bonjour à tous,
l’éditeur est parfois un peu capricieux.
je passerai sur les artilleries russes qui ne veulent pas se déplacer ou pas tirer.
Le sujet qui me bloque un peu en ce moment c'est le réarmement de l'avion.
Aéroport russe à l'origine qui devient US après suppression des défenses et trigger qui fait apparaitre des unités US sur le tarmac.
préalablement un "warehouse" us était placé sur cet aéroport avec armement illimité.
Pour le même avion, les cas de figures suivants se présentent :
- en début de partie, je peux réarmer et refueler à l'extrémité du runway, moteur chaud.
- en début de partie, je ne peux pas ni réarmer, ni refueler a l'extrémité du runway, pas non plus sur les taxiway, ni les parkings. la seule solution, couper les moteurs et là ça devient possible.
- en début de partie, je peux réarmer et refueler à l'extrémité du runway, moteur chaud,
à la fin, ce n'est plus possible.
y a t-il des restrictions dans les menus de l'éditeur pour établir, les zones et les conditions de maintenance et rearmement?
merci
rearmer editeur de mission
#2
Eh bien pour ma part, avec le mustang, je peux réarmer ( touches: alt et ù ) n'importe où sur le tarmac et moteur tournant, à condition bien sur d’être du même bord que l'air-base.
Et que le plaisir de voler l'emporte
#3
Bonsoir Ricardo
la c est "Normale" la base passe en coalition "Bleu"ricardo a écrit :bonjour à tous,
Le sujet qui me bloque un peu en ce moment c'est le réarmement de l'avion.
Aéroport russe à l'origine qui devient US après suppression des défenses et trigger qui fait apparaitre des unités US sur le tarmac.
tu peux nous en dire un peu plus (avion utilisé,coalition Bleu ou Rouge)ricardo a écrit : préalablement un "warehouse" us était placé sur cet aéroport avec armement illimité.
Pour le même avion, les cas de figures suivants se présentent :
- en début de partie, je peux réarmer et refueler à l'extrémité du runway, moteur chaud.
- en début de partie, je ne peux pas ni réarmer, ni refueler a l'extrémité du runway, pas non plus sur les taxiway, ni les parkings. la seule solution, couper les moteurs et là ça devient possible.
- en début de partie, je peux réarmer et refueler à l'extrémité du runway, moteur chaud,
à la fin, ce n'est plus possible.
y a t-il des restrictions dans les menus de l'éditeur pour établir, les zones et les conditions de maintenance et rearmement?
merci
la plume est plus forte que l épée
Amateurs de voilures tournantes,les inscriptions sont ouverte
BS 2/A-10C/MI-8 & MIG 21 DOC en Français =>Dispo ICI
DCS WORLD Mes contributions => Cliquer LA
Amateurs de voilures tournantes,les inscriptions sont ouverte
BS 2/A-10C/MI-8 & MIG 21 DOC en Français =>Dispo ICI
DCS WORLD Mes contributions => Cliquer LA#4
avion utilisé : A10 bleu sur aéroport Bleu (préalablement rouge)
en vue F11 l'aéroport initialement rouge est devenu bleu avec des unités bleues au sol. mais le réarm reste aléatoire sauf moteurs éteints, ou ça fonctionne.
en vue F11 l'aéroport initialement rouge est devenu bleu avec des unités bleues au sol. mais le réarm reste aléatoire sauf moteurs éteints, ou ça fonctionne.
#5
Il semblerai que le fait d'ouvrir le canopy permette de ravitailler et réarmer à chaud partout. Très étrange...
#6
si tu veux réarmer il te faut utiliser la fréquence radio de la base pour pouvoir communiquer avec "l'équipe au sol"
sinon tu ouvres le canopy et tu communique directement avec "l'équipe au sol"
ils l'ont simulé comme ca
sinon tu ouvres le canopy et tu communique directement avec "l'équipe au sol"
ils l'ont simulé comme ca
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
#7
Eh bien t'as intérêt à crier fort pour que l'équipe au sol t'entende !!!:sweatdrop
Pour le P-51D, pas besoin de tout ça: touche: left Alt + ù et tu demandes ce que tu veux.
, moteur en route ou pas, canopy ouverte ou fermée.
Pour le P-51D, pas besoin de tout ça: touche: left Alt + ù et tu demandes ce que tu veux.
, moteur en route ou pas, canopy ouverte ou fermée.Et que le plaisir de voler l'emporte
#8
c'est un peu ce que je faisais Left alt ù mais ça ne marche pas a tous les coup, en revanche une bonne gueulante le cockpit ouvert pour couvrir le sifflement des ventilos...
Ventilos ou chalumeaux ?
#9Des ventilos? heu, des chalumeaux oui !!! pour la A-10ricardo a écrit :en revanche une bonne gueulante le cockpit ouvert pour couvrir le sifflement des ventilos...
Et que le plaisir de voler l'emporte