Ptite question

[Kamov]

Il y a t-il une différence dans le contenu entre ces deux In Action sur le F-105, le plus récent en bas est-il qu'une simple réédition du premier, ou bien est-il entièrement nouveau? Merci d'avance aux spécialistes

[fredem]

ouvrages différents.

Celui de 1974 est signé Drendel, celui de 2002 Ken Neubeck. Jusqu'à présent, si l'ouvrage est réédité sans modification, il reprend son numéro, si il s'agit d'un nouveau livre sur un même avion (c'est arrivé plusieurs fois, sur l'Invader, le Corsair entre autres) il obtient un nouveau numéro d'ordre dans la collection.

[Kamov]

Merci beaucoup pour ces précisions Je vais donc passer commande pour le premier puisque je possède déjà le deuxième

[warbird2000]

Merci beaucoup pour ces précisions Je vais donc passer commande pour le premier puisque je possède déjà le deuxième

Réfléchit quand même.

Les 20 premiers numéros , ne semblent constitués la plupart que de photos ou de témoignages.
Pas vraiment des petites monographie comme dans les suivants
J'avais acheté celui sur le A-6, le numéro 20 et et avais été très déçu. J'ai le 14 aussi sur les hélicos
Par contre le 30 sur le BF 110 correspondait à mes attentes

[Kamov]

Merci Warbird ne t'inquiète pas c'est juste pour les photos, je comprends pas l'english, peut-être les légendes quand même

[CJE]

Que dire des trois ou quatre premiers consacrés aux avions de la LW empilés pêle-même ?
Mais c'était la préhistoire, les années 70, quand les Profile Publications tenaient le haut du pavé en n'offrant des avions allemands que des photos d'agence de presse ou des modèles capturés et Aircam que des profils en noir et blanc et faux pour la plupart.
Squadron/Signal a su évoluer au fil du temps. Leurs derniers titres sont remarquables. Ils ont su dépoussiérer leurs vieux numéros (Fw 190, B-24, B-17, P-51, etc.) pour offrir des opuscules d'une excellente qualité pour un prix très raisonnable.

[ex:Kaos]

Squadron à en effet beaucoup évolué ces dernières années, et généralement en bien.

Mais les différentes séries lancées par cet éditeur s'appuient non pas sur un mais sur plusieurs auteurs, et ne sont pas toutes constituées sur le même modèle.

La qualité dépendra donc dans un premier temps de l'auteur.

Quelques exemples que j'ai pu apprécier récemment.

Le In action sur le M113 au Vietnam à constitué une surprise pour moi, parce que texte et plans sont quasiment absents, laissant toute la place aux photos couleurs en situation.

Le Walk around sur le M113, lui, serait quasi uniquement constitué de photos de prototypes.

Pour la plupart des volumes consacrés à l'aviation que j'ai pu survoler, les progrès sont réels, tel le in action sur l'AV-8.

En bref, difficile de faire des généralités, mieux vaut se faire une idée volume par volume, d'ou le bien-fondé de ce topic.

[zekeye]

Je me permet d'intervenir ici vu que j'ai une bonne partie des ouvrages de chez "Squadron-Signal".

A mon humble avis, le n° 17 sur le F-105 ne mérite pas un achat à un prix fort, mais j'attends ton avis sur le contenu...

Pour infos, il existe d'autre ouvrage chez "Squadron" sur l'appareil :



et la Walk Around (que tu dois connaitre...) :



Tout depend de ce tu recherches ?

Je reste a ta disposition si tu veux plus d'infos sur leurs contenus...

Z.

[Kamov]

Je me permet d'intervenir ici vu que j'ai une bonne partie des ouvrages de chez "Squadron-Signal".

A mon humble avis, le n° 17 sur le F-105 ne mérite pas un achat à un prix fort, mais j'attends ton avis sur le contenu...

Pour infos, il existe d'autre ouvrage chez "Squadron" sur l'appareil :



et la Walk Around (que tu dois connaitre...) :



Tout depend de ce tu recherches ?

Je reste a ta disposition si tu veux plus d'infos sur leurs contenus...

Z.

Merci Zekeye!
Je possède le premier, mais malheureusement pas le Walk Around que je recherche aussi, pour info je n'ai pas réussi à obtenir le In Action 17 J'avais posé une enchère sur un site bien connu, mais je n'ai pas réussi à remporter celle-ci

[zekeye]

Contactes moi par MP...

Z.