Alors ...
#3228
un support de feu anticollsion, sur un gros avion pas rapide genre Constellation ?
un esprit sain dans un corbeau
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#3229
Toujours personne ?
Ca me fait penser à un A-4 Skyhawk.
Une des protubérance sous l'arrière du fuselage (ou l'aile) où se trouve une lampe rouge.
En tout cas, ça ne semble pas être un pylone, à cause du rebord qui doit servir a visser une coiffe.
Ca me fait penser à un A-4 Skyhawk.
Une des protubérance sous l'arrière du fuselage (ou l'aile) où se trouve une lampe rouge.
En tout cas, ça ne semble pas être un pylone, à cause du rebord qui doit servir a visser une coiffe.
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#3231
Bravo !! c'est bien sur un Super Constellation (plus exactement celui qui est en restauration à Nantes)ceramix a écrit :un support de feu anticollsion, sur un gros avion pas rapide genre Constellation ?
http://superconstellation-nantes.fr/home_iframe.html!
Et merci pour la description, je ne savais pas à quoi servait ce "pylone"
Fanch
#3232
son pédigrée ici (choisir matricule F-BGNJ)
http://aviatechno.free.fr/constellation ... ricule.php
pour les feux anticollision (j'ai supposé !) , certains ont été installés après (F-BHBG ), et à partir du F-BHBI en série :
http://aviatechno.free.fr/constellation/constel07b.php
ce site est à voir pour qui aime la 'bête'; il y a une page sur les moteurs et le système de réduction des vibration qui vaut son pesant de boulons :
http://aviatechno.free.fr/constellation ... etoile.php
et puis des récits, le pilotage , des anecdotes ...
http://aviatechno.free.fr/constellation ... ricule.php
pour les feux anticollision (j'ai supposé !) , certains ont été installés après (F-BHBG ), et à partir du F-BHBI en série :
http://aviatechno.free.fr/constellation/constel07b.php
ce site est à voir pour qui aime la 'bête'; il y a une page sur les moteurs et le système de réduction des vibration qui vaut son pesant de boulons :
http://aviatechno.free.fr/constellation ... etoile.php
et puis des récits, le pilotage , des anecdotes ...
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#3234
le retour du timbre post
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
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#3238
Pff ..si j'avais plus grand ... je ne m'en priverais pas !
Vous croyez que c'est facile de trouver des avions originaux pondus il y a un bon demi-siècle. indice
allez, c'est mon jour, je ne peux pas plus !
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#3243
non, mais il y a de l'idée !
Américain (avion, très bonne visibilité avant, années 60, train classique, 'confidentiel' ).
Américain (avion, très bonne visibilité avant, années 60, train classique, 'confidentiel' ).
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#3245
Bimoteur léger à aile haute, tout à fait, genre Do-28 A .
d'après le témoignage d'un ancien pilote le comportement monomoteur laissait à désirer.
quelques avions livrés seulement, et le constructeur dit qu'il ne retrouve plus ses registres (mais a encore les plans !) .
confidentiel et oublié !
d'après le témoignage d'un ancien pilote le comportement monomoteur laissait à désirer.
quelques avions livrés seulement, et le constructeur dit qu'il ne retrouve plus ses registres (mais a encore les plans !) .
confidentiel et oublié !
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#3246
Je sèche un peu...
Le look me dit qqchose, mais quoi?
Pas un convertible avion-voiture, par hasard ?
Le look me dit qqchose, mais quoi?
Pas un convertible avion-voiture, par hasard ?
#3247
bimoteur, dans le genre Do-28A, avec un look un peu curieux mais pas ridicule.
un vrai avion, US, années 60, bonne visi avant, diffusion confidentielle, client(s) confidentiel(s), missions confidentielles, oublié.
un vrai avion, US, années 60, bonne visi avant, diffusion confidentielle, client(s) confidentiel(s), missions confidentielles, oublié.
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#3248
Helio Twin Courier
" La paix n'est pas un vain mot, c'est un comportement. " Félix Houphouët-Boigny
#3249
Oui, voilà !
http://jrhaferaviationblog.com/a-brief- ... o-courier/
et petite discussion intéressante sur airliners :
http://www.airliners.net/aviation-forum ... ain/24480/
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