Pré commande combined Arms en juin

Message par **Fuchs** » lun. juin 04, 2012 7:55 pm

diditopgun a écrit :Tu t'attaques à une falaise là bmushu, y a du raleur professionnel et très endurci depuis la genèse de DCS... Mise à part un chasseur moderne multirôle tu ne les sauveras pas !

(wood, flaps pas tapper.... enfin si quand même un peu je kiffe presque ça ! )

Claire que Si ils ajoutent un Eurofighter ou un F-35, DCS prendra enfin une vraie dimension.

Message par **Poliakov** » lun. juin 04, 2012 8:00 pm

FUCHS a écrit :Claire que Si ils ajoutent un Eurofighter ou un F-35, DCS prendra enfin une vraie dimension.

BERK, les deux plus moches avions de combats autorisés à voler aujourd'hui

Message par **_12F_Corsair** » lun. juin 04, 2012 8:00 pm

Bwarf un Eurofighter.. non merci (avec ses magnifiques entrées d'air.. heu non pardon des vides ordures)

Plutot un F/A-18C/E/F ou bien un Su-30 (n'importe quelle version fera l'affaire

)

Message par **Fuchs** » lun. juin 04, 2012 8:07 pm

Le F-18!!

D'ailleurs, pq ne pas faire du lobbying auprès de VRS à ce sujet???

Message par **diditopgun** » lun. juin 04, 2012 8:49 pm

ED/TFC annonce "VRS DCS Super Hornet" !

Arf !!! Je me fais du mal.....

:exit:

Message par **Dafs** » lun. juin 04, 2012 10:46 pm

FUCHS a écrit :

Le F-18!!

D'ailleurs, pq ne pas faire du lobbying auprès de VRS à ce sujet???

Je me suis déja posé cette question ... le résultat aurait été plus probant que ce que risque de nous pondre IRIS.

Ma conclusion : ED ne fera pas du lobbying sur un avion qui est prévu au programme. C'est le prochain les amis ...

Message par **Poliakov** » mar. juin 05, 2012 10:24 am

A mon humble avis, vous pouvez oublier le F-18 de la part de ED, je pense rééllement que l'on va avoir un F-16 de la part de ED si ils développent un avion.
Pourquoi, IRIS a réalisé 4 grands avions de combats, le F14, le F-22, le F-15E et le F-16.
Bizarrement le seul qui n'est pas annoncé c'est le F-16, alors que c'est un des plus beau de chez IRIS.
IRIS dit sur le forum avoir abandonné de leur programme une de leur conversion car l'avion est déjà en court par un autre développeur, donc à moins qu'ils voulaient intégrer le T-6 Texan, il reste que le F-16 qu'ils ont décidés de ne pas intégrer.
Donc par une total supposition de ma part, c'est un F-16 le prochain avion que ED va nous pondre.

Message par **WoodMan** » mar. juin 05, 2012 11:05 am

ben elle va être dur la claque pour ED alors .....

je veux pas dire mais on est quand même loing de BMS niveau théatre de guerre

Message par **Poliakov** » mar. juin 05, 2012 11:15 am

WoodMan a écrit :ben elle va être dur la claque pour ED alors .....

je veux pas dire mais on est quand même loing de BMS niveau théatre de guerre

Be que se soit un F-18, un F15E ou un F-16 sa reste pareil, DCS serra toujours en-dessous de BMS au niveau environnement de guerre

Donc les gens qui recherche plus de réalisme par l'environnement resteront sur BMS, qu'elle que soit l'avion choisit par ED

Message par **_12F_Corsair** » mar. juin 05, 2012 12:49 pm

DCS dispose quand même de quelques avantages :
- modélisation des unités terrestres 100x meilleures
- un terrain un peu meilleur (notamment au niveau des aéroports)
- présence de JTAC
- modélisation 3D des avions également meilleure (surtout pour les avions IA)...

Mais BMS rattrape petit à petit son retard, on peut voir sur le forum des unités terrestres (KS19, D30, T55, T62) d'un niveau égal à DCS en train d'être modélisées, on a un nouveau modèle 3D de F-16 en route (par Janhas) et une remise à niveau des avions "délaissés" de Falcon 4 (vive les An-24 à 2 polygones

)

Bref BMS a de longs jours devant lui, et je trouverais dommage que ED sorte DCS: Falcon

Message par **WoodMan** » mar. juin 05, 2012 1:16 pm

Poliakov a écrit :Be que se soit un F-18, un F15E ou un F-16 sa reste pareil, DCS serra toujours en-dessous de BMS au niveau environnement de guerre
Donc les gens qui recherche plus de réalisme par l'environnement resteront sur BMS, qu'elle que soit l'avion choisit par ED

à la différence que si ED fait autre chose qu'un F16 les simeurs vont voiloir l'avoir pour apprendre à utiliser un autre avion

alors que si c'est le même que dans BMS il n'y aura rien ou presque à apprendre, donc pas vraiment d'interet, sauf qu'on sera dans un décor plus agréable à regarder mais pas forcement plus agréable dans la réalisation de mission....

Message par **dimebug** » mar. juin 05, 2012 2:31 pm

BMS presente une vision complete d'un champs de bataille mais totallement deformée car ce dernier est tres souvent saturé comparé a la realité:
En réel, bien des missions seraient annulée avec de telles menaces. Dans F4 (comme dans tous les simus) on vole car on ne meure pas pour de vrai et on ne paye pas le materiel, du coup on s'en fou et apres tout on est la pour avoir de l'action. Mais serieusement, l'environnement de F4 est un peu trop fournis. Il suffis de faire le tableau de chasse sur une journée de sortie pour se rendre compte qu'en l'air, il y a bien trop de monde comparé a un conflict réel.
C'est reparable en creant les missions de toute piece et en etant raisonnable, sans chercher le challenge mais du coup, le risque de s'ennuyer guette.

Le point fort de DCS, c'est ca coherence sur un champs de bataille de petite taille. Des unités au sol qui se tirent réellement dessus quand elle le peuvent, qui se dispersent en cas d'attaque, elle sont toute particulierment efficace dans leur role dédié. Une simple ZSU est un vrai probleme pour les engins volant... sous F4, cet aspect est une approximation avec des unitées moutons, relativement inefficace, qui se tirent dessus pour faire joli... a ce niveau la, le degres de detail est relativement faible (sans parler des graphisme) comparé a ce que propose DCS. Donc le niveau de l'environnement de guerre de DCS, concernant ce qui se passe au sol, il est transquillement au dessus de BMS coté precision, ia...
C'est pour cela que le choix du BS ou du A-10 sont adaptés. Avec ces engins on profite au mieux des qualités du soft. Pour le strike eagle, il va falloir qu'Iris nous ponde un radar air sol... le challenge ce situe a ce niveau.

Si il y a des choses a apporter a DCS c'est sur l'ergonomie de l'editeur, il est super complet, mais creer une bonne mission est juste super lourd (et encore maintenant on peut faire des copier collé hourra !). Pour la caler il faut la jouer la ou sous F4, on peut la faire derouler en accelleré depuis l'editeur et voir l'interaction des differents vols et corriger... En quelques années, ED a fait de tres gros progres, reste qu'il faut que ca continue dans le bon sens.
CA, c'est une bonne idée, ca peut etre super dans une mission bien scénarisé, mais ca vaut pas un bon F/A-18 ou des nouvelles maps

Message par **Azrayen** » mar. juin 05, 2012 2:58 pm

Poliakov a écrit :Be que se soit un F-18, un F15E ou un F-16 sa reste pareil, DCS serra toujours en-dessous de BMS au niveau environnement de guerre

Ah bon ? ED a arrêté le développement de World ? Du terrain Nevada ? Mince alors...

Je ne dis pas que c'est fait, ni que ce sera réussi. Mais il ne faut jamais dire jamais (ou toujours, ici)

Message par **_12F_Corsair** » mar. juin 05, 2012 3:13 pm

Nevada... franchement j'en vois pas l'intérêt..

Message par **dimebug** » mar. juin 05, 2012 4:35 pm

c'est sans doute pour ca que Red Flag se deroule la bas

non c'est certain que pour les op aeronavales.... ca sera pas super adapté mais sinon ca changera des vertes prairie de la crimée et compagnie.

Message par **_12F_Corsair** » mar. juin 05, 2012 4:47 pm

Oui effectivement c'est par rapport au Tomcat prévu par IRIS que j'ai fait cette remarque

A moins qu'on pose un des PA dans le désert de Mojave..

Message par **greg765** » mar. juin 05, 2012 6:33 pm

_12F_Corsair a écrit :Oui effectivement c'est par rapport au Tomcat prévu par IRIS que j'ai fait cette remarque
A moins qu'on pose un des PA dans le désert de Mojave..

Oui, mais la map Nevada a été programmée avant le F-14, donc...

Et puis si des addons avions sortent, pourquoi pas des addons maps ? ED semble bien s'ouvrir, donc à mon avis on aura des maps. D'ailleurs y'a des tierce qui travaillent à des maps (Afghanistan...)

Et puis si c'est pour faire des vols d'entraînement ou simuler des exercices, le F-14 peut avoir sa place dans un contexte de Red Flag

Message par **Tom38000** » mar. juin 05, 2012 6:53 pm

Oui je pense que les meilleurs addons se trouveront au niveau des cartes, ça reste le plus accessible à faire quand même (il "suffit" de la modéliser, pas de modèle de vol ou quoi

Et puis nevada, c'est surtout pour avoir un désert et des villes que c'est intéressant hein, sinon c'est vrai qu'un terrain américain pour un jeu de guerre c'est .... étonnant :D

Message par **speacy** » mar. juin 05, 2012 7:01 pm

Tom38000 a écrit : sinon c'est vrai qu'un terrain américain pour un jeu de guerre c'est .... étonnant :D

Ou russe

Message par **greg765** » mar. juin 05, 2012 7:06 pm

speacy a écrit :Ou russe

Pas vraiment !

T'as une partie de la Géorgie ! Et y'a pas si longtemps (2008 ?) c'était la guerre ! Donc à ce niveau là ça colle !

Message par **diditopgun** » mar. juin 05, 2012 7:07 pm

L'avantage du Nevada c'est qu'en faisant quelques petites abstraction on peut s'imaginer au moyen orient. Après temps d'années de vert une cure de jaune fera du bien !

Message par **Tom38000** » mar. juin 05, 2012 7:18 pm

Bah en fait la géorgie ça se justifiait très bien sur Lock On, avec des appareils russes principalement, et surtout avec FC2 et son Su-25 (utilisé par les 2 pays lors de la guerre en question), puis le Ka-50 qui intervient en tchétchénie (juste à l'est de la carte en fait

Mais après pour le A10 ça manque de vraisemblance c'est sur.
Et puis oui voila, entre un désert et un autre on voit pas trop la différence hein...

Message par **greg765** » mar. juin 05, 2012 7:31 pm

Tom38000 a écrit :Bah en fait la géorgie ça se justifiait très bien sur Lock On, avec des appareils russes principalement, et surtout avec FC2 et son Su-25 (utilisé par les 2 pays lors de la guerre en question), puis le Ka-50 qui intervient en tchétchénie (juste à l'est de la carte en fait
Mais après pour le A10 ça manque de vraisemblance c'est sur.
Et puis oui voila, entre un désert et un autre on voit pas trop la différence hein...

Si, quand tu vois le strip de Vegas en allant poser à Nellis

Message par **WoodMan** » mar. juin 05, 2012 7:55 pm

greg765 a écrit :Si, quand tu vois le strip de Vegas en allant poser à Nellis

c'est pas pareil à Bagdad ?

Message par **greg765** » mar. juin 05, 2012 8:24 pm

Et puis avec un peu d'imagination on peut même penser qu'on se bat en France !

http://freelolo.com/las_vegas_wallpaper ... gas_14.jpg