A380 test nouveau moteur?

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Komrad
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A380 test nouveau moteur?

#1

Message par Komrad »

Bonsoir,


Samedi dernier vers 13h00, au dessus des landes, j'ai pris une photo d'un A380 qui doit tester un nouveau moteur! L'avion se dirigeait vers l'Océan.


[ATTACH]27753[/ATTACH]


Je pense à un banc d'essais car la nacelle du moteur intérieur gauche en bleu me semble plus légèrement petite que les autres.


Peut-être qu'un spécialiste passionné par ce bien bel avion pourrait m'éclairer! Merci... Image


J'ai pris la photo au maximum des possibilités de mon bridge Panasonic.


Komrad.
Pièces jointes
A380 Engine Test - Recadrage.jpg

Yan
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#2

Message par Yan »

Pas plutôt la peinture? Car si on regarde on voit une trace blanche sur le réacteur, ce qui lui donne la même taille que les autres.
PC : Sapphire R9 290X Tri-X , Core i5 4670K @ 4,4Ghz, MSI Z87-G45 Gaming, Kit Corsair 2x4Go Veangence LP 1600Mhz Cas 9 , SSD Samsung 840 120Go / Caviar Blue 1To , boitier NZXT Switch 810, Alimentation Corsair TX850w, Windows 10 64bits

PC² : R7 250X, AMD FX8320 @ 3,5Ghz, Asus Sabertooth 990FX, Kit G.Skill 2x4Go Pi 2200Mhz Cas 6, SSD Crucial M4 128Go / Caviar Blue 500Go, Boîtier Antec Three Hundred, Alimentation Seasonic M12-II 500watts, Windows Seven Ultimate 64bits

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THRUST
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#3

Message par THRUST »

ç'est l'éssais du moteur du 350 sur le MSN1 et il est plus gros, je sais je l'ai vu de près :cowboy:

http://www.ladepeche.fr/article/2012/02 ... r-vol.html

http://www.google.fr/search?q=trent+xwb ... 80&bih=822

Thrust
[align=]"L'Ecole de lutte est Russe"

PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]
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THRUST
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#4

Message par THRUST »

ç'est l'éssais du moteur du 350 sur le MSN1 et il est plus gros (5 cms), je sais je l'ai vu de près :cowboy:
ç'est d'ailleur le plus gros construit par Rolls Royce. Trent XWB . WB pour wide body.

http://www.ladepeche.fr/article/2012/02 ... r-vol.html

http://www.google.fr/search?q=trent+xwb ... 80&bih=822

Thrust
[align=]"L'Ecole de lutte est Russe"

PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]

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Komrad
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Merci!

#5

Message par Komrad »

... :yes:

Merci Thrust pour toutes ces précisions! Image

Du coup, je conserve les photos.

Komrad.
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THRUST
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#6

Message par THRUST »

Je t'en pris :cowboy:
Ce sont deux avions magnifiques, l' A380 après ses soucis de jeunesse sera au top dans la catégorie, et l'A350 un bijoux de technologie.
Les moteurs dignes des plus grandes horlogeries.

Thrust
[align=]"L'Ecole de lutte est Russe"

PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]

pOy-yOq
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#7

Message par pOy-yOq »

Ca s'appelle un FTB (Flying test bed), c'est un des moteurs d'essai utilisés pour la certification d'un nouveau moteur.
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SEG
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#8

Message par SEG »

Méthode déjà bien rodée : un A340 avait déjà servi de banc d'essais volant pour le Trent 900 du 380.
Image
Pour le TP400 de l'A400M, c'était avec un C-130 :
Image
Il y a de nombreux exemples chez d'autres constructeurs :
Image
Image
In tartiflette we trust
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JulietBravo
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#9

Message par JulietBravo »

Merci pour cet état des lieux.

Un autre (B747 banc d'essai pour le moteur du 787) :
http://www.airliners.net/photo/Rolls-Ro ... 1233709/L/

J'avais aussi en tête un 707 rouge, mais je ne l'ai pas trouvé...
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Georges Abitbol
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#10

Message par Georges Abitbol »

un peu plus d'info chez Rolls-Royce : ici
de photos chez Airbus : ici

et sur le fonctionnement de la manette des gaz : ici
"Attention, ce flim n'est pas un flim sur le cyclimse..."
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