saitek evo force ? avec retour de force?
vérifies tes réglages d'axe et retour de force si c'est le cas:
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=161840
tu nous as pas précisé si c'etait sur tous les avions...
sinon je rencontre le même soucis (normalité certainement) que toi sur le SU25
,obligation de trimer en roulis l'avion avant de décoller et ensuite tout va bien.
il y a une série de, pilotage automatique (maintien,altitude,roulis.etc...) toujours sur le SU25
avec les touches par défaut "alt + 1, alt +2 ,alt+ 3 etc ..." trés utiles en vol
voir la DOC
je te conseille de te faire la main sur le SU27 ,un ptit tour dans la configuration pour voir les touches assigné au trim ,dans la doc pour les voyants correspondants
action de trimer:Un compensateur (ou « trim » en anglais) est un système aérodynamique ou mécanique qui permet de maintenir une gouverne (surface de contrôle) dans une position permettant l'équilibre de l'avion
Lorsque le compensateur est correctement réglé, l'avion conserve son attitude dans l'air (assiette en tangage, inclinaison en roulis, dérapage en lacet) : les efforts au manche sont annulés, le pilote peut lâcher les commandes
essayes et tu comprendras l'autre définition du mot Trimer...