HEURE de RdV : 21H00 (Loc de Paris)
ORGANISATEURS : VMFA-513
TYPE DE RENCONTRE : Mission OPS de type Coop.
VERSION : F4-BMS
THEATRE : Korea
Nb de PLACES DISPO : 10
INSCRIPTION OBLIGATIORE : OUI
J'utilise le cadre défini par Jallie qui m'a l'air judicieux
Voilà le Pitch de la mission
6 patrouilles légères de F16 décolleront pour un strike naval en Corée du Nord
Seul le point de RV avec les pathfinders seront portés sur le plan de Nav
La MTO sera "poor"
le second rendez vous est secret, seuls les IA pathfinders le connaissent
A cet endroit un bombardier Spirit escorté de F117 vous emmenera vers un hippodrome où orbitent 4 tankers KC 135 au dessus de le mer de Chine
Après ravitaillement les coordonnées de l'objectif seront données ( QDM et distance à un Tacan )
l'assaut sera fait en BA, vers deux porte-containers mouillés devant un site SAM 2... non traité ....
l'egress sera effectué vers la mer en direction du terrain de désserrement d'OSAN ( Radiale 230 pour 22NM)
Les survivants recevront la médaille du Congrès !
Les patrouilles:
Python à Kwangjiu
Fury ( Hellenic Air Force)à Osan
Serpent ( Buccaneers) à Kunsan
Cow-boy ( NL)à Séoul
Shark (ANG du Vermont) à Yécheon
Snake (USAF Thunderbirds) à Taegu
Pathfinders
EA-6B VAQ-135 USS Nimitz
EF111 463 th ECS
M 2000 2/3 Champagne
Tankers
KC 135 C
Channels tacan 29 63 62 61
escorte tanker
RAF Phantom II
F4 Jolly Rogers
L'ordnance ne doit pas être changée , deux AIM et deux mavericks
Le pilotage sera conduit de façon souple pour économiser le carburant....
le premier RV au point 2 a lieu à 5000' QNH
Il est recommandé d'arriver avec 3 secondes de retard pour identifier le premier pathfinder et pouvoir le suivre dans ses évolutions
les pathfinders devront être suivis de près ( altitude et vitesse ) sous peine de les perdre, la formation avec le Spirit sera abandonnée dès les tankers en vue
le Data Link n'est pas envisagé, la fréquence commune sera UHF 11 et VHF 1
les tankers seront attribués au départ par leur fréquence , un seul contact radio est autorisé une fois le tanker formellement identifié à 1 nm, 4 avions peuvent ravitailler à la fois
il n'y a pas d'Awacs.
P.S. la mission n'est pas bien difficile ....mais elle peut surprendre ! BTW 2100 , c'est l'heure pas l'année...!
2100 c'est l'heure énoncée à la façon des marines "Vingt-Et-Une Zéro Zéro", vous allez nous le fâcher le Clavier! On aurait pu dire 20h Zulu/GMT/UTC mais on aime faire simple 
Je ne trouve pas une heure pour me remettre à niveau et je passe mes mardis soirs près d'avions qui vont beaucoup moins vite que nos fabuleux F-16 virtuels.
:jerry: qui nous emmène sur les 4 tankers.. je choisis donc un des ravitos mais celui-ci ne me réponds pas 
Et je commençais à être short coco.. bref après un quart d'heure de tentative, je me déroute sur Osan, puis voyant le peu de fuel qu'il me restait (500lbs à 100nm de Osan...) je décide de partir sur Séosan.. Une fois la base en vue, voila que je tombe en panne de kéro lollol Du coup, posé en mode planeur, et hotpit impossible.. Clavier s'est aussi posé sur Osan, et Side et Musashi ont apparemment tapé le port 
