des spotters gardent des typhoons

Message par **Furax0** » ven. août 03, 2012 4:10 pm

ils semblerait que des spotter soienten charge de la surveillance de la PO qui couvre Londres.

Source daily-mail.co.uk

Message par **warbird2000** » ven. août 03, 2012 4:16 pm

Ce ne serait pas étonnant.
La RAF a subit des coupes budgétaires drastiques et on faisait remarquer que la moindre mission supplémentaire posait des problèmes d'organisation

Message par **E-crew** » ven. août 03, 2012 9:24 pm

La traduction n'est-elle pas trompeuse ? (militaires/policiers affectés à une tâche de guet aérien).

ven. août 03, 2012 9:36 pm

Euh, non, le texte est très clair: ils ont bien décidé d'utiliser des spotters pour aider à la surveillance de la base.
Ça paraît difficile à croire, mais c'est en tout cas bien ce que décrit l'article.

Bon, après, le dailymail, c'est pas exactement toujours la meilleure source d'information non plus. Il faudrait avoir confirmation par une autre source pour en avoir le cœur tout à fait net.

Message par **bof_4_digle** » ven. août 03, 2012 11:26 pm

A quand la même chose a la BA 115 d'Orange ?

Message par **InaZuma** » sam. août 04, 2012 1:29 am

Salut a tous,

J'ai du mal a comprendre, ils sont chargés de surveiller quoi les spotters ?

@+

Zuma

Message par **Kamov** » sam. août 04, 2012 1:55 am

ils ont pas de drone les british pour faire ce boulot là?

Message par **warbird2000** » sam. août 04, 2012 9:29 am

Kamov a écrit :ils ont pas de drone les british pour faire ce boulot là?

Faire voler un drone rien que pour surveiller une cloture ("fence dans l'article") ,cela risque de couter un peu cher et je pense aussi que leurs drones sont utilisés pour le moment en Afghanistan.

En fait on demande aux spotters de signaler les anomalies ou tout ce qui pourrait paraître suspect.

Message par **Kamov** » sam. août 04, 2012 10:10 am

warbird2000 a écrit :Faire voler un drone rien que pour surveiller une cloture ("fence dans l'article") ,cela risque de couter un peu cher et je pense aussi que leurs drones sont utilisés pour le moment en Afghanistan.

En fait on demande aux spotters de signaler les anomalies ou tout ce qui pourrait paraître suspect.

Faudrait investir dans des drones de poche! ça doit bien exister ces machins là, et moins couteux que les gros

Message par **InaZuma** » sam. août 04, 2012 10:40 am

Oui mais complétement à coté de la plaque niveau maintenance. Les drones en question ont une autonomie relativement limité ( 10 minutes) et la maintenance pour le renvoyer en vol dure a peut prêt 5 minutes. De plus, pour assurer une présence 24/24, ça ferait un paquet de batteries

Quelques ballons à l’hélium avec une caméra rotative serait plus indiqué je pense.

@+

Zuma

sam. août 04, 2012 10:42 am

InaZuma a écrit :J'ai du mal a comprendre, ils sont chargés de surveiller quoi les spotters ?

Je traduis: "aider à surveiller la base, repérer les individus, voitures et avions suspects, ou les dommages de la clôture du périmètre qui pourraient permettre un accès facile à des intrus."

Warbird a assez bien résumé le truc, je crois.

Message par **jojo** » sam. août 04, 2012 11:01 am

Le truc c'est qu'on demande à des spotters de surveiller l'extérieur de la base...je sais pas si c'est très judicieux. A chaque décollage/atterissage ils risquent de se retourner pour shooter les avionslol

Message par **Kamov** » sam. août 04, 2012 11:19 am

InaZuma a écrit :
Quelques ballons à l’hélium avec une caméra rotative serait plus indiqué je pense.

@+

Zuma

Excellente idée!!!

Message par **Dafs** » sam. août 04, 2012 12:31 pm

warbird2000 a écrit :En fait on demande aux spotters de signaler les anomalies ou tout ce qui pourrait paraître suspect.

En france, et suivant la logique des gendarmes de l'air present aux alentours des bases aériennes, les spotters devront se dénoncer entre eux ...

Message par **stanak** » sam. août 04, 2012 3:50 pm

pour garder l'exclu, ils se dénonceraient entre eux

à St Diz, les retraités/spotters te font déjà l'article quand t'arrive

Message par **jojo** » sam. août 04, 2012 4:04 pm

J'imaginais ça plus conivial comme milieu...

Message par **InaZuma** » dim. août 05, 2012 12:33 am

jojo a écrit :J'imaginais ça plus conivial comme milieu...

Perso, ca ne m'etonne pas.

C'est comme les coins de pêche ça

@+

Zuma

Message par **TOMPCAT** » dim. août 05, 2012 10:36 pm

:huh:c'est quoi un spotter? le petit frere de Harry(Spoter) ?:sweatdrop

Message par **jojo** » dim. août 05, 2012 11:22 pm

Ce sont de mecs qui se balladent avec des télescopes fixés à leurs appareils photo et qui photographient tout ce qui décolle et atterrit sur une base ou un aéroport.

Ce sont eux qui alimentent des sites comme airliners.net ou autre:flowers:

PS: depuis que j'ai un reflexe je bave devant ces "télescopes"lol

lun. août 06, 2012 10:44 am

Le terme s'applique également en anglais pour les fanas de trains, par exemple (d'où le titre du film "trainspotting").

Message par **ironclaude** » lun. août 06, 2012 10:56 am

jojo a écrit : Ce sont de mecs qui se balladent avec des télescopes fixés à leurs appareils photo et qui photographient tout ce qui décolle et atterrit sur une base ou un aéroport.

Ce sont eux qui alimentent des sites comme airliners.net ou autre:flowers:

PS: depuis que j'ai un reflexe je bave devant ces "télescopes"lol

A l'origine, avant que tout le monde se ballade avec des téléobjectifs, les spotters relevaient les immatriculations des trains ou des avions afin de pouvoir dire et publier que telle locomotive ou tel avion avait été vu ( "spotted" ) à tel endroit à telle heure...
Quel intérêt ? ...c'était une activité essentiellement British au départ, alors... posez pas la question !

Message par **fredem** » lun. août 06, 2012 11:05 am

Généralement, on fait remonter l'origine de ce hobby à la défense passive de la deuxième guerre mondiale où les civils étaient encouragés à faire remonter leurs observations d'aéronefs aux autorités. Mais le spotting doit être bien plus ancien notamment en ce qui concerne le "train spotting" et les "ships lovers". La photo est venue bien plus tard en effet.

D'autre part, on peut photographier les avions en bout de piste sans être spotter !

Message par **TOMPCAT** » lun. août 06, 2012 12:24 pm

merci pour ces éclaircissements

Message par **ironclaude** » lun. août 06, 2012 12:53 pm

fredem a écrit : Généralement, on fait remonter l'origine de ce hobby à la défense passive de la deuxième guerre mondiale où les civils étaient encouragés à faire remonter leurs observations d'aéronefs aux autorités. Mais le spotting doit être bien plus ancien notamment en ce qui concerne le "train spotting" et les "ships lovers". La photo est venue bien plus tard en effet.

Aujourd'hui, ça veut dire aussi que quelque part on a une vie bien vide pour n'avoir rien de mieux à faire que ça...
Voir le film "Trainspotting" de Danny Boyle qui décrit justement la vie d'une bande de bons à rien, glandeurs, drogués, psychopathes et voleurs... Un sujet magnifié heureusement par le talent du réalisateur.

Message par **Kamov** » lun. août 06, 2012 1:06 pm

ironclaude a écrit :Aujourd'hui, ça veut dire aussi que quelque part on a une vie bien vide pour n'avoir rien de mieux à faire que ça...

Je comprends pas!!! il n'est pas malsain de faire du spotting? pas plus que de faire des maquettes, de collectionner des timbres, ou autre... En tout cas c'est mieux que de se bourrer la gueule, de brûler des bagnoles, ou d'arracher le sac des vieilles dames