Finalement GT5 sur PS3...
#76
petite course de vieilleries pour valider mon permis international
voir une Corvette des années 60 mettre la pile à un Lamborghini me laisse perplexe....il a du monter un Merlin voire un Griffon sous son capot
mon petit bolide pour cette course, une chtite Ferrari dont j'ai oublié le modèle, je suis pas fan de cette marque ce qui fait de moi je crois un hérétique pour les passionnés automobile
Dans les rues de Rome je me joue facilement de la Corvette et de la Lamborghini.
Petite démo de la fonction photo avec une ouverture à 8 et à 2, la profoindeur de champs est bien simulée de même que l'écrasement causé par une focale à 250mm. On a l'impression que la Lambo me talonne alors que son pilote doit commencer à avoir du mal à lire ma plaque
un petit filé pris au 1/60ieme en mode 3
dernière ligne droite, j'arrive en 6ieme position ce qui suffit pour valider mon permis
voir une Corvette des années 60 mettre la pile à un Lamborghini me laisse perplexe....il a du monter un Merlin voire un Griffon sous son capot
mon petit bolide pour cette course, une chtite Ferrari dont j'ai oublié le modèle, je suis pas fan de cette marque ce qui fait de moi je crois un hérétique pour les passionnés automobile
Dans les rues de Rome je me joue facilement de la Corvette et de la Lamborghini.
Petite démo de la fonction photo avec une ouverture à 8 et à 2, la profoindeur de champs est bien simulée de même que l'écrasement causé par une focale à 250mm. On a l'impression que la Lambo me talonne alors que son pilote doit commencer à avoir du mal à lire ma plaque
un petit filé pris au 1/60ieme en mode 3
dernière ligne droite, j'arrive en 6ieme position ce qui suffit pour valider mon permis
#77
une autre Ferrari testée pendant les épreuves du permis suivant, la F-40
deux frustrations commencent à se faire ressentir depuis que pratique GT5, la gestion des dégats inexistante et le manque de personnalisation des véhicules
une première sur la terre au volant d'une Focus ce qui ouvre encore de nouveaux horizons
deux frustrations commencent à se faire ressentir depuis que pratique GT5, la gestion des dégats inexistante et le manque de personnalisation des véhicules
une première sur la terre au volant d'une Focus ce qui ouvre encore de nouveaux horizons
#80
Franck tes screens sont absolument bluffant .. joli travail Pixyg j'aime beaucoup ta série en noir et blanc
#82
superbe la mustang, voila un truc qui manque sur GT5, la possibilité de voir des voitures qui ne sortent pas de chez le 'lustreur' et comme je l'ai déjà dit la parti personnalisation du véhicule bien démontrée sur ces deux dernières séries.
Si j'avais le temps je me mettrai bien sur Forza aussi
Si j'avais le temps je me mettrai bien sur Forza aussi
#83
Effectivement si GT5 avait le même module il dépasserai de très loin Forza (graphiquement etc etc...)
#86
joli boulot et screens très intéressant
vous l'avez surement compris je ne suis pas un incondtionnel de la marque au cheval cabré mais je fais une exception avec la F45B. Tu l'as mise superbement en valeur !!
vous l'avez surement compris je ne suis pas un incondtionnel de la marque au cheval cabré mais je fais une exception avec la F45B. Tu l'as mise superbement en valeur !!
#87
joli boulot et screens très intéressant
vous l'avez surement compris je ne suis pas un incondtionnel de la marque au cheval cabré mais je fais une exception avec la F45B. Tu l'as mise superbement en valeur !!
vous l'avez surement compris je ne suis pas un incondtionnel de la marque au cheval cabré mais je fais une exception avec la F45B. Tu l'as mise superbement en valeur !!
#88
Je partageais le même avis que toi au sujet de Ferrari jusqu'à forza4... Je me suis surpris à prendre un réelle plaisir a piloter des légendes comme la P4, la 250GTO, F-40 comme des gros kart' ! ^^
#89
Euh, F458 plutôt !Franck66 joli boulot et screens très intéressant
vous l'avez surement compris je ne suis pas un incondtionnel de la marque au cheval cabré mais je fais une exception avec la F45B. Tu l'as mise superbement en valeur !!
Sinon perso j'aime pas Ferrari et rien n'y change. À part le son de leurs moteurs, si j'avais l'argent pour m'en acheter j'irais ailleurs, sans hesiter
Je suis le canal biliaire irrité de Jack.
[SIGPIC][/SIGPIC]
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#90
nouvelle série, je continu ma progression sur GT5, toujours frustré par la gestion de dégat inexistante qui permet de transformer toutes les courses en séance de stockcar même si on roule dans une caisse à plusieurs centaines de millier d'euros.
Autre frustration naissante, par rapport à d'autres sim de course, les Ai ne font jamais de faute et ne sorte jamais du circuit
par contre c'est une usine à screen, l'utilitaire de capture est fantastique. Un seul bemol par rapport aux réglages de l'appareil photo, la vitesse d'obturation n'à aucun effet sur la quantité de lumière reçue par le capteur. Les autres paramètres réagissent par contre parfaitement.
dernière remarque, tous les modèles 3D ne sont pas logés à la même enseigne. Certains sont incroyables de détail, d'autres sont ridicules.
GT5 permet de passer de très bon moment comme moi ces dernières heures mais je doute que ceux qui cherchent du réalisme y trouvent leur compte
passons aux screens
BMW Z4 utilisé pour le passage d'une épreuve de permis
petite séance de Kart, amusant
retour aux épreuves du permis pour s'essayer au Nascar
passage par l'école Mercedes sur le Nurburgring
mais quel est l'enfoiré qui a osé mettre un aileron sur cette merveille d’esthétisme
un de mes derniers achats, la Dodge Challenger, j'ai croisé une de ces congénères au mois d'aout devant la Maison Blanche, le modèle 3D est parfait je suis plus perplexe sur la bande son qui m'avait fait une bien meilleure impression dans la réalité.
Autre frustration naissante, par rapport à d'autres sim de course, les Ai ne font jamais de faute et ne sorte jamais du circuit
par contre c'est une usine à screen, l'utilitaire de capture est fantastique. Un seul bemol par rapport aux réglages de l'appareil photo, la vitesse d'obturation n'à aucun effet sur la quantité de lumière reçue par le capteur. Les autres paramètres réagissent par contre parfaitement.
dernière remarque, tous les modèles 3D ne sont pas logés à la même enseigne. Certains sont incroyables de détail, d'autres sont ridicules.
GT5 permet de passer de très bon moment comme moi ces dernières heures mais je doute que ceux qui cherchent du réalisme y trouvent leur compte
passons aux screens
BMW Z4 utilisé pour le passage d'une épreuve de permis
petite séance de Kart, amusant
retour aux épreuves du permis pour s'essayer au Nascar
passage par l'école Mercedes sur le Nurburgring
mais quel est l'enfoiré qui a osé mettre un aileron sur cette merveille d’esthétisme
un de mes derniers achats, la Dodge Challenger, j'ai croisé une de ces congénères au mois d'aout devant la Maison Blanche, le modèle 3D est parfait je suis plus perplexe sur la bande son qui m'avait fait une bien meilleure impression dans la réalité.
#91
Série photo sur les belles italiennes croisées sur différentes séances
Ferrari 430 Scuderia
Ferrair Enzo, là on a un modèle 3D magnifique. Pas de soucis de polygone, les courbes restent parfaitent. Soucis du détail, l'aileron qui se soulève en fonction des conditions de course
un autre superbe modèle, la 599 Fiorano
une bonne vieille F40 là encore les détails sont innombrables. Elle prends un sacrés coups de vieux par rapport aux modèles plus récent. L'évolution de la CAO est des moyens de production sont passés par là
quelques traces apparaissent sur la carrosserie. Elles montrent que je me suis un peu frotté sur avec d'autres pilotes. ses traces sont le seul effet sur la voiture. On peut se demander comment j'ai pu faire celle qui apparaît au dessus du capot. J'ai du prendre une biche....
Ferrari 430, quelles lignes !!
Ferrari 458 Italia. Faudrait envoyer ses captures aux designers de la Fluence et de la Patitude de chez Renault pour leur donner de l'inspiration
Ferrari California
Ferrari 430 Scuderia
Ferrair Enzo, là on a un modèle 3D magnifique. Pas de soucis de polygone, les courbes restent parfaitent. Soucis du détail, l'aileron qui se soulève en fonction des conditions de course
un autre superbe modèle, la 599 Fiorano
une bonne vieille F40 là encore les détails sont innombrables. Elle prends un sacrés coups de vieux par rapport aux modèles plus récent. L'évolution de la CAO est des moyens de production sont passés par là
quelques traces apparaissent sur la carrosserie. Elles montrent que je me suis un peu frotté sur avec d'autres pilotes. ses traces sont le seul effet sur la voiture. On peut se demander comment j'ai pu faire celle qui apparaît au dessus du capot. J'ai du prendre une biche....
Ferrari 430, quelles lignes !!
Ferrari 458 Italia. Faudrait envoyer ses captures aux designers de la Fluence et de la Patitude de chez Renault pour leur donner de l'inspiration
Ferrari California
#92
je continu avec les belles italiennes. encore des Ferrari
puis Lamborghini
la Miura de nuit et de jour
La Diablo, traitement moins impressionnant que pour les Ferrari, visiblement moins de polygone, on peut le voir sur les passages de roue
et la Gallardo
et Maserati
puis Lamborghini
la Miura de nuit et de jour
La Diablo, traitement moins impressionnant que pour les Ferrari, visiblement moins de polygone, on peut le voir sur les passages de roue
et la Gallardo
et Maserati
#93
Pour les dégats, c'est effectivement pas super bien modélisé. Mais plus ton niveau augmente, plus les dégats seront conséquents (visuellement).
Au niveau 40 tu peux complètement plié certaines voitures.
Au niveau 40 tu peux complètement plié certaines voitures.
Gigabyte Z790 - i5-13400F - 32 Go RAM DDR4 - Crucial P3 1To + 2To - Gigabyte RTX 4070 - TrackIR4 - Warthog - Flight Rudder Pedals
#94
hum hum, je préfère encore qu'ils ne soient pas modélisés parce que là c'est risible......niveau 40 j'ai le temps j'en suis qu'à 15
je termine la série du jour avec les quelques voitures que j'ai dans mon garage
Une petit Clio, notez les fleurs au bord de la piste, elles sont en 3D
Ma Toyota 86, je ne suis pas très japonaise mais je lui trouve du style
une Mini Cooper S
et un concept car sur base 86 gagné après une course
je termine la série du jour avec les quelques voitures que j'ai dans mon garage
Une petit Clio, notez les fleurs au bord de la piste, elles sont en 3D
Ma Toyota 86, je ne suis pas très japonaise mais je lui trouve du style
une Mini Cooper S
et un concept car sur base 86 gagné après une course
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Topic author - Jeune Pilote
- Messages : 1433
- Inscription : 31 janvier 2003
#95
Pas mal Franck tu prends de l'experience avec le photomode, de mieux en mieux!
Mon PC de la mort qui tue... pas vraiment:
GA-970A-DS3 - FX-6300@3.5GZ- 8GB RAM @ 1600Mhz - GTX 570 CUDAII - WD 500GB SATA3 CAVIAR BLUE- Windows 7 32bits
GA-970A-DS3 - FX-6300@3.5GZ- 8GB RAM @ 1600Mhz - GTX 570 CUDAII - WD 500GB SATA3 CAVIAR BLUE- Windows 7 32bits
#96
je me sens comme un poisson dans l'eau, si on pouvais avoir autant de facilité pour positionner son point de vue sur FSX (sans parler de la fonction de calcul en elle même)
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Topic author - Jeune Pilote
- Messages : 1433
- Inscription : 31 janvier 2003
#97
la fonction photomode de GT5 devrait etre obligatoire dans tous les nouveaux jeux videos... ;-)
J'adore Skyrim pour le moment (je suis a fond dedans) mais prendre de bonnes captures demande des allez retours constants dans le mode console et les choix de prise de vue (DoF et autres) sont tellement innexistant que c'est vraiment la m@#$%#de pour sortir quelque chose de potable.
J'adore Skyrim pour le moment (je suis a fond dedans) mais prendre de bonnes captures demande des allez retours constants dans le mode console et les choix de prise de vue (DoF et autres) sont tellement innexistant que c'est vraiment la m@#$%#de pour sortir quelque chose de potable.
Mon PC de la mort qui tue... pas vraiment:
GA-970A-DS3 - FX-6300@3.5GZ- 8GB RAM @ 1600Mhz - GTX 570 CUDAII - WD 500GB SATA3 CAVIAR BLUE- Windows 7 32bits
GA-970A-DS3 - FX-6300@3.5GZ- 8GB RAM @ 1600Mhz - GTX 570 CUDAII - WD 500GB SATA3 CAVIAR BLUE- Windows 7 32bits
#100
ça fait un moment que je n'y ait pas joué, mais il me semble bien que les IA arrivent à se mettre dehors lorsqu'ils ont trop de pression.
pour les modèles 3D, les voitures "premiums" ont droit à un traitement bien meilleur que les standards qui ne sont que des portages des anciens GT. par contre, certains modèles standards sont en fait des premiums mais sans vue intérieure 3D.
pour les modèles 3D, les voitures "premiums" ont droit à un traitement bien meilleur que les standards qui ne sont que des portages des anciens GT. par contre, certains modèles standards sont en fait des premiums mais sans vue intérieure 3D.