Rififi entre l'Algérie et la Russie sur le Su-30 MKA

Message par **Krasno** » ven. janv. 13, 2012 11:54 pm

Les frais de transport d'un Su-30 ça doit chiffrer

Message par **anzar** » mar. janv. 17, 2012 1:23 pm

Ce qu'en dise les magazines russes (qui doivent être mieux informés) en aout 2011

Odnako magazine, issue #27 : August 2011

The Algerian version of the fighter was founded on Su-30MKI, The Israeli components : digital map generator (DMG) and the head-up display (HUD) are replaced by similar Indian devices produced under license

http://www.odnako.org/magazine/material/show_12374/

Message par **warbird2000** » mar. janv. 17, 2012 7:00 pm

The Algerian version of the fighter was founded on Su-30MKI, The Israeli components : digital map generator (DMG) and the head-up display (HUD) are replaced by similar Indian devices produced under license

ne fait pas non plus dire à AFM ce qu'il n'a pas dit

L’Algérie n'a pas apprécié de découvrir que l'ordinateur de mission et d'autres équipements du su-30 mka a très fortement été influencé par la technologie israélienne.

L'article n'a jamais dit que c'était fabriqué par les israéliens mais ton témoignage très inintéressant prouve bien qu'il y'a de la technologie Israélienne.

Message par **fredem** » mar. janv. 17, 2012 7:14 pm

warbird2000 a écrit :ton témoignage très inintéressant

Lapsus ?

Message par **warbird2000** » mar. janv. 17, 2012 8:40 pm

fredem a écrit :Lapsus ?

Oui grosse distraction

Message par **Warlordimi** » mar. janv. 17, 2012 8:45 pm

la meilleure de ce début d'année

Message par **anzar** » mer. janv. 18, 2012 1:03 am

warbird2000 a écrit :ne fait pas non plus dire à AFM ce qu'il n'a pas dit

L'article n'a jamais dit que c'était fabriqué par les israéliens mais ton témoignage très inintéressant prouve bien qu'il y'a de la technologie Israélienne.

Pas tout à fait AFM va un poil plus loin que ça.

The AAF is alarmed that the main mission computer, the nerve centre of the Su-30MKA has been heavily influenced by Israeli technologies & interfaces into an Israel Aerospace Industries Elta EL/M8222 EW system & Elbit Systems SU967 HUD.

Interface de quoi en fait ? De l'utilisation du HUD ou de l'ELTA ! qui de toute évidence n'équipe pas le MKA. Si il y a des lignes de codes dans le 'nerve centre" qui disent ben oui si on met un ELTA sur tel point d'emport je peux parler avec lui pour lui dire de brouiller telle ou telle fréquence je dis que c'est beaucoup de fouin pour par grand chose....

Message par **warbird2000** » mer. janv. 18, 2012 8:20 am

J'ai compris que l'ordinateur de mission issu d'une technologie israélienne s'interface avec le HUD en question et l'AEW. Ce qui peut paraitre logique.

J'ai bien compris que le HUD et l'AEW ne sont pas fabriqués par les israéliens mais ils le sont par les indiens sous licence et issu des produits mentionnés. L'article peut effectivement faire penser que le HUD et l'AEW sont directement fabriqués par les israeliens

Dans la suite de l'article , ce qui est mentionné avec Eurocopter est-il exact ?

ps: Je ne connais rien à l'aviation algérienne , j'essaie de comprendre l'article

Message par **anzar** » mer. janv. 18, 2012 1:18 pm

Il y a pas de souci

Concernant l'ordinateur de bord, qu'il y ait une influence si poussée que ça je demande à voir ? Puisqu'on parle d'interface, pour moi il s'agit simplement du fait que le MKA a hérité du système de combat du MKI qui inclue l'intégration de matos israéliens notamment la suite EW... Cependant ce n'est pas pour autant que c'est une affaire d'état, puisque comme je l'ai dis les Su-30MKA ont été à nouveau adoubés en 2010 et sont encore en cours de livraison.... d'ailleurs il a une excellente réputation parmi les pilotes à ce qu'il se dit.

Pour les EC-225 VIP, ils ont très peu servis car là s'étaient carrément tout les systèmes de bord qui étaient "sous influence" des industries aéronautiques israéliennes. Apparemment EADS, ou devrais-je dire eurocopter, savait sciemment que ces équipements étaient installés mais aurait omis de le préciser. Du coup le mega contrat pour la marine et les services de sécurité a tout bonnement été annulé au profit d'Agusta Westland.

Il se trouve que la décision algérienne a été influencé par un précédent assez douloureux. Avant que l'Algérie ne commande le Mi-8 elle avait commandé des AS-330 (une trentaine d'appareils) au début des années 70. Sur les 5 premiers livrés, deux se sont crachés dans d'étranges circonstances ! Surtout que dans l'un des crash plusieurs hauts gradés de l'armée avaient été tués. Par la suite la commande a été annulée et depuis l'AAF ne jure que par les Hip et dérivés....jusqu'à maintenant

Message par **warbird2000** » mer. janv. 18, 2012 1:44 pm

@belgyan

Merci pour le complément d'information

Message par **jojo** » mer. janv. 18, 2012 1:47 pm

Sur les 5 premiers livrés, deux se sont crachés dans d'étranges circonstances !

On est en train de se diriger vers un scénario à la James Bond! Malheureusement ça arrive. J'ai en mémoire à l'introduction du en service du Transall 2 avions plantés sur la même piste. Le second amenant une équipe pour récupérer des morceaux du premier...

L'article de AFM parle d'un calculateur central "influencé" par la technologie israélienne relié au HUD Elbit et pod de contre-mesure Elta. Il ne parle pas de fabrication sous sliscence.

Ce que le lien Russe dit c'est que le calculateur de cartographie et le HUD son des modèle israélien fabriqués sous liscence en Inde.

J'ai envie de dire peu importe le hardware, ce qui compte ce le logiciel qui est mis dedans. Est-il réeelement Israélien ou écrit par les indiens?

PS: pour moi AEW= Airborne Early Warning= E-3 Sentry, E-2C Hawkeye etc...

Message par **warbird2000** » mer. janv. 18, 2012 3:26 pm

PS: pour moi AEW= Airborne Early Warning= E-3 Sentry, E-2C Hawkeye etc...

J'ai confondu effectivement AEW et EW :(

Message par **anzar** » dim. janv. 22, 2012 11:14 am

Pour rebondir, la livraison des MKA qui se poursuit, la moitié des 16 appareils commandés en 2010 a déjà été livrée le reste est en cours

Site en russe

http://bmpd.livejournal.com/149476.html