Au ras des paquerettes !

Message par **Corktip 14** » ven. nov. 18, 2011 8:19 pm

Wow!!!!!!

Message par **0rion** » ven. nov. 18, 2011 8:27 pm

Impressionnant!

+1 pour celle du spit et du cycliste! Juste magnifique!!

Message par **Corktip 14** » ven. nov. 18, 2011 9:25 pm

eightball a écrit :Impressionnant!

+1 pour celle du spit et du cycliste! Juste magnifique!!

C'est un super bon passage d'un non moins excellent film, "Un Pont Trop Loin"!

Message par **fred 41** » dim. nov. 20, 2011 5:37 pm

Message par **Tomcat** » dim. nov. 20, 2011 5:56 pm

Warlordimi a écrit :Ca rouille l'alu?

L'alu ça rouille très bien, y'a même des coins du monde où l'inox rouille...

Message par **fougamagister** » dim. nov. 20, 2011 5:59 pm

Mermin a écrit :Nos Hunter aussi étaient en Or ;-)

Waw ! c'est pas aujourd'hui qu'on verrait ça ! aaaah l'inconscience (jouissive) des shows des 60's !

Message par **El Doctor** » dim. nov. 20, 2011 6:38 pm

Y a ça, aussi :

Message par **Tubs** » sam. nov. 26, 2011 11:11 pm

Celle ci est pas mal non plus

http://www.flickr.com/photos/8270787@N0 ... otostream/

http://www.flickr.com/photos/8270787@N0 ... otostream/

Message par **El Doctor** » sam. nov. 26, 2011 11:26 pm

Anéfé, fallait pas voler plus bas:)

Message par **MagicJedje** » dim. nov. 27, 2011 2:11 am

Blue a écrit :Pas forcément d'accord avec toi sur ce point
en effet un vérin génère un effort sous une pression d'huile
mais une fois sorti (ou rentré) et circuit bloqué par un clapet
ce n'est plus la pression générée par le circuit qui rentre en ligne de compte
mais la résistance du vérins à l'éclatement, je connais pas la norme aéronautique
dans ce domaine mais elle doit être plutôt élevée genre 3 ou 4 fois la pression
d'utilisation...

Nb : question subsidiaire c'est quoi la pression utile d'un circuit de F18 ??

Si c'est comme pour le Rafale c'est du 350 bars. Sur les avions civils c'est trés généralement du 206 bars (sauf pour l'A380, et surement quelques autres, qui sont à 350 bars aussi) et la pression d'éclatement est à 650 bars (pour le militaire ce sera surement plus mais j'ai pas la valeur).

Et à ces pressions même des petits vérins ça pousse fort

Par exemple :
350 bars + piston de 2cm de Ø = 1,1t de poussée ...

Message par **ceramix** » lun. nov. 28, 2011 8:42 am

El Doctor a écrit :Y a ça, aussi :

(sans rapport direct avec le sujet), quelques belles photos de P3 et autres à Valkenburg.

http://members.casema.nl/falcons/Orions.html

Message par **Max.le-rouge** » lun. nov. 28, 2011 9:07 am

Tubs a écrit :Celle ci est pas mal non plus

http://www.flickr.com/photos/8270787@N0 ... otostream/

http://www.flickr.com/photos/8270787@N0 ... otostream/

Impressionnant ! Y'en a quelques un qui ont du se faire des cheveux blancs et les bérets ont du voler.

Message par **fredem** » lun. nov. 28, 2011 11:18 am

extrait du journal de marche de la 14F, à la fin des années 70, alors qu'elle était sur Crusader et en déploiement du côté de Djibouti :

Là, on n'a pas la photo du moment "TBA" mais c'était tellement TBA que l'avion en a gardé quelques traces... la route aussi !

Message par **Bensky** » lun. nov. 28, 2011 7:42 pm

C'est plus de la TBA, c'est un touch & go il a triché !

Message par **El Doctor** » lun. nov. 28, 2011 8:21 pm

Bensky a écrit :C'est plus de la TBA, c'est un touch & go il a triché !

Un T&G "à la cambrésienne", c'est-à-dire sans le train !

Message par **JulietBravo** » lun. nov. 28, 2011 8:35 pm

fredem a écrit :extrait du journal de marche de la 14F, à la fin des années 70, alors qu'elle était sur Crusader et en déploiement du côté de Djibouti :

Là, on n'a pas la photo du moment "TBA" mais c'était tellement TBA que l'avion en a gardé quelques traces... la route aussi !

Sait-on si l'avion a été réformé ?
La déformation du fuselage a l'air conséquente...
Pas évident de trouver une bonne excuse pour expliquer ça à son chef quand on descend de l'échelle !

Bensky a écrit :C'est plus de la TBA, c'est un touch & go il a triché !

El Doctor a écrit :Un T&G "à la cambrésienne", c'est-à-dire sans le train !

Oui, mais à Cambrai le "Go" n'a pas bien fonctionné (mais il n'a pas été tenté non plus, d'après ce que l'on a pu voir et entendre...).

Message par **fredem** » lun. nov. 28, 2011 8:43 pm

Le Cruze 29 a été réparé, il a été retiré du service en décembre 99.

Message par **JulietBravo** » lun. nov. 28, 2011 8:57 pm

fredem a écrit :Le Cruze 29 a été réparé, il a été retiré du service en décembre 99.

Merci pour la réponse.
Ils sont forts les choumacs de l'Aéro !...

Message par **Bensky** » mar. nov. 29, 2011 6:38 pm

El Doctor a écrit :Un T&G "à la cambrésienne", c'est-à-dire sans le train !

Justement c'est en connaisseur que j'apprécie

Message par **GunMan** » mar. nov. 29, 2011 9:31 pm

Bensky a écrit :Justement c'est en connaisseur que j'apprécie

Pourtant on ne reconnaît pas trop ta voix sur la mythique réplique du "oh putain, j'ai pas sorti le train bordel !"

Tu fais parti du club fermé (mais où l'adhésion est très facile) des "Train rentré, j'ai déjà donné"

?

Message par **El Doctor** » mar. nov. 29, 2011 10:28 pm

GunMan a écrit :Tu fais parti du club fermé (mais où l'adhésion est très facile) des "Train rentré, j'ai déjà donné" ?

Il y a aussi le club très sélect du "RA-TCAS, c'est moi !".

Message par **Knell** » sam. déc. 03, 2011 11:34 am

RA TCAS j ai donné, pour le relâcher F1 d'un Général...
Au retour il m'a regardé et dit: Pour l'Airprox vous vous démerdez, moi, je suis juste venu me faire lacher .....(!!!)

Message par **El Doctor** » sam. déc. 03, 2011 12:57 pm

Classe !!

Message par **baz0991** » sam. déc. 03, 2011 1:47 pm

Knell a écrit : Au retour il m'a regardé et dit: Pour l'Airprox vous vous démerdez, moi, je suis juste venu me faire lacher .....(!!!)

Très bon !!

Message par **JulietBravo** » sam. déc. 03, 2011 2:17 pm

Pour les non initiés, c'est quoi le RA dans "RA-TCAS" ?

[EDIT]
RA = Resolution Advisory

Est-ce que ça veut dire que l'on est passé suffisamment près d'un liner pour déclencher chez ce dernier une manœuvre d'évitement ?
Il y a un transpondeur sur tous les avions de chasse ?