Sabre, le réacteur hypersonique, a fait un pas de plus

[ergo]

Ha ouai ... Faut vraiement bien visé et pas attendre de voir le truc pour tourner

[apollo]

Oui, mais les constructeurs travaillent et semblent avoir des solutions pour fortement
limiter ce fameux bang.

[TOPOLO]

Si je me souviens bien, un SR71 à besoin d'un rayon de 30km pour faire demi tour et encore à la limite structurelle.

Aux conditions de vol usuelles (M3.2 FL750) et à la limite structurelle de 1.5G, le rayon de virage est de l'ordre de 45Nm, ce qui fait 90Nm pour un demi tour (166Km)...
Effectivement pour viser Gilbraltar, il faut s'y prendre d'assez loin.

[Warlordimi]

Aux conditions de vol usuelles (M3.2 FL750) et à la limite structurelle de 1.5G, le rayon de virage est de l'ordre de 45Nm, ce qui fait 90Nm pour un demi tour (166Km)...
Effectivement pour viser Gilbraltar, il faut s'y prendre d'assez loin.

Ca m'apprendra à citer des trucs de ma mémoire défaillante (la faute à l'alcool surement)...

En fait, c'est encore pire comme rayon de braquage!

[Bensky]

D'un autre côté une onde au 750 doit pas arriver bien vaillante au sol

[Warlordimi]

Sais pas!

Le SR71 était à M3.2, pas à M5.

Le X15 partait quasi à la verticale lui.

Qu'est ce qu'il en est des protos actuels? Le X43 par exemple?

[Bug2K]

Sachant qu'histoire de mettre le bordel, les pays refuserons les vols supersoniques au dessus de leur territoire. Ce qui réduira les capacités du système.

C'était déjà le cas avec le concorde !

Il existe déjà des programmes de réduction de l'impact du bang sonore du au passage du mur du son.

Il semblerait même qu'on soit capable de l'étouffer.

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Le moteur SABRE de Reaction Engines a franchi une étape cruciale qui ouvre la voie au vol hypersonique

http://www.opex360.com/2019/11/06/le-mo ... ersonique/

[tanguy1991]

J'ose pas imaginer la complexité de faire un avion capable de tenir sur la durée en pratiquant régulièrement du mach 5.

[CrazyFry]

Et de sacrés pilotes... parce que gérer les différentes phases de vols ça va être super pointu, non ?

[Cartman]

Je crois que le but est avant tout de propulser un SSTO, donc une machine qui est déjà coûteuse en soi. Reste à voir si c'est plus rentable qu'une Falcon 9 ou équivalent.

[Knell]

Je me souviens du recit d'un pilote de SR71 qui avait eu l'obligation de passer par Gibraltar pour faire une RECO sur la Lybie .... Il avait apprécié devoir passer le "fil dans le chat de l'aiguille" !

Ça, c’est la version officielle... dans la pratique les contrôleurs radar en France avait des « Friendly » à 70.000 pieds sur leur scopes ..... du moins les militaires

[ergo]

Je suis sur qu'au moins un pilote de SR71 a tenter le truc, après oui, c'est tellement la merde à gérer que ca m'étonne pas qu'ils aient envoyé chier les restrictions d'espace aérien.