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#3321

Message par Booly »

LH-10 Ellipse :)
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!

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JulietBravo
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#3322

Message par JulietBravo »

Un ULM ?

[EDIT]
Je n'avais pas vu la réponse précédente...
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Col. Chibani
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#3323

Message par Col. Chibani »

Booly a écrit :LH-10 Ellipse :)
Exact.

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Vu au Bourget 2011.
Par contre, le site de LH Aviation a l'air en sommeil depuis 2010 :crying:...

ironclaude
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#3324

Message par ironclaude »

Le Quiz hiberne ?

Allez, on relance:

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ergo
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#3325

Message par ergo »

Hellcat ?
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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