Quand le pilote et le tireur se rencontrent....
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#5
Hé c'est génial ! Les deux vieux potes qui se retrouvent limite l'air de dire "Haha, Bob tu m'a bien eu sur ce coup là !"
Moi je trouve ça beau.
Aru
Moi je trouve ça beau.
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#6
Extra
Escadre de combat DCS Cold War
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
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#7
Superbe! Pas de rancoeur;" tu as fait ton boulot; comme j'ai fait le mien!"
Pilote ops JTFF
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
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#8
mouai, sauf que le pilote US lui, a pas l'air de devoir mettre la main à la pâte (c'est le cas de le dire) pour vivre .. enfin, je suis habituellement toujours touché par les rencontres entre vétérans, pilotes essentiellement, mais là je sais pas pourquoi, je trouve le rapport de force un peu inégal, et l'arrivée du pilote un peu trop triomphale à l'américaine. Je me dis que les supérieurs du soldat serbe auraient sûrement pas fourni les mêmes efforts pour le sauver s'il avait été "perdu" ... bref vu ce que les dirigeants serbes ont fait, je suppose que la fierté ou les souvenirs de ce soldat doivent pas avoir le même goût patriotique que le pilote US ... mais bon je me trompe certainement, prenons ce qu'il y a à prendre ....eightball a écrit :Superbe! Pas de rancoeur;" tu as fait ton boulot; comme j'ai fait le mien!"
#9
En même temps, c'est leur rencontre, et ça ne regarde qu'eux.
ça me rappelle un T-shirt serbe, sur lequel était dessiné un F-117 barré, avec le slogan "Sorry, we didn't know it was unvisible".
ça me rappelle un T-shirt serbe, sur lequel était dessiné un F-117 barré, avec le slogan "Sorry, we didn't know it was unvisible".
#11
Zelko, ici à droite avec mon pote Mike McGee, ex pilote de F15 et peintre aéro à ses heures qui a réalisé cette toile "last flight of VEGA 31". J'espère que Zelko a filé une litho au pâtissier
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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#12
il y en avait à belgrade ou ils écrivaient, en serbe:" désolés, on n'avait pas vu qu'il était invisible"III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :En même temps, c'est leur rencontre, et ça ne regarde qu'eux.
ça me rappelle un T-shirt serbe, sur lequel était dessiné un F-117 barré, avec le slogan "Sorry, we didn't know it was unvisible".
ceci dit, pour répondre à fougamagister, les "efforts" des dirigeants n'ont pas grand chose à voir dans le sauvetage de l'un ou de l'autre... il y a un service qui ne fait que ça chez les ricains, et dans d'autres armées aussi ayant le même genre de finalités aussi. Côté serbe, les équipements, déjà, ne sont pas du tout les mêmes, les armées de l'ex-yougoslavie étant depuis qu'elles existent, destinées à la défense, pas à projeter ses forces chez les voisins (ou plus loin)
#14
C'est sur !!
--------------- Bensky et Mutch---------------
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Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
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#15
A moitié seulement...michou a écrit : Il va mieux ?
Un des titres a été rectifié, mais il en reste un tout en haut de la page ainsi que sur le sommaire de C6
Encore un effort !
#18
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moi j'aimerais savoir comment ils ont fait pour le detecter
***************************
Si je me souviens bien de ce que j'ai lu ,
ils se sont aperçu qu'ils volaient toujours sur le même axe, et cela semblait régulier, et ce soir là
, il était juste en dessous de la couche nuageuse et donc visible à l'oeil nu,
Ils n'avaient plus qu'à l'aligner et le tirer
moi j'aimerais savoir comment ils ont fait pour le detecter
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Si je me souviens bien de ce que j'ai lu ,
ils se sont aperçu qu'ils volaient toujours sur le même axe, et cela semblait régulier, et ce soir là
, il était juste en dessous de la couche nuageuse et donc visible à l'oeil nu,
Ils n'avaient plus qu'à l'aligner et le tirer
#19
Il y a quelques infos sur la fiche wikipedia du F117 (celle en Anglais)cat plombe a écrit :moi j'aimerais savoir comment ils ont fait pour le detecter
According to NATO Commander Wesley Clark and other NATO generals, Dani detected F-117s by operating his radars on unusually long wavelengths, making the aircraft visible for brief periods. According to Dani in a 2007 interview, his troops spotted the aircraft on radar when its bomb-bay doors opened, raising its radar signature.[42] One of the missiles detonated near the F-117 by its proximity fuze.[38] Dani said he kept most of his missile sites intact by frequently moving them, and had spotters looking for F-117s and other NATO aircraft. He oversaw the modification of his targeting radar to improve its detection.[40] He later recanted this claim, saying that it was meant as a tongue-in-cheek jab to his former American adversaries and their customary boastfulness.[43][verification needed]
#22
en tout cas, marrant le tshirt...
Pour la detection, l'invisibilité etait egalement lié aux different filtrages electronique des radars. Cet engin etait paradoxalement plus facile a detecter sur un radar ancien et basic que sur un radar moderne equipé de pas mal de filtre logique.
Pour la detection, l'invisibilité etait egalement lié aux different filtrages electronique des radars. Cet engin etait paradoxalement plus facile a detecter sur un radar ancien et basic que sur un radar moderne equipé de pas mal de filtre logique.
Dresseur de cochon (sauvage)