Ben, quand ça veut voler... même sans moteurs...

Message par **Warlordimi** » jeu. mai 31, 2012 3:06 pm

http://www.youtube.com/watch?v=m4xL-0mGKFU

Même 180 tonnes, quand c'est fait pour voler, ça ne demande qu'un peu de vent!

Message par **jakive** » jeu. mai 31, 2012 4:03 pm

Vi-ouane.... Rotate !!

Message par **Franck66** » jeu. mai 31, 2012 6:15 pm

nous avons perdu un An-2 qui lui était complet lors de la tempête en 99. il a largué ses amarres et nous l'avons retrouvé un peu plus loin en vrac dans la forêt. l'avion était perdu mais heureusement pas d'autre casse

Le DC-3 à lui aussi fait une tentative de vol mais n'a finalement fait qu'un déplacement de quelques mètres

Message par **Dafs** » jeu. mai 31, 2012 6:52 pm

En supposant, avec des hypothèses crédibles, le poids de l’appareil ... et connaissant la formule de la portance ainsi que les propriétés physiques des ailes d'un 747 (coefficients de portance et de trainée, surface, etc ...) : calculez moi la vitesse du vent de ce jour la. Vous avez deux heures.

Message par **Franck66** » jeu. mai 31, 2012 7:52 pm

il nous manque un paramètre, la direction du vent et celle du 747

Message par **_12F_Corsair** » jeu. mai 31, 2012 7:55 pm

Je veux bien mais il me manque le coefficient de portance

Message par **InaZuma** » jeu. mai 31, 2012 10:47 pm

Les deux heures sont passées, vous êtes vraiment des brêles les mecs....

@+

Zuma

Message par **ceramix** » ven. juin 01, 2012 11:08 am

sans moteurs il a la queue un peu lourde

Message par **CrazyFry** » ven. juin 01, 2012 11:35 am

C'est peut-être juste une hôtesse un peu enrobée qui fait des allez-retour entre l'avant et l'arrière de l'appareil.

PS : c'est pas gentil de se moquer, j'ai honte, je vais allez me fouetter un peu plus loin