Un "faux Paris" pour contrer les raids de Gotha G.IV en 1918
-
Topic author - Pilote émérite
- Messages : 9121
- Inscription : 15 mars 2004
#2
Quand j'avais lu les récits de pilotes de la deuxième guerre mondiale qui parlait des aérodromes allemands maquillés en champs, je m'étais dis: faut être bizarre pour imaginer un truc pareil. Mais là c'est tout simplement hallucinant de penser à recréer une fausse ville!o_O
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2639
- Inscription : 07 octobre 2007
#4
Dans le même style, pendant la 2e Guerre Mondiale, les Anglais avaient créé un réseau de balises radio imitant celles des Allemands, espérant "décaler" la navigation des bombardiers.
Au moins un appareil s'était égaré en se calant sur ce faux réseau.
Il y a eu un article dans le Fana il n'y a pas longtemps.
Au moins un appareil s'était égaré en se calant sur ce faux réseau.
Il y a eu un article dans le Fana il n'y a pas longtemps.
#5
Oui, je crois que c'est un Me-110...ou un FW190Col. Chibani a écrit :Dans le même style, pendant la 2e Guerre Mondiale, les Anglais avaient créé un réseau de balises radio imitant celles des Allemands, espérant "décaler" la navigation des bombardiers.
Au moins un appareil s'était égaré en se calant sur ce faux réseau.
Il y a eu un article dans le Fana il n'y a pas longtemps.
@+
Zuma
#7
Milos a écrit :Les Allemands, pendant la WWII, avaient créé un faux aérodrome avec des avions en bois. Les Anglais l'ont bombardé avec des bombes ... en bois
Depuis le temps qu'on en parle, de ce fameux bombardement, on aimerait un peu plus de précision !
#8
Dans un vieil Aérojournal, un article avait exprimé de sérieux doutes sur au sujet des bombes en bois
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#9
Déclencher une mission de bombardement sur un aérodrome fictif avec des bombes en bois, c'est pousser l'humour anglais dans ses derniers retranchement !:Jumpy:
C'est vrai que ça parait douteux, mais dans toutes les guerres il y a des anecdotes bizarres, comme un chat qui est passé en cours martiale et a été exécuté pour entente avec l'ennemie pendant la première guerre mondiale.
C'est vrai que ça parait douteux, mais dans toutes les guerres il y a des anecdotes bizarres, comme un chat qui est passé en cours martiale et a été exécuté pour entente avec l'ennemie pendant la première guerre mondiale.
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
#10
J'avais lu ça il y a ... on dira quelques années
Je pense que c'est possible, car le moral est un facteur important dans la guerre, mais je pense également qu'il faut relativiser l'affaire. Ils n'ont probablement pas fait un Bomb carpet avec deux cents appareils. Un Spit a dù se charger d'aller balancer les deux bouts de bois. Déjà plus plausibleSybou a écrit :Déclencher une mission de bombardement sur un aérodrome fictif avec des bombes en bois, c'est pousser l'humour anglais dans ses derniers retranchement !:Jumpy:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
-
Topic author - Pilote émérite
- Messages : 9121
- Inscription : 15 mars 2004
#11
Ca me fait penser à cette blague pourrie.
Un aviateur allié se crashe en territoire occupé et est fait prisonnier. Gravement blessé, la gangrène s'attaque à ses membres.
La première semaine, les médecins l'amputent d'un bras. Le pilote demande gracieusement, si lors d'un raid, les allemands ne voudraient pas balancer son bras en Angleterre afin qu'il puisse y être enterré. Ce qu'ils acceptent.
La deuxième semaine, le deuxième bras y passe, et la même histoire se produit.
Idem à la troisième semaine avec une jambe.
Mais la quatrième semaine, alors qu'on lui ampute la dernière jambe et que le pilote-tronc réitère sa demande, l'officier lui répond: "nein, pas cette fois. On pense que vous essayez de vous évader"...
elle est super nulle
Un aviateur allié se crashe en territoire occupé et est fait prisonnier. Gravement blessé, la gangrène s'attaque à ses membres.
La première semaine, les médecins l'amputent d'un bras. Le pilote demande gracieusement, si lors d'un raid, les allemands ne voudraient pas balancer son bras en Angleterre afin qu'il puisse y être enterré. Ce qu'ils acceptent.
La deuxième semaine, le deuxième bras y passe, et la même histoire se produit.
Idem à la troisième semaine avec une jambe.
Mais la quatrième semaine, alors qu'on lui ampute la dernière jambe et que le pilote-tronc réitère sa demande, l'officier lui répond: "nein, pas cette fois. On pense que vous essayez de vous évader"...
elle est super nulle
Les américains ont bien balancé une cuvette de WC sur les vietcongs...Milos a écrit :J'avais lu ça il y a ... on dira quelques années
Je pense que c'est possible, car le moral est un facteur important dans la guerre, mais je pense également qu'il faut relativiser l'affaire. Ils n'ont probablement pas fait un Bomb carpet avec deux cents appareils. Un Spit a dù se charger d'aller balancer les deux bouts de bois. Déjà plus plausible
#13
Selon le lecteur d'AJ, ce seraient un vrai bombardement sur une fausse piste qui aurait projeté à distance des fausses bombes (en bois, en ciment...) qui faisaient partie du décor. Les riverains, en les trouvant dans leurs jardins, auraient cru qu'elles avaient été largués par les Alliés et la légende serait restée.jeanba a écrit :Dans un vieil Aérojournal, un article avait exprimé de sérieux doutes sur au sujet des bombes en bois
#15
Oui notamment un: Wood for wood! L'énigme des bombes en bois. La technique des leurres en bois pour tromper l'ennemi est vieille comme l'art de la guerre. Durant la Seconde guerre mondiale, Allemands et Alliés se sont livrés à ce genre de stratagème avec parfois des largages de bombes en bois pour moquer l'adversaire. Un historien a collecté 137 témoignages de largages de bombes en bois émanant de résistants, d'employés sur les bases, de pilotes et d'Allemands eux-même. Bizarrement les autorités britanniques ont toujours nié la réalité de ces largages. Pourquoi?
Voir: http://www.youtube.com/watch?v=ha-0TAIy ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=jWnuH5F7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=UjVv6cBP-w8
Voir: http://www.youtube.com/watch?v=ha-0TAIy ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=jWnuH5F7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=UjVv6cBP-w8
#17
En matière historique, il n'y a pas de mauvaise question mais juste de mauvaises méthodes. Le recenseur d'Aerostories ne s'est pas beaucoup honoré par le traitement exclusivement à charge qu'il a réservé au sujet et à l'ouvrage qui a eu le mérite de défricher un sujet jamais traité et d'aborder honnètement un vrai problème historique. Y a-t-il eu ou pas largage de bombes en bois par moquerie durant la seconde guerre mondiale? Si oui pourquoi les autorités anglaises ont-elles nié ces faits? L'enquête se poursuit, désormais ce sont des pilotes de la Luft qui confirment la réalité de ces largages. Alors? Quid? Affaire à suivre.
#18
C'est bien la méthodologie qui est remise en question justement dans cette recherche. Et ce depuis les toutes premières discussions lancées sur les Aéroforums.
#19
Oui, avec un Skyraider (et je l'ai en maquette avec sa cuvette ). Mais aussi un évier et différents objets divers et variés. Sont taquins, ces militairesWarlordimi a écrit :Les américains ont bien balancé une cuvette de WC sur les vietcongs...
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#20
Les encombrants n'étaient pas récupérés sur la base ? Ou ils n'avaient pas de déchetterie ?
Je sais,
Ost
Je sais,
Ost
#21
Il y a aussi ce légionnaire unijambiste, refusant de capituler qui se reconverti mitrailleur de queue, lors d'une mission il a bombardé le territoire ennemie avec sa jambe de bois ^^.
http://pascal.guillerm2.free.fr/textes/ricardou.htm
http://pascal.guillerm2.free.fr/textes/ricardou.htm
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
#22
Où est la méthodologie de ceux qui refusent tout dialogue sur ce sujet? Pire même, lorsque ceux-ci s'inscrivent sur des forums sous de faux noms (et de faux âges) pour dénigrer un travail de recherche au seul motif que ce travail n'irait pas dans le sens de leurs préjugés sur la question? Je demande. Mais bon il n'est pire sourd et aveugle que celui qui ne veut entendre ou voir. Je suis confiant sur le sujet. La vérité historique est en marche. Mais il est vrai que c'est une vérité dérangeante...
#23
Où est la méthodologie de ceux qui refusent tout dialogue sur ce sujet? Pire même, lorsque ceux-ci s'inscrivent sur des forums sous de faux noms (et de faux âges) pour dénigrer un travail de recherche au seul motif que ce travail n'irait pas dans le sens de leurs préjugés sur la question? Je demande. Mais bon il n'est pire sourd et aveugle que celui qui ne veut entendre ou voir. Je suis confiant sur le sujet. La vérité historique est en marche. Mais il est vrai que c'est une vérité dérangeante...fred 41 a écrit :Ce sont bien la méthodologie qui est remise en question justement dans cette recherche. Et ce depuis les toutes premières discussions lancées sur les Aéroforums.