He 111: utilisation, PA et bombardement
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#26
Bonjour @ tous
Merci pour ce tuto sur l'utilisation du pilote automatique du He-111.
Mais je doit avoir un diesel dans ma caboche car je n'arrive pas à activer ce maudit pilote automatique malgré tous mes efforts .....
J'arrive à le faire décoller (non sans mal ^^) pas de problème pour ça mais je n'arrive bigrement pas à utiliser le PA.
Pouvez vous m'aidez svp ?
Merci pour ce tuto sur l'utilisation du pilote automatique du He-111.
Mais je doit avoir un diesel dans ma caboche car je n'arrive pas à activer ce maudit pilote automatique malgré tous mes efforts .....
J'arrive à le faire décoller (non sans mal ^^) pas de problème pour ça mais je n'arrive bigrement pas à utiliser le PA.
Pouvez vous m'aidez svp ?
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Topic author - Pilote Confirmé
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#27
Salut
Je ne suis pas chez moi pendant 3 a 4 jours sinon on aurait fait un briefing sur TS.
Sinon tu bloques où exactement?
Je ne suis pas chez moi pendant 3 a 4 jours sinon on aurait fait un briefing sur TS.
Sinon tu bloques où exactement?
"Les chiens aboient, la caravane passe..."
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#28
Je suis bloquer quand je suis en vol.
j'ai fait tout bien comme il faut.
Réglage du CAP directionnel et indiquer sur le compas magnétique, et quand j'appuie sur le petit bouton rouge pour activer le PA rien ne ce passe et il faut que je reste constamment appuyez sur le bouton rouge pour qu'il me le marque comme étant activé (désactivé car apparemment quand c'est marqué activé ça fonctionne pas)
j'ai fait tout bien comme il faut.
Réglage du CAP directionnel et indiquer sur le compas magnétique, et quand j'appuie sur le petit bouton rouge pour activer le PA rien ne ce passe et il faut que je reste constamment appuyez sur le bouton rouge pour qu'il me le marque comme étant activé (désactivé car apparemment quand c'est marqué activé ça fonctionne pas)
- Seul l'abandon de soi-même conduit à sa propre perte -
-- Hans-Ulrich Rudel --
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Topic author - Pilote Confirmé
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#29
Dans ce cas assigne une touche pour l'activation du PA. De mémoire ce doit être 'parcourir les modes....'
Et attention. Il y a deux voyant rouge en haut. L'un est le PA. L'autre est le rechauffage pitot.
Et attention. Il y a deux voyant rouge en haut. L'un est le PA. L'autre est le rechauffage pitot.
"Les chiens aboient, la caravane passe..."
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#30
oui j'avais assigné des touches, sur mon X-52 c'est la languette T3.
Ne t'en fais pas je ne les confondais pas, je sais à quoi ressemble le pitot et en plus j'ai les infos bulles donc ça peut aider ^^ c'est donc justement quand j'appuie sur la languette T3 qu'il me marque désactive (ça marche) et quand je lâche la languette il me marque activé (ça marche plus).
Je l'ai assigné ailleurs sur mon joystick pour vérifier (il ne veut pas l'assigner sur mon clavier bizarrement) pas sur une languette mais sur une touche toute simple, et même problème ça ne fonctionne pas.
Par contre avant de changer de touche j'avais par mégarde poussé la languette T3 (car la T4 est assignée au radiateur d'huile) et mon avion s'est mise à bouger tous seul (j'avais les moteurs allumés) il a fait un quart de tour sur ne lui-même et plus rien, il y avait le voyant d'activation allumée.
Voilà voila mon histoire, si ce n'est pas clair dit le moi je ferai un bref résumer.
Ne t'en fais pas je ne les confondais pas, je sais à quoi ressemble le pitot et en plus j'ai les infos bulles donc ça peut aider ^^ c'est donc justement quand j'appuie sur la languette T3 qu'il me marque désactive (ça marche) et quand je lâche la languette il me marque activé (ça marche plus).
Je l'ai assigné ailleurs sur mon joystick pour vérifier (il ne veut pas l'assigner sur mon clavier bizarrement) pas sur une languette mais sur une touche toute simple, et même problème ça ne fonctionne pas.
Par contre avant de changer de touche j'avais par mégarde poussé la languette T3 (car la T4 est assignée au radiateur d'huile) et mon avion s'est mise à bouger tous seul (j'avais les moteurs allumés) il a fait un quart de tour sur ne lui-même et plus rien, il y avait le voyant d'activation allumée.
Voilà voila mon histoire, si ce n'est pas clair dit le moi je ferai un bref résumer.
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#31
Donc c'est un pb d'assignation de touche.
Par contre, tu as choisi 'parcourir les modes de PA' ? Sinon essais avec ça
Au pire, essais de cliquer dans le cockpit sur le bouton d'activation PA sur la banquette gauche.
Par contre, tu as choisi 'parcourir les modes de PA' ? Sinon essais avec ça
Au pire, essais de cliquer dans le cockpit sur le bouton d'activation PA sur la banquette gauche.
"Les chiens aboient, la caravane passe..."
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#32
j'avais essayer de le faire manuellement, mais même problème, il se désactive quand j’arrête de cliquer dessus.
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Topic author - Pilote Confirmé
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#33
Effectivement, même pb
QU'est-ce que tu as assigné comme touche?
Perso j'utilise:
Pilote Automatique de Trajectoire : Parcourir les modes
QU'est-ce que tu as assigné comme touche?
Perso j'utilise:
Pilote Automatique de Trajectoire : Parcourir les modes
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#34
Pardon pour le temps de réponse.
Je le fait manuellement sur le Cockpit (si j'ai bien compris ta question) sinon je ne sais pas du tout lequel c'est.
Je le fait manuellement sur le Cockpit (si j'ai bien compris ta question) sinon je ne sais pas du tout lequel c'est.
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Topic author - Pilote Confirmé
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#35
J'ai regardé, le clique sur le bouton du cockpit est bugué....
Il faut que tu assignes une touche dans les commandes
(echap/ commande/ avion/ Pilote Automatique de Trajectoire : Parcourir les modes ) de mémoire je pense que c'est comme ça
Il faut que tu assignes une touche dans les commandes
(echap/ commande/ avion/ Pilote Automatique de Trajectoire : Parcourir les modes ) de mémoire je pense que c'est comme ça
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#36
Ok merci je testerai cela, et je te redirai ce soir si ça marche.
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#37
Ok merci ça marche ^^
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