Ca fait flipper !!!

Message par **MONSTERMAN** » dim. juin 24, 2012 8:23 pm

http://www.youtube.com/watch?v=RROr86sq ... re=related

Message par **ergo** » dim. juin 24, 2012 8:33 pm

Ben ouai ... ca part pas toujours droit ^^

Message par **Azrayen** » dim. juin 24, 2012 8:38 pm

Excellente réponse à apporter à ceux qui se demandent pourquoi diable on s'embête tant que ça à faire de multiples tests de séparation sur les diverses charges (et versions de charge, sous-versions de charge...)

Message par **ergo** » dim. juin 24, 2012 8:40 pm

J'aurai même tendance à dire que sans ces tests ca serai une chance que ca tombe droit !

Message par **JulietBravo** » dim. juin 24, 2012 9:36 pm

Par rapport aux dernières séquences de la vidéo :
Même si la cinématique des séparations n'est parfois pas connue d'avance, on devrait quand même savoir anticiper suffisamment pour ne pas placer le "chase plane" sur la trajectoire de la charge larguée, non ?
En plus, il n'avaient pas de zoom (dans le "chase plane", pour filmer la séparation) ? Pourquoi se placer aussi près ???

Message par **Pixyg** » lun. juin 25, 2012 4:18 pm

Je crois que la bombe à été happer par l'avion, une histoire du genre il me semble

Message par **Gaston** » lun. juin 25, 2012 7:21 pm

Ben j'espère qu'il n'y a pas eu mort d'hommes, en tous cas...

Message par **DeeJay** » lun. juin 25, 2012 7:48 pm

Gaston a écrit :Ben j'espère qu'il n'y a pas eu mort d'hommes, en tous cas...

Il me semble bien que si.

Message par **tom gun** » lun. juin 25, 2012 7:55 pm

je crois que non justement =D

Message par **DeeJay** » lun. juin 25, 2012 8:07 pm

Yep ... Je dois confondre avec la collision du Walkyrie avec un F-104.

Message par **Scrat** » lun. juin 25, 2012 10:36 pm

C'est dans ce dernier cas effectivement que le pilote du Starfighter est mort. Son appareil a été aspiré par le sillage énorme de la Valkyrie et qu'il a brisé une partie de sa voilure et est parti dans une vrille incontrôlable...

Message par **TooCool_12f** » lun. juin 25, 2012 10:40 pm

en effet, le pilote du skyhawk en revanche, s'en est tiré avec une belle frayeur, mais vivant

Message par **Col. Chibani** » lun. juin 25, 2012 11:56 pm

TooCool_12f a écrit :en effet, le pilote du skyhawk en revanche, s'en est tiré avec une belle frayeur, mais vivant

Et son passager (on dirait bien un biplace) ?

Message par **Warlordimi** » mar. juin 26, 2012 12:03 am

Col. Chibani a écrit :Et son passager (on dirait bien un biplace) ?

Un photographe qui exerce toujours le même métier!

Message par **Yan** » mar. juin 26, 2012 12:11 am

Une victoire pour un F18, une ! :D

Message par **Bug2K** » mar. juin 26, 2012 8:17 pm

Si je ne m'abuse, c'est la première victoire air-air à l'aide d'une munition air-sol non guidée non ?

Message par **Valkyrie** » mar. juin 26, 2012 8:47 pm

Bug2K a écrit :Si je ne m'abuse, c'est la première victoire air-air à l'aide d'une munition air-sol non guidée non ?

Pendant la seconde guerre mondial il n'y en a eu pas mal entre bombardier de meme formation

Par contre c'est certainement la première d'un chasseur bombardier

Message par **squezzer** » mar. juin 26, 2012 9:46 pm

Pendant la 2eme GM, les Allemands ont testé le bombardement des formations de bombardiers alliés. Je ne sais plus si, par chance, ils étaient parvenus à en abattre un mais globalement ça a été un échec.

Message par **Sybou** » mer. juin 27, 2012 10:53 pm

squezzer a écrit :Pendant la 2eme GM, les Allemands ont testé le bombardement des formations de bombardiers alliés. Je ne sais plus si, par chance, ils étaient parvenus à en abattre un mais globalement ça a été un échec.

Un récit de cette methode ici :
http://pascal.guillerm2.free.fr/textes/knoke.htm

Message par **Yan** » mer. juin 27, 2012 11:01 pm

Les japonais aussi avec des bombes au phosphore