Rafale et Eurofighter en vol
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Topic author - Mécano au sol
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Rafale et Eurofighter en vol
#1Le premier qui parle de canards dans ce thread : la chasse sera ouverte (désolé Messieurs les modos, mais j'ai pas pu m'empêcher de la faire... )
Deux Eurofoufoune du 3 Squadron de Coningsby et leurs rampants ont rendu visite au 1/7 Provence :
http://www.defense.gouv.fr/air/actus-ai ... ritannique
et les photos attendues (cliquez dessus pour un format plus confortable) :
Et la partie intéressant du communiqué :
"Dans le cadre de cette coopération, un échange entre pilotes de Rafale et de Typhoon doit voir le jour d’ici la fin de l’année 2012. Le but est d’améliorer la connaissance réciproque des avions de dernière génération, tant sur les systèmes d’arme que sur des aspects plus globaux comme la formation des pilotes ou la part de la simulation."
Deux Eurofoufoune du 3 Squadron de Coningsby et leurs rampants ont rendu visite au 1/7 Provence :
http://www.defense.gouv.fr/air/actus-ai ... ritannique
et les photos attendues (cliquez dessus pour un format plus confortable) :
Et la partie intéressant du communiqué :
"Dans le cadre de cette coopération, un échange entre pilotes de Rafale et de Typhoon doit voir le jour d’ici la fin de l’année 2012. Le but est d’améliorer la connaissance réciproque des avions de dernière génération, tant sur les systèmes d’arme que sur des aspects plus globaux comme la formation des pilotes ou la part de la simulation."
"Attention, ce flim n'est pas un flim sur le cyclimse..."
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#3
Je suis définitivement convaincu que le rafale est le meilleur des deux .
Sur les deux photos, il est devant
Sur les deux photos, il est devant
#4
Tu as raison Et les eurof 1 dans un coin l'autre dans l'autre coin ça fait coin coin.
Ce sont de belles machines tout de même .
Ok ok getting out =====> []
Ce sont de belles machines tout de même .
Ok ok getting out =====> []
[align=]"L'Ecole de lutte est Russe"
PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]
PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]
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#5
Tu as une graphe et une source?warbird2000 a écrit :Je suis définitivement convaincu que le rafale est le meilleur des deux .
Sur les deux photos, il est devant
#6
Ils vont bien ensemble. Vous pensez qu'ils seraient complémentaires dans un effort de guerre commun ?
Aru
Aru
#7
Pour la chasse au c ..... oups pardon j'ai rien dit.
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#8
Après cette photo et toutes les explications de Dare2 , comment peut tu être de si mauvaise foi ?Warlordimi a écrit :Tu as une graphe et une source?
Mais c'est vrai, Warlord , ton ministre de la défense a annoncé a préférence pour une poll de F-35 !
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#9
Georges Abitbol a écrit : Le premier qui parle de canards dans ce thread : la chasse sera ouverte (désolé Messieurs les modos, mais j'ai pas pu m'empêcher de la faire... )
Shot at 2010-06-27
(désolé , j'ai pas pu m'empêcher de la faire... non plus )
#10
Hoo toi tu vas mal finir...
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#12
Ils sont la chasse surtout !Ils ont la classe!
Poussez pas ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
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#13
Je ne suis pas sûr que ce soit un avantage décisif en dogfightwarbird2000 a écrit :Je suis définitivement convaincu que le rafale est le meilleur des deux .
Sur les deux photos, il est devant
#14
Pourquoi je parie que sur les photos publiées par la RAF c'est le Taille-fun qui est devant?warbird2000 a écrit : Sur les deux photos, il est devant
Fermez paaaas, avant de me faire canarder en haut AOA...
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
#16
qu'est ce qu'ils sont sales ces typhoon !
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
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#17
Merci de nous faire rire avec vos petits jeux de mots plaisants (pas d'ironie la dedans )
Mais aussi prestigieux qu'est le canard, il peut à tout moment finir laqué. Be advised ! et évitez de détourner le sujet initial
Mais aussi prestigieux qu'est le canard, il peut à tout moment finir laqué. Be advised ! et évitez de détourner le sujet initial
#18
tiens d'ailleurs je croyais que pour que ca vol "bien" en supersonique un avion devait respecter la loi des aires ... et donc, a cause de l'aire des ailes ... ca donne un profile 'taille de guèpe" (le corps de l'avion devient de plus en plus fin quand on s'approche de l'arrière).
Or quand je regarde ces photos ... le Rafale m'a l'air de respecter cette règle (l'arrière est plus fin que l'avant) ... mais le €foufoune il est plus gros à l'arrière ... comment expliquer ça ?
Ne respecte-t-il pas cette loi ?
info : Loi des aires (wikipédia)
Je sais j'ouvre une grande porte pour troller sur le Foufoune ... mais bon ...
Or quand je regarde ces photos ... le Rafale m'a l'air de respecter cette règle (l'arrière est plus fin que l'avant) ... mais le €foufoune il est plus gros à l'arrière ... comment expliquer ça ?
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#20
Ca n'est pas l'arriere mais la jonction aile-fuselage ou ca se passe, en gros ca equivaut a reduire les pressions et l'effet des chocs sur les ailes a cet endroit en creant une zone de depression sur le fuselage (Expansion).ergo a écrit :tiens d'ailleurs je croyais que pour que ca vol "bien" en supersonique un avion devait respecter la loi des aires ... et donc, a cause de l'aire des ailes ... ca donne un profile 'taille de guèpe" (le corps de l'avion devient de plus en plus fin quand on s'approche de l'arrière).
Or quand je regarde ces photos ... le Rafale m'a l'air de respecter cette règle (l'arrière est plus fin que l'avant) ... mais le €foufoune il est plus gros à l'arrière ... comment expliquer ça ?
Ne respecte-t-il pas cette loi ?
info : Loi des aires (wikipédia)
Je sais j'ouvre une grande porte pour troller sur le Foufoune ... mais bon ...
Ils repondent tous les deux a cet loi de facon differente car l'un a une aile cantilever (+ Entree d'air BOX rajoutee dessous) et l'autre mi-fuselage avec des raccord Karman tres developes.
Sur les monojet il est normal que l'arriere soit plus fin quand tu as des entree d'air laterales, ca n'est plus le cas quand tu as des entree d'ait axiale genre F-8 ou Mig-21.
#21
Ha ben oui ... c'est les deux manges-oiseaux entrées d'air énorme du Foufoune qui sont à l'origine de ca ... merci Dare !
Mais résultat, il y une taille de guêpe à l'envers
Gros cul cette foufoune ...
Mais résultat, il y une taille de guêpe à l'envers
Gros cul cette foufoune ...
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#22
Regardes l'oiseau sous un autre angle...ergo a écrit :Ha ben oui ... c'est les deux manges-oiseaux entrées d'air énorme du Foufoune qui sont à l'origine de ca ... merci Dare !
Mais résultat, il y une taille de guêpe à l'envers
Gros cul cette foufoune ...
La presence des deux moteurs augmente la taille de l'arriere du fuselage vu verticallement mais il y a d'autre moyens pour creer une depression, pour commencer l'augmentation de la taille cree une compression, mais il y a une depression derriere par expansion; example.
Les raccord Karman du Typhoon font le reste, et ca inclue ceux qui sont proche du bord d'attaque; ils n'ont pas la meme aerodynamique du tout.
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- Grand Manitou
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- Inscription : 04 août 2001
#23
:exit:la vache c est plus fort que vous
on regarde de jolies photos et il y en a toujours un qui ouvre la porte au troll
MAIS MERDE ERGO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!:giljotiin
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Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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#24
Ça partait une question serieuse ... mais j'ai pas réussi à me retenir
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