Une petite photo sympa

Message par **El Doctor** » mar. nov. 22, 2011 7:30 pm

Oui m'enfin, il y a des logiciels pour corriger les distorsions

Message par **ChrisDNT** » mar. nov. 22, 2011 7:35 pm

Oui m'enfin, il y a des logiciels pour corriger les distorsions

Par curiosité, t'utilises quoi comme logiciel pour "débananiser" un avion ?
J'ai en effet de vieilles Kodachrome, avec des sujets intéressants, mais dont les photographes n'ont malheureusement pas utilisé de 50mm.

P.S. c'est aussi plus simple de demander à ton pilote de s'éloigner de quelques mètres (quand c'est possible évidemment), ce qui est aussi plus confortable pour la photo en évolution.

Message par **ChrisDNT** » mar. nov. 22, 2011 7:38 pm

Second Ps : essaie peut-être aussi de descendre à 11, ce qui est suffisant pour qu'un avion solo soit entièrement dans la zone de netteté ; tu gagnes une vitesse et en plus tu restes dans la zone optique optimale de la plupart des objectifs.

Message par **Rob1** » mar. nov. 22, 2011 7:41 pm

C'est quoi l'effet banane ? Distorsion barillet ?

Message par **ANGE(L)** » mar. nov. 22, 2011 8:33 pm

Eu .. encore ?

Message par **El Doctor** » mar. nov. 22, 2011 8:48 pm

ChrisDNT a écrit :Par curiosité, t'utilises quoi comme logiciel pour "débananiser" un avion ?

Lightroom. Il possède une bibliothèque des distorsions en fonction des objectifs.

ChrisDNT a écrit :J'ai en effet de vieilles Kodachrome, avec des sujets intéressants, mais dont les photographes n'ont malheureusement pas utilisé de 50mm.

Ah, ça va être plus compliqué, pas sûr qu'un logiciel comme Lightroom ait les caractéristiques de distorsion des vieux zooms et objectifs. Essaie de passer par Photoshop, il y a un outil de correction de de l'objectif.

<F=A=F>Ange a écrit :Eu .. encore ?

Vivi, ça vient.

Message par **ironclaude** » mar. nov. 22, 2011 8:49 pm

Pangloss a écrit : Effectivement les MiG-29 n'ont en général pas de perches de ravitaillement, qui sont arrivées sur le tard pour la version navalisée indienne (MiG-29K), puis qui font partie des modifications de la version modernisée -SMT.

Sur les premiers MiG 29, il y avait les deux entrées d'air dorsales, qui bouffaient du volume carburant.
Elles ont été supprimées sur les versions les plus récentes, leur volume est occupé par des réservoirs de carburant, et c'est je crois à cet endroit là qu'est attachée la perche maintenant.

Message par **ChrisDNT** » mar. nov. 22, 2011 9:21 pm

Lightroom.

Merci du renseignement.

Message par **kev-47** » mar. nov. 22, 2011 9:35 pm

El Doctor a écrit :La balance des blancs est sur auto mais la correction d'expo est à -2/3 EV.
Grosso modo, la focale est autour de 35-40 mm, une vitesse d'obturation de 1/800 à f.16 et à 250 ISO. Voilà.

Okey merci

Sinon sympa les nouvelles photos

ChrisDNT a écrit :Merci du renseignement.

Certains fabricants mettent aussi à disposition des fichiers "modélisant" les distorsions de leurs objectifs et permettant de le corriger avec facilité, c'est le cas chez nikon avec leurs objectifs (étant chez les jaunes mais n'ayant pas de nikkor je ne suis pas allé chercher plus loin

)

Message par **El Doctor** » mar. nov. 22, 2011 9:44 pm

Nikon, ça pue !

Message par **Bensky** » mar. nov. 22, 2011 11:24 pm

El Doctor a écrit :Nikon, ça pue !

Same !!

Message par **DeeFox** » mer. nov. 23, 2011 11:58 am

El Doctor a écrit :Oui m'enfin, il y a des logiciels pour corriger les distorsions

Ceci dit, les distorsions avec le 24-70L sont franchement minimales! Une tuerie cet objo, j'vous dit, une tuerie!

Ouaip Rob, c'est soit barrel distortions, soit pincushion (chais pas comment on dit en francais).
http://www.photozone.de/Reviews/184-can ... ew?start=1

Message par **tipi** » mer. nov. 23, 2011 12:54 pm

DeeFox a écrit :......
Ouaip Rob, c'est soit barrel distortions, soit pincushion (chais pas comment on dit en francais).
....

Ca se dit simplement: "distorsion en barillet", et l'effet inverse (présent également sur beaucoup d'objectifs) "distorsion en coussinet", ou "en croissant".
Sur les objectifs de qualité, autour de la focale normale, ces distorsions sont très faibles. Elles sont plus notables sur les zooms à grande amplitude et sur les entrées de gamme.

Message par **El Doctor** » mer. nov. 23, 2011 1:34 pm

Message par **fredem** » mer. nov. 23, 2011 1:40 pm

El Doctor a écrit :Nikon, ça pue !

Chiche de le dire devant Katsu !!!! :jerry:

Message par **galgot** » mer. nov. 23, 2011 1:53 pm

El Doctor a écrit :Non, c'était un essai, un poil manqué, de traitement HDR.
Je reposterai plus tard une version plus classique.

Ah... Ben j'ai eu ma réponse ici...

Message par **JulietBravo** » mer. nov. 23, 2011 9:26 pm

Sur la seconde photo de la dernière série, c'est assez impressionnant la taille relative du diamètre du bidon ventral (l'"irakien") par rapport à la taille du fuselage...
Dommage par contre que les avions soient dépourvus de leurs rails lance-missile de bout d'ailes !

Et la dernière est magique.
Les bonnes photos sont souvent le résultat d'un petit coup de chance en plus d'une bonne technique.
Figer l'instant...

Message par **ANGE(L)** » mer. nov. 23, 2011 9:42 pm

Sublime je suis fan aussi de la dernière, l'instant ou il faut .. et la magie opère

Message par **kev-47** » jeu. nov. 24, 2011 10:25 am

El Doctor a écrit :Nikon, ça pue !

Bouh le sale troll !