Air force One à Nice
#26
Ouais, je pense aussi que c'est uniquement quand le président vole dedans que cette zone P est activée. Pour Marine One par contre j'en ai aucune idée. On a "subi" le passage d'Air Force One quand on était à Phoenix, mais il a pas vraiment gêné les opérations.
Aru
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#27
Tu pourrais trouver un NOTAM donnant ça ? J'ai pas trouvé sur le net.
PS : Pas mal l'avion de Barbie dans ta signature Aru'
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#30
Question d'histoire aussi... Plusieurs Présidents des US ont été assassinés, on pense à Lincoln et Kennedy, mais il y en a eu d'autres (Garfield, Mc Kinney)... Ca fait malheureusement partie de la culture de là-bas !
En Europe, il y avait bien un pays, la Suède, ou le premier ministre se promenait librement, sans tout ce cirque, jusqu'au jour (1986) ou un cinglé l'a abattu...
J'imagine que Mme Merkel aussi doit, dans les transports publics, être encadrée comme il faut !
En Europe, il y avait bien un pays, la Suède, ou le premier ministre se promenait librement, sans tout ce cirque, jusqu'au jour (1986) ou un cinglé l'a abattu...
J'imagine que Mme Merkel aussi doit, dans les transports publics, être encadrée comme il faut !
#32
Oh ils font pire que ça. Ils s'arrangent parfois pour croiser le track d'un avion civil et au moment du croisement "échangent" les codes transpondeurs et les call sign. Ils l'ont par exemple fait quand Bush est allé en Irak je crois. Je trouve ça marrant.
Aru
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#33
Oui, il y avait une interview très intéressante du pilote de Air Force One, ils racontait avoir changé de callsign une quinzaine de fois sur le trajet !
#34
C'est surement ça mais d'un autre côté je trouve ça étrange ... y'a pas mieux pour ne pas passer inaperçugreg765 a écrit : Ceci dit, j'imagine que ça doit dépendre de la situation : le 747 en lui même n'est pas forcément zone P, c'est quand le Président est dedans j'imagine. De même, j'imagine que du coup, si le Président prenais un autre avion (ou Marine one), il en serait de même ?
En tout cas, ça doit être intéressant un notam avec air force one...faudra que je cherche ça tien !
Pour toi et les tiens
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#35
Et il y a aussi l'histoire (vraie ?) de Air Force One "sitting duck", seul dans le ciel américain le 11 septembre.
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#36
Je crois qu'elle est vraie, Bush était en vadrouille ce matin là (visite d'école qqpart...), et il fallait bien qu'il rejoigne son PC.
D'un autre côté, détourner Air Force One, ça ne peut se faire que dans un film...
D'un autre côté, détourner Air Force One, ça ne peut se faire que dans un film...
#37
C'est ce qu'on disait il y a quelques temps à propos d'un grand méchant de film d'action qui ferait écraser un avion de ligne sur un gratte-ciel de New York ...ironclaude a écrit : D'un autre côté, détourner Air Force One, ça ne peut se faire que dans un film...
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
Faut stopper les fantasmes...
#38Alors, juste pour info, AF1 est arrivé à Nice avec un B757 en spare.
Il n'était pas accompagné de chasseurs d'escorte.
Non, il ne se balade pas avec sa zone P, et nous lui devons les mêmes normes de séparations qu'avec les autres.
La seule contrainte était personne devant à 10 minutes, personne derrière à 15 minutes, et tout mouvement d'avion sur la plate-forme de Nice est interdit pendant qu'il est au roulage.
Enfin, pour annecdote, lorsqu'il est reparti, il avait déposé un plan de vol à la con, et nous avons du le modifier
Enfin, il vole très bas pour un avion de ce type, vers le FL 260-280, pour avoir un max de vitesse sol, et tant pis pour la conso... alors que normalement, des avions de ce type sont plutôt vers les FL 390 à 410...
My two cents
Il n'était pas accompagné de chasseurs d'escorte.
Non, il ne se balade pas avec sa zone P, et nous lui devons les mêmes normes de séparations qu'avec les autres.
La seule contrainte était personne devant à 10 minutes, personne derrière à 15 minutes, et tout mouvement d'avion sur la plate-forme de Nice est interdit pendant qu'il est au roulage.
Enfin, pour annecdote, lorsqu'il est reparti, il avait déposé un plan de vol à la con, et nous avons du le modifier
Enfin, il vole très bas pour un avion de ce type, vers le FL 260-280, pour avoir un max de vitesse sol, et tant pis pour la conso... alors que normalement, des avions de ce type sont plutôt vers les FL 390 à 410...
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Il vaut mieux un pilote plein...
qu'un réservoir vide
Turn right by the left heading north, one eight zero
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Re: Air force One à Nice
#39bonsoir
petite vidéo de Air Force One a Nice
Air Force One a Nice
Petites photos sur le tarmac a Nice
A+
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Air Force One a Nice
Petites photos sur le tarmac a Nice
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Re: Air force One à Nice
#40Tiens, question surement déjà posée... Les pilotes d'AF1 sont des militaires? Si oui, de l'Air Force, ou bien parfois les Marines et les marins veulent y avoir droit aussi?
Re: Air force One à Nice
#41Les 747 présidentiels sont opérés par une unité de l'USAF, le 89th Airlift Wing. Les hélicos, par une unité de l'USMC, le Marine Helicopter Squadron One (HMX-1), et ils utilisent l'indicatif radio "Marine One".J.j. a écrit :Tiens, question surement déjà posée... Les pilotes d'AF1 sont des militaires? Si oui, de l'Air Force, ou bien parfois les Marines et les marins veulent y avoir droit aussi?
Re: Air force One à Nice
#42Dans le genre avion de l'apocalypse, il y a le poste de commandement volant E-4B, avec hublots résistants aux IEM
Petite visite guidée:
http://theaviationist.com/2014/01/08/to ... e-4b-naoc/
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Re: Air force One à Nice
#43Techniquement, n'importe quel truc avec des ailes peut être AF1. Si le président monte dans un ULM, l'ULM devient AF1. Ce n'est pas un appareil, mais L'appareil dans lequel vole le président!
Je n'ai jamais entendu qu'ils débarquaient avec 2 avions identiques. Par contre, c'est le cas pour l'empereur et l'impératrice du Japon, qui ne peuvent voyager ensemble. Ils étaient venus à Bruxelles il y a quelques années et le déploiement était assez impressionnant.
Par contre, point de vue sécurité, je vous souhaite qu'Obama et ses successeurs ne viennent jamais dans votre ville. C'est tout simplement du pur délire. Et à l'échelle de la Belgique, c'est le 1/4 du pays qui est à l'arrêt juste parce que les MIB ont peur qu'un barbu lance une chaussure. Même les riverains de l'Hilton où il a séjourné étaient interdits de terrasse le soir chez eux, même les vélos enlevés. Du pur délire.
Je n'ai jamais entendu qu'ils débarquaient avec 2 avions identiques. Par contre, c'est le cas pour l'empereur et l'impératrice du Japon, qui ne peuvent voyager ensemble. Ils étaient venus à Bruxelles il y a quelques années et le déploiement était assez impressionnant.
Par contre, point de vue sécurité, je vous souhaite qu'Obama et ses successeurs ne viennent jamais dans votre ville. C'est tout simplement du pur délire. Et à l'échelle de la Belgique, c'est le 1/4 du pays qui est à l'arrêt juste parce que les MIB ont peur qu'un barbu lance une chaussure. Même les riverains de l'Hilton où il a séjourné étaient interdits de terrasse le soir chez eux, même les vélos enlevés. Du pur délire.
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Re: Air force One à Nice
#44Ah booonn, l'Empereur et l'Impératrice font Boeing à part ?Warlordimi a écrit : Je n'ai jamais entendu qu'ils débarquaient avec 2 avions identiques. Par contre, c'est le cas pour l'empereur et l'impératrice du Japon, qui ne peuvent voyager ensemble. Ils étaient venus à Bruxelles il y a quelques années et le déploiement était assez impressionnant.
Re: Air force One à Nice
#45Il n'est plus à la page Obama avec ce vieux 747 de première génération.
Faudrait lui dire qu'on fait mieux maintenant dans les catalogues avion, genre A380 , peut être qu'avec des moteurs Américains il prendrait ???
Faudrait lui dire qu'on fait mieux maintenant dans les catalogues avion, genre A380 , peut être qu'avec des moteurs Américains il prendrait ???