non, non.Cartman a écrit : -C'est une aile qu'on voit?
-Une aile droite(=pas en flèche)?
Alors ...
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#2752
On dirait un système d'Aérofreins expérimentaux à l'arrière du fuselage.
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#2754
Oui !Amigalopin a écrit : On dirait un système d'Aérofreins expérimentaux à l'arrière du fuselage.
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#2756
Donc on résume :
Proto, années 50-60, expérimentation d'aérofreins, gabarit chasseur, taillé pour la vitesse, situés à l'arrière du fuselage.
Occidental?
Proto, années 50-60, expérimentation d'aérofreins, gabarit chasseur, taillé pour la vitesse, situés à l'arrière du fuselage.
Occidental?
#2757
On aurait pas droit à un petit indice, parce que avec des oui et des non, ça fait pas trop avancer le schmilblick
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#2758
@Ric : le monsieur a dit, page précédente :
- US : oui
- Années 50-60 : oui
- A-F expérimentaux : oui
- arrière fuselage : oui
- ventilateur : non
- bombardier : non
.... arf !!!!
Trouvé !!!! (suffit de savoir comment poser les bonnes question à Miss Google
Mais c'est pas un avion US... , c'est un UK....
Bristol 188
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- US : oui
- Années 50-60 : oui
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- arrière fuselage : oui
- ventilateur : non
- bombardier : non
.... arf !!!!
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#2759
Bristol 188 !
EDIT : ARF grilled !!!
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Je vole en flat4, je roule en flat4, tout ça aircooled : que du bonheur !
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#2760
Et avec "dive brakes", ça marche mieux qu'avec "airbrakes"...Amigalopin a écrit :Trouvé !!!! (suffit de savoir comment poser les bonnes question à Miss Google
Ma recherche avec ce second mot-clé s'était révélée infructueuse.
J'ai fait du "rétro-engineering" (en cherchant des images du Bristol 188, on tombe assez vite sur une photo de son dispositif original, avec "dive brakes" dans la légende, et la réciproque s'avère vraie).
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#2761
J'ai eu de la chance en cherchant avec ces mots-clefs : "experimental airbrake"
Tout ça dans google image.
N'empêche, qu'aujourd'hui, je me sens moins con ^^
Tout ça dans google image.
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#2762
Amigalopin a écrit : @Ric : le monsieur a dit, page précédente :
- US : oui
- Années 50-60 : oui
- A-F expérimentaux : oui
- arrière fuselage : oui
- ventilateur : non
- bombardier : non
.... arf !!!!
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Oui, bravo, c'est bien lui! mais je ne vous ai jamais dit qu'il était US ?
Shot at 2012-07-31
Shot at 2012-07-31
http://www.google.fr/#hl=fr&sugexp=cpbs ... 24&bih=512
Ce sera une de mes prochaines maquettes... d'ailleurs c'est en recherchant des photos pour la doc que je suis tombé sur cette bizarrerie d'aérofreins !
#2763
ironclaude a écrit : Ce sera une de mes prochaines maquettes... d'ailleurs c'est en recherchant des photos pour la doc que je suis tombé sur cette bizarrerie d'aérofreins !
J'ai hâte de voir l'oiseau monté!
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#2764
@ironclaude : oui, tu ne l'as pas dit, par contre, tu avais répondu oui pour AF expérimentaux US .... donc, j'ai eu un doute que j'ai rapidement amalgamé ...
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#2765
Ouah, décollage 300mph ! En approche c'était un vrai 'oula oula'
un esprit sain dans un corbeau
#2766
Il a une bonne tête pour un jet UK.
"Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room!"
Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb
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#2767
Et ca alors c'est à qui ?
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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#2769
non, pas un Yak (quelque soit le numéro que tu colles derrière d'ailleurs)
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#2771
non plus.
ps : le premier qui me sort un ovni ... il fait comme sa réponse : il sort
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#2774
C'est ni le Tracer ni le Mainstay.
Héhé il tient mieux que j'imaginais
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