Voile noir et grosse B..nes
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- Pilote d'essais
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#2
La vidéo est assez ancienne....
Mais je n'en ai pas trouvé trace sur le forum !
Pourtant je suis à peu près certain que l'épisode a été débattu ici il n'y a pas si longtemps (du genre : est-ce que c'est le Nav' qui a initié la ressource ou bien s'est il "simplement" occupé de "réveiller" le pilote ?)...
Mais je n'en ai pas trouvé trace sur le forum !
Pourtant je suis à peu près certain que l'épisode a été débattu ici il n'y a pas si longtemps (du genre : est-ce que c'est le Nav' qui a initié la ressource ou bien s'est il "simplement" occupé de "réveiller" le pilote ?)...
#3
D'après mes souvenirs, je crois que le nav n'a pas la main, seul le pilote peut les sortir de là. C'était vraiment limite quand on voit l'altitude limite lue sur le hud !
#4
j'en ai déjà parlé ici.
Le nav est sorti du comas avant le pil et ils ont tiré ensemble sur le manche
Le nav est sorti du comas avant le pil et ils ont tiré ensemble sur le manche
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#5
A y est !cat plombe a écrit :J'en ai déjà parlé ici.
J'ai retrouvé la discussion en question.
C'est ici :
Ressenti desorientation spatiale
à partir du message #25 (dans lequel apparait le lien vers la vidéo).
#7
Je l'avais déjà vu, mais avec le ton de l'équipage on "vit" vraiment l'action...je serre les fesses devant mon PC
#8
C'est clair que c'est limite à en ch..r dans son froc
IN TARTIFLETTE WE TRUST...
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIGPIC][/SIGPIC]
#9
D'autant que le pilote avait volé avec moi le matin même, avait fait cette manœuvre de 9G sur le plan horizontal et tout s'était très bien passé. Comme quoi....
#10
Au fait, le PIM a embrassé les fesses de Papy, au moins ?
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#11
j'ai meme pas l'impression que le nav ait un quelconque G-LOC, d'ailleurs.cat plombe a écrit :Le nav est sorti du comas avant le pil et ils ont tiré ensemble sur le manche
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
#12
si, il a eu aussi un G-loc, mais comme il a plus d'expérience que le PIM, et que, sans faire de polémique, un nav subit plus facilement les G qu'un pil car un pil se prépare d'abord puis envoie les G alors que bien souvent le nav subit d'abord puis contre les G ensuite, du coup le nav resiste mieux aux accélérations avec ce genre d'entrainement forcé, il est sorti du comas bien avant lui.
quant à lui embrasser les fesses, je ne sais pas ce qu'il s'est passé à l'infirmerie, passage obligé après ce genre de chose...
quant à lui embrasser les fesses, je ne sais pas ce qu'il s'est passé à l'infirmerie, passage obligé après ce genre de chose...
#13
Tes insinuations sont gravissimes :Dcat plombe a écrit :je ne sais pas ce qu'il s'est passé à l'infirmerie, passage obligé après ce genre de chose...
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