Neptune

Message par **fred 41** » mar. juin 05, 2012 6:50 pm

http://video.foxnews.com/v/1672640150001/

Respect !

Message par **greg765** » mar. juin 05, 2012 6:58 pm

Ouais, y'a pas à dire, bien posé ! C'est du propre !

Message par **Kamov** » mar. juin 05, 2012 8:14 pm

A peu près dans le même temps un autre Neptune bombardier d'eau s'est écrasé tuant son équipage

Message par **JulietBravo** » mar. juin 05, 2012 10:35 pm

Kamov a écrit :A peu près dans le même temps un autre Neptune bombardier d'eau s'est écrasé tuant son équipage

On en parle ici (lien trouvé sur un site connu par ici

) :
http://blog.avionslegendaires.net/2012/ ... ans-lutah/
Une grosse pensée pour les pilotes et leur famille...

Message par **CrazyFry** » ven. juin 08, 2012 3:16 pm

Je me demandais en voyant la vidéo.
Ici ça à l'air très propre, je suppose que le choix est délibéré de se poser dans cette configuration.
Dans quels cas vaut-il mieux se poser train rentré qu'avec la moitié d'un train ?

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » ven. juin 08, 2012 4:23 pm

Quand l'autre moitié du train rentre pas.

Aru

Message par **FRAID** » ven. juin 08, 2012 6:55 pm

Arekushi a écrit :Quand l'autre moitié du train rentre pas.

Aru

erf erf

Message par **greg765** » ven. juin 08, 2012 7:50 pm

Ouais, moi j'aurais tendance à poser tout rentré pleins volets sur un avion ailes basses.

Car là ça doit causer un déséquilibre et si l'avion se pose mal y'a de quoi avoir quelque chose de très difficile à contrôler et de donc, dangereux ! (Tonneaux, incendie...)

Message par **El Doctor** » ven. juin 08, 2012 7:56 pm

Ben, il pouvait peut-être plus le rentrer, le train...

Message par **greg765** » ven. juin 08, 2012 8:06 pm

El Doctor a écrit :Ben, il pouvait peut-être plus le rentrer, le train...

Oui, c'est ce que je pense.

Bon après y'a peut-être certaines procédures en fonction de l'appareil piloté.