Le coin screens FSX

Message par **OBT~acropol** » mar. août 14, 2012 12:19 am

rahhh lovely.....
Ca fait plaisir de revoir un P47 A2A...j ai cru qu'il n'y en avait plus que pour le P51... c'est vrai, les 377, B 17, Cub et autre P40 et spitfire ont disparu... vous en faites quoi de tout vos warbirds ???

Message par **Coyottex** » mar. août 14, 2012 1:33 am

Eh ben, je te rejoins à 200% !

Bon, moi, ce sont Spit' et P40 qui restent en tête...
Le P51 est magnifique, je l'attendais avec impatience, mais je ne sais pas trop pourquoi, pour le moment, il ne me parle pas...

Mais le Thunderbolt de DAUBE ainsi modifié vaut son pesant de cacahouètes !!!

Message par **Forza42** » mar. août 14, 2012 2:17 am

ready to land :p

Uploaded with ImageShack.us

Message par **Coyottex** » mar. août 14, 2012 3:23 am

Y avait du monde sur le Nimitz, dis donc !

Petit vol-test pour ce Phantom récemment trouvé...

Message par **Farmer** » mar. août 14, 2012 8:54 am

Jolie série de screens, c'est le F-4J de Virtavia ?

Par contre sur le dernier screen, se poser sur un PA avec ses bombes "bon de guerre", il faut plutôt éviter !

@+Farmer

Message par **Coyottex** » mar. août 14, 2012 10:07 am

Merci FARMER !

Farmer a écrit :c'est le F-4J de Virtavia ?

C'est un freeware, trouvé sur surclaro grâce à la Royale French Navy (qui recommande certaines modifs et qui laisse entendre qu'un upgrade serait dans les cartons, notamment pour le 'pit)

Farmer a écrit : sur le dernier screen, se poser sur un PA avec ses bombes "bon de guerre", il faut plutôt éviter !

Se poser, se poser... Tu me fais bien rire, tiens !!!
J'aurais aimer !!! lollollol

Il y a plusieurs déclinaisons d'emports, que j'ai essayé lors de circuits sur le Nimitz... J'ai tout simplement pas fais gaffe...
Mais c'est promis, j'ai rarement réussi à mettre les roues sur le pont...

L'habitude du '18, peut être...

Message par **Daube** » mar. août 14, 2012 11:44 am

OBT~acropol a écrit :rahhh lovely.....
Ca fait plaisir de revoir un P47 A2A...j ai cru qu'il n'y en avait plus que pour le P51... c'est vrai, les 377, B 17, Cub et autre P40 et spitfire ont disparu... vous en faites quoi de tout vos warbirds ???

Personnellement tous mes warbirds volent regulierement

Bien-sur, a sa sortie le Mustang a un peu monopolise mon carnet de vol, c'est normal. Mais cette periode etant passee, je recommence a jouer un peu avec les autres warbirds dans mon hangar. D'ailleurs, hier soir j'ai justement fait un petit vol Port Hardy -> Comox avec le P-40. Comme je testais l'un de ses repaints metaliques, c'est la que j'ai eu l'idee d'appliquer l'envmap alternatif du Mustang. Les resultats furent concluants, alors dans mon elan je me suis aussi occupe du B-17 et du P-47. Le P-47 avait tellemetn de gueule avec sa nouvelle brillance que j'ai pas resiste a l'envie de faire un screenshot ou deux !

A part ca, les warbirds de mon hangar que je pilote tres regulierement sont:

En payware
- le Mustang d'A2A evidemment,
- le P-47 d'A2A tres souvent
- le P-40 d'A2A de temps en temps
- le Spit d'A2A de plus en plus rarement (seulement lorsque je dois me poser sur un aeroport a piste tres courte)
- le Me-109 de Flight Replicas de temps en temps
- le Fw-190 de Classic Hangar assez souvent
- le Hellcat de Vertigo de temps en temps
- le Bearcat de Vertigo tres rarement (j'aime pas les sons)

En Freeware
- le Skyraider de Tim Conrad de temps en temps, notemment lorsque je veux faire un peu d'appontages
- le Raiden de Tim Conrad tres rarement
- Le T6 Texan de Warwick Carter assez souvent

Et j'en oublie... Bref, y'a de quoi faire

Message par **Daube** » mar. août 14, 2012 11:46 am

Forza et Coyotte => superbes screens messieurs !
Le F-4 c'est le freeware d'Alphasim donc ? Au format FS9 ? Je l'avais installe mais son cockpit virtuel ne m'avait pas seduit :/

Message par **Franck66** » mar. août 14, 2012 12:21 pm

sortie rapide avec mes petits derniers

Message par **Daube** » mar. août 14, 2012 1:26 pm

Impressionnant o_0
L'effet de fumigene est certainement le plus reussi qu'il m'ait ete donne de voir jusqu'a present !

Message par **Franck66** » mar. août 14, 2012 1:32 pm

le problème c'est qu'il dépend fortement du point de vu mais je confirme je n'ai jamais vu un aussi beau fumigène dans FSX

Message par **Daube** » mer. août 15, 2012 4:16 pm

Message par **AlanB** » mer. août 15, 2012 4:38 pm

Franck66 a écrit :le problème c'est qu'il dépend fortement du point de vu mais je confirme je n'ai jamais vu un aussi beau fumigène dans FSX

On dirait qu'ils ont été inspirés par le Fury de M. Jacquart !

Message par **Franck66** » mer. août 15, 2012 5:17 pm

Superbe repaint sur le Razorbak. J'aimerai bien trouver celui du snafu aussi

Message par **Daube** » mer. août 15, 2012 5:52 pm

Franck66 a écrit :Superbe repaint sur le Razorbak.

C'est l'un des repaints par defaut

J'aimerai bien trouver celui du snafu aussi

Celui-la ?
http://a2asimulations.com/forum/viewtop ... 55&t=27432

Message par **Franck66** » mer. août 15, 2012 10:41 pm

oui c'est bien celui là, merci

je recommence ma découverte de la zone Canad/US d'Orbx, ci après les captures du trajet de Qualicum Beach (CAT4) à Orca's Island (KORS). Je me suis préparé ma nav sur Air Nav Pro et fait le route avec le Skylane récemment sorti chez Carenado

la plan de vol prévoit la route suivant : CAT4-CYCD-YYJ-90WA-KORS, un peu moins de 100 miles de vol

Decollage de Qualicum Beach en Colombie Britannique

Monté à 1500 pieds pour passer les plus hauts plateaux du coin, ci-dessous dans les environs de Nanaimo

Premier point de passage, Nanaimo Airpot, CYCD. Depuis le decollage j'ai pu essayer d'apprivoiser le G1000 qui équipe l'avion et pu vérifier la cohérence de ce que me donne le G1000 vs Air Nav Pro sur l'IPAD

Dans les environs de Chemainus

Victoria International Airport (CYYJ) l'aéroport de Sidney mais celui du Canada

Virage vers l'Est en direction de KORS

Approche de Kors avec le Mount Biaker en fond

Survol de KORS

En courte finale, comme vous pouvez le voir sur les écrans; le G1000 est à l'ouest contrairement à Air Nav Pro qui me donne la position exacte de mon vol

Arrivée à bon port avec un avion splendide et une appli sur l'Ipad qui me donne entière satisfaction pour les capacités de carte défilante, d'information sur tous les vor, et autres instruments de nav sur la trajectoire et surtout pour l'exactitude entre ce que je vois en vol et ce que je vois sur la carte. Ci dessous la trajectoire sur GE qui comprend l'élévation

Bonne nuit

Message par **Daube** » mer. août 15, 2012 11:06 pm

Interessant ce decallage entre le G1000 et la scene OrbX... Et donc ton application sur ton IPad etait ok pour ta position geographique ?

Tres beaux screens en tous cas, comme d'habitude (j'ai cette sensation desagreable d'ecrire toujours la meme chose...). Orcas me tente depuis un moment, je crois que je vais finir par craquer, precisement a cause de ton avant dernier screenshot...

Message par **Franck66** » mer. août 15, 2012 11:11 pm

j'ai pu voir qu'il y avait un décalage justement en regardant ma position sur l'IPAD et la cohérence avec ce que je voyais en dehors de l'avion et ce que je voyais sur la MAP du G1000.

KORS tu peux y aller les yeux fermés, c'est une superbe scène

Demain cap à l'est

Message par **Franck66** » jeu. août 16, 2012 5:10 pm

une petite dernière série, j'ai craqué je désinstalle fsx et refais l'install, je risque donc une absence plus ou moins longue.....

Message par **AlanB** » jeu. août 16, 2012 5:36 pm

Bon courage FRanck.
Vive le SSD ?

Message par **Franck66** » jeu. août 16, 2012 6:12 pm

J en'y suis pas encore passé mais malheureusement le SSD ne résout pas tous les soucis, je ne crois aujourd'hui qu'en Prepar 3D 2.0, en attendant faudra faire avec les énormes défauts de FSX

FSX et Overdrive installé, je lance la partie Rex 2.0

Message par **Daube** » jeu. août 16, 2012 7:31 pm

Encore une reinstallation ??
Qu'est-ce qui t'es arrive ce coup-ci ?

Message par **Franck66** » jeu. août 16, 2012 10:30 pm

De plus en plus long à charger, des retours sur le bureau intempestifs, des messages 'impossible de faire une capture d'écran'. Enfin bref tout ce qui me gonfle avec FSX. D'un autre coté j'ai des tas de soft installés qui ne souffrent d'aucunes instabilités. Faut être motivé pour continuer sur FSX

Message par **Franck66** » ven. août 17, 2012 3:14 pm

retour en vol finalement après une courte durée mais il me reste encore beaucoup à faire

Message par **Coyottex** » ven. août 17, 2012 4:51 pm

Fais gaffe, Franck, t'as un saumon qui s'est détaché, et qui cogne sur l'empennage !!!

(Pour P3D, je n'ai pas encore franchi le pas : j'attends aussi une éventuelle 2.0...)

Très sympas sont vos posts sur cette page !