L'Ouganda perd 3 Mi24 au Kenya

Message par **MS Galileo** » mar. août 14, 2012 1:40 am

L Ouganda a annonce avoir perdu 3 Mi24 au Kenya, un est officiellement écrasé l’équipage est sain et sauf et secouru. Les 2 autres HLO ont été forcés de faire un atterrissage d urgence mais n ont pas encore été localisé.

http://intelligencebriefs.com/?p=2845

Photo d un des hlo qui s est écrasé sur le Mt Kenya.

Message par **Kamov** » mar. août 14, 2012 5:40 am

Wouahhh!!!! sévère le crash, heureusement que c'est solide c'est machin là!

Message par **Dafs** » mar. août 14, 2012 9:14 am

Qu'est-ce qui s'est passé pour forcer 3 hélico à atterrir d'urgence voir même s'écraser pour l'un d'entre eux ? Je ne comprend pas trop la ...

Message par **Flyingtom** » mar. août 14, 2012 9:22 am

Contamination carburant ? Ou CFIT en condition de vol IMC

Message par **warbird2000** » mar. août 14, 2012 9:40 am

La suite ici

http://intelligencebriefs.com/?p=2864

Mais je n'ai pas très bien compris

C'est deux hélicoptères crashés en plus du premier cité en début de post. Les deux ont-ils brulé ?

Message par **Flyingtom** » mar. août 14, 2012 11:32 am

Peut etre un vol en formation dans des conditions météo merdiques ...

Message par **ergo** » mar. août 14, 2012 4:20 pm

Un peu plus d'info sur Opex360 : http://www.opex360.com/2012/08/14/somal ... -bon-port/

Apparemment les Mi24 étaient vétustes.

Message par **fredem** » mar. août 14, 2012 4:38 pm

Oui, mais la vétusté, à elle seule, ne peut pas expliquer cette triple perte.

Message par **ergo** » mar. août 14, 2012 6:25 pm

je sens d'ici venir les théories du complot ... on vera bien ce qu'ils diront dans les journaux.

Message par **OPIT** » mar. août 14, 2012 8:57 pm

Pour couper court à certaines théories, je rappelle que l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.
Ca n'arrive donc pas qu'à une certaine catégorie de personnes ou de matériels.

Message par **JulietBravo** » mar. août 14, 2012 10:53 pm

OPIT a écrit :Pour couper court à certaines théories, je rappelle que l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.

Effectivement...

http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=pelussin-f1

Message par **Kamov** » mer. août 15, 2012 5:03 am

OPIT a écrit :je rappelle que l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.

Dans la même colline! non je ne crois pas, la France c'est pas l'Ouganda quand même!!!

Message par **fredem** » mer. août 15, 2012 9:25 am

Hélas si. Trois appareils en PS et en VSV qui pensaient remonter une vallée mais qui, à la suite d'une erreur de nav étaient quelques km à côté du trait. Pas de complot, juste une erreur.

Mais dans la catégorie avanie de légende, celle des six Mystère IVA en Espagne est aussi intéressante. Six éjection le même jour, peu d'aviations peuvent s'en vanter.

Message par **Kamov** » mer. août 15, 2012 10:13 am

Je suis assez à cheval sur les principes, je voulais juste dire que les F-1 ne se sont pas écrasés sur la "même" colline que les Mil-24

Pour les Mystère IVA en Espagne cela valut à son leader sa carrière au sein de l'armé de l'Air

Message par **Azrayen** » mer. août 15, 2012 10:36 am

Kamov a écrit :Je suis assez à cheval sur les principes, je voulais juste dire que les F-1 ne se sont pas écrasés sur la "même" colline que les Mil-24

Sois à cheval sur la langue française également, ce n'est pas ce qu'OPIT écrivait.

Message par **warbird2000** » mer. août 15, 2012 10:46 am

Azrayen a écrit :Sois à cheval sur la langue française également, ce n'est pas ce qu'OPIT écrivait.

l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.

C'est pourtant ce qu'OPIT a écrit.

Comme Kamov, j'ai cru un moment qu'ils avaient eut un accident sur le même lieu géographique. Il y'a eut des F-1 en Afrique il me semble.

Message par **fredem** » mer. août 15, 2012 10:51 am

Oui, oui, il y a eu des F1 en Afrique, bien sûr, mais le lien posté par JulietBravo permettait bien de comprendre de quoi il retournait sans se faire des noeuds au cerveau.

Message par **Kamov** » mer. août 15, 2012 11:28 am

Oui oui! il n'y a pas de problème presonnellement j'avais bien compris, je me faisait plus de souci pour ceuse qui auraient pas saisi

Message par **Warlordimi** » mer. août 15, 2012 11:31 am

Y'en a qui ont vraiment du mal à supporter l'après-JO pour pinailler comme ça à un jour férié...

Message par **Kamov** » mer. août 15, 2012 11:33 am

Warlordimi a écrit :Y'en a qui ont vraiment du mal à supporter l'après-JO pour pinailler comme ça à un jour férié...

Pffff!!!!!

Message par **warbird2000** » mer. août 15, 2012 11:56 am

Kamov a écrit :Oui oui! il n'y a pas de problème presonnellement j'avais bien compris, je me faisait plus de souci pour ceuse qui auraient pas saisi

Il n'y avait donc que moi qui avait mal compris

Message par **fredem** » mer. août 15, 2012 11:59 am

A ta décharge, le triple crash de Mirage F1 contre cette fameuse colline du Pilat (à ne pas confondre avec une fameuse dune, pas le même coin, pas la même toponymie) ne figure dans aucun Osprey.

Message par **warbird2000** » mer. août 15, 2012 12:07 pm

fredem a écrit :A ta décharge, le triple crash de Mirage F1 contre cette fameuse colline du Pilat (à ne pas confondre avec une fameuse dune, pas le même coin, pas la même toponymie) ne figure dans aucun Osprey.

Oui mais cher Fredem, cela devait en principe aussi figurer dans un des deux tomes de la collection des matériels de l'armée de l'air que j'achète aussi.

Message par **Kamov** » mer. août 15, 2012 12:17 pm

warbird2000 a écrit :Oui mais cher Fredem, cela devait en principe aussi figurer dans un des deux tomes de la collection des matériels de l'armée de l'air que j'achète aussi.

Et ce n'est pas le cas? il faudrait que je regarde puisque j'ai les deux tomes
Il est vrai que c'est le pire accident qu'ont subi les F-1

Message par **Kamov** » mer. août 15, 2012 12:19 pm

fredem a écrit :A ta décharge, le triple crash de Mirage F1 contre cette fameuse colline du Pilat (à ne pas confondre avec une fameuse dune, pas le même coin, pas la même toponymie) ne figure dans aucun Osprey.

Le jour qu'Osprey consacrera un volume aux F-1, les poules auront des dents