Question à la con...

[Tuckson]

Salut à tous

Me m'étant à 5 voir 6 simu différentes (si-si c'est possible ),

sur IL-2 je voudrais savoir comment on tourne en maitrisant son virage

Pas fier le Tuck mais j'ai rien compris à la rouellette de queue.

Tjrs pareil j'accélère on tourne un peu puis tout droit puis on raccél... etc
bref pas top quand on veut prendre le taxi.

Merci de la procédure à tenir

A+ assurement :jumpy:

Ps: hmm! IL-2 ca jette mais les avions à hélices! Durs trèèèès dur!

[ex:Kaos]

Pas sûr d'avoir bien compris ta question, à priori, tu parle de tourner au sol???
Simple, si tu roule, palonnier à droite ou à gauche, pour la plupart des avions.
Arrêté, tu freine, palonnier à droite ou à gauche, et tu met des gaz.
Mef sur les avions à train classique, pour éviter de passer sur le nez, tant que tu n'est pas en train de décoller, manche toujours en arrière.

[coincoin]

au sol il te faut un minimum de vitesse pour tourner avec le palonier
sinon apres ca se fait tout seul au decollage c'est une affaire d'habitude tu donnes du palo pour contrer le couple pas la peine d'y aller comme une brute juste attendre un poil que l'action sur le palonier agissent sur l'attitude de l'avion