Voile noir et grosse B..nes

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AIRWAR
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Voile noir et grosse B..nes

#1

Message par AIRWAR »

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JulietBravo
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#2

Message par JulietBravo »

La vidéo est assez ancienne....
Mais je n'en ai pas trouvé trace sur le forum ! :sweatdrop

Pourtant je suis à peu près certain que l'épisode a été débattu ici il n'y a pas si longtemps (du genre : est-ce que c'est le Nav' qui a initié la ressource ou bien s'est il "simplement" occupé de "réveiller" le pilote ?)...
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freemars
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#3

Message par freemars »

D'après mes souvenirs, je crois que le nav n'a pas la main, seul le pilote peut les sortir de là. C'était vraiment limite quand on voit l'altitude limite lue sur le hud !
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Cat
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#4

Message par Cat »

j'en ai déjà parlé ici.
Le nav est sorti du comas avant le pil et ils ont tiré ensemble sur le manche
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JulietBravo
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#5

Message par JulietBravo »

cat plombe a écrit :J'en ai déjà parlé ici.
A y est ! lol

J'ai retrouvé la discussion en question.
C'est ici :
Ressenti desorientation spatiale
à partir du message #25 (dans lequel apparait le lien vers la vidéo).
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Cat
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#6

Message par Cat »

Trop fort !! lol
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jojo
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#7

Message par jojo »

Je l'avais déjà vu, mais avec le ton de l'équipage on "vit" vraiment l'action...je serre les fesses devant mon PC lol



:exit:
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Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
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FRAID
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#8

Message par FRAID »

C'est clair que c'est limite à en ch..r dans son froc :!:
IN TARTIFLETTE WE TRUST...


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Cat
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#9

Message par Cat »

D'autant que le pilote avait volé avec moi le matin même, avait fait cette manœuvre de 9G sur le plan horizontal et tout s'était très bien passé. Comme quoi....
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El Doctor
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#10

Message par El Doctor »

Au fait, le PIM a embrassé les fesses de Papy, au moins ? :)
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jakive
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#11

Message par jakive »

cat plombe a écrit :Le nav est sorti du comas avant le pil et ils ont tiré ensemble sur le manche
j'ai meme pas l'impression que le nav ait un quelconque G-LOC, d'ailleurs.
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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Cat
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#12

Message par Cat »

si, il a eu aussi un G-loc, mais comme il a plus d'expérience que le PIM, et que, sans faire de polémique, un nav subit plus facilement les G qu'un pil car un pil se prépare d'abord puis envoie les G alors que bien souvent le nav subit d'abord puis contre les G ensuite, du coup le nav resiste mieux aux accélérations avec ce genre d'entrainement forcé, il est sorti du comas bien avant lui.

quant à lui embrasser les fesses, je ne sais pas ce qu'il s'est passé à l'infirmerie, passage obligé après ce genre de chose...
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El Doctor
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#13

Message par El Doctor »

cat plombe a écrit :je ne sais pas ce qu'il s'est passé à l'infirmerie, passage obligé après ce genre de chose...
Tes insinuations sont gravissimes :D
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Cat
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#14

Message par Cat »

Euhhhh la chose c'est l'incident.....lol
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