Apparently this Lynx stowed away under the rudder pedals of a JungleJet. When the aircraft took off, the Lynx attacked the Captain and Flight Officer, only really calming down when hypoxia set in and it mellowed out on the glareshield.
Je ne sais pas s'il faut croire l'histoire, mais la photo est amusante.
Ca peut être dangereux un chat. Je me suis fait attaquer un jour par une saloperie de galeux qui avait réussi à monter au 2° je ne sais comment et qui m'a lacéré la jambe et planté les crocs jusqu'à l'os. Je m'en souviens encore. Piquûre antitétanique, surveillance rage et gale, la totale... Alors un lynx...
-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
En effet il manque les pinceaux au bout des oreilles (typiques du lynx). Il n'a pas l'air aussi grand qu'un lynx non plus. Le texte emploie peut-être le terme lynx pour désigner un chat sauvage ?
Par contre que faut-il comprendre pour cette histoire d'hypoxie ? Que l'habitacle n'était pas pressurisé ? Que le taux d'oxygène baisse au délà du tolérable pour un chat en altitude, même dans un environnement pressurisé ?
-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
J'aime beaucoup cette vidéo avec le cat sur le tableau de bord du Cessna Par contre j'imagine les risques de court-circuits au cas ou il aurait une petite envie pressante
Ca ressemble effectivement. Sais pas le pkoi de l'image.
La source est ici (premier commentaire) et à la suite il y a une discussion sur l'hypoxie & co.
Et sinon, la vid du post principal est sympa aussi)
Azrayen a écrit :
Et sinon, la vid du post principal est sympa aussi)
++
Az'
Je confirme et plussoie! C'est un A320 de la compagnie Avianca, avec des aterissages au Santos-Dumont de Rio (principalement l'approche que j'adore, celle sur la 02R), et aussi sur Congonhas, à São Paulo (frisson garanti, il n'y a absolument aucun terrain vide pour se vacher autour, que des immeubles).
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
La photo n'a rien à voir avec l'histoire (je pense). Celui-là est un gros matou bien tranquille. L'autre etait probablement un chat sauvage paniqué par un environnement inconnu. Et un chat qui se sent coincé est un adversaire très redoutable.
De même je ne pense pas que ce soit un lynx, animal habitant en forêt. Je ne vois pas comment une bestiole d'une quinzaine de kilos pourrait monter dans un avion sans se faire repérer et encore moins se cacher derrière les palos.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
[quote="Azrayen"]Ca ressemble effectivement. Sais pas le pkoi de l'image.
La source est ici (premier commentaire) et à la suite il y a une discussion sur l'hypoxie & co.
Et sinon, la vid du post principal est sympa aussi) ]
J'ai bien aimé un des commentaires sur cet article :
