Bonjour,
J'ai un soucis de comm en backup, lors d'un démarrage en rampstart.
Les autres pilotes m'entendent correctement, mais moi je n'entends que le même bruit qui se produit lorsque 2 personnes communiquent en même temps sur une fréquence.
En cherchant, j'ai trouvé qu'en manipulant le petit bouton "Vol" (que l'on ne voit pas tourner) situé à coté du 3 positions UHF (OFF - MAIN - BOTH), je pouvais entendre celui qui parle, mais il est couvert malgré tout par le bruit evoqué ci-dessus.
Voici le réglage cockpit à ce stade :
Electric power : on (pas batt)
CNI en Backup
UHF auxiliaire : sur Both
Comm1 : ouvert
Comm2 : ouvert
Selection du mode : Preset
Preset selectionné : 6
les deux rotatifs en positions SQL.
Audio2 : ouvert (même si on ne le voit pas tourné)
A noter que je suis le seul à avoir ce problème, que je sois le hosteur des comms ou simple client.
Une idée ?
A+ Acrolys
problème de comm en backup
#2
Si tu entends le blocage de fréquence, normal que tu n'entendes rien d'autre. C'est probablement que dans ton flight il y ai soit:
- deux personnes qui appuient sur le COMM1 transmit en même temps.
- soit qu'une ou plusieurs personnes ai un raccourcit foireux qui bloque la transmission en open.
Par contre le vol c'est normal, c'est le réglage de niveau entre l'IVC et les comms IA. L'intercom lui est un master volume. Ce qui ne l'est pas (normal), c'est que si il s'agirait d'un simple bloquage de fréquence (deux transmit en même temps sur une même fréquence), tu ne devrait RIEN entendre à par le larsen. Si tu arrives quand même a entendre quelqu'un à travers le larsen c'est autre chose. Peut etre une transmittion sur un autre canal (VHF) en même temps? Bref.... t'as pas une video avec son pour nous montrer?
- deux personnes qui appuient sur le COMM1 transmit en même temps.
- soit qu'une ou plusieurs personnes ai un raccourcit foireux qui bloque la transmission en open.
Par contre le vol c'est normal, c'est le réglage de niveau entre l'IVC et les comms IA. L'intercom lui est un master volume. Ce qui ne l'est pas (normal), c'est que si il s'agirait d'un simple bloquage de fréquence (deux transmit en même temps sur une même fréquence), tu ne devrait RIEN entendre à par le larsen. Si tu arrives quand même a entendre quelqu'un à travers le larsen c'est autre chose. Peut etre une transmittion sur un autre canal (VHF) en même temps? Bref.... t'as pas une video avec son pour nous montrer?
#4
Problème résolu. J'utilisais une congif touche pour parler en comme interne sur warthog (targe donc).
J'ai remplacé cela par des boutons directx, problème résolu.
En backup, l'UHF restait bloqué (uniquement en backup) pour moi dès que je communiquais une fois.
A+ Acrolys
J'ai remplacé cela par des boutons directx, problème résolu.
En backup, l'UHF restait bloqué (uniquement en backup) pour moi dès que je communiquais une fois.
A+ Acrolys
#5
Puisqu'on est dans la radio backup,
j'ai l'impression lors du rampstart que seuls les presets UHF sont accessible !
J'ai beau passer la souris sur les boutons permettant de changer manuellement une fréquence sur le poste de cde UHF: rien n'est fonctionnel !
Vu qu'on doit contacter la tour et son leader avant de démarrer (dans la réalité en tout cas), il va falloir préparer les presets avant de lancer BMS
A moins d'avoir oublier un détail ? Il faut dire que le cockpit 3D est nouveau pour moi qui volait toujours en 2D.
j'ai l'impression lors du rampstart que seuls les presets UHF sont accessible !
J'ai beau passer la souris sur les boutons permettant de changer manuellement une fréquence sur le poste de cde UHF: rien n'est fonctionnel !
Vu qu'on doit contacter la tour et son leader avant de démarrer (dans la réalité en tout cas), il va falloir préparer les presets avant de lancer BMS
A moins d'avoir oublier un détail ? Il faut dire que le cockpit 3D est nouveau pour moi qui volait toujours en 2D.
M2N nForce430 - Athlon64 X2 4800+ @ 3.20 Ghz - 2 x 2 Go DDR2 PC5300 667 Mhz - MANLI GeForce 8800 GTS 512 Mo
XP Home SP3 DirectX 9.0 - Cougar Hotas et MFD - TrackIr 5 - F4 BMS 4.32 update7
#6
les UHF backup manuels ne sont pas encore implémentés. Et les preset backup n'ont aucun rapport avec les preset UHF, c'est pas reprogrammable.
#7
mais sous OF4.5, le réglage manuel en backup fonctionnait il me semble, ou bien n'était-ce encore que cosmétique 
Je devine que les presets backup n'ont rien a voir avec les presets COM1 de l'UFC qui eux viennent du SNA.
Mais alors, comment puis-je savoir ce qu'il y a comme fréquences dans les presets backup ?
- comment prendre contact avec la tour et les ailiers avant "EngineStart" ?
- si je perds l'UFC en vol, je me retrouve en blackout radio, si je n'ai pas la main sur mes presets backup ?
Je devine que les presets backup n'ont rien a voir avec les presets COM1 de l'UFC qui eux viennent du SNA.
Mais alors, comment puis-je savoir ce qu'il y a comme fréquences dans les presets backup ?
- comment prendre contact avec la tour et les ailiers avant "EngineStart" ?
- si je perds l'UFC en vol, je me retrouve en blackout radio, si je n'ai pas la main sur mes presets backup ?
M2N nForce430 - Athlon64 X2 4800+ @ 3.20 Ghz - 2 x 2 Go DDR2 PC5300 667 Mhz - MANLI GeForce 8800 GTS 512 Mo
XP Home SP3 DirectX 9.0 - Cougar Hotas et MFD - TrackIr 5 - F4 BMS 4.32 update7
. Voila pourquoi il fallait faire le ménage dans le pit.
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