Spitfire Mk 1 ressuscité
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Topic author - Pilote Confirmé
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#4
Ouaip, c'est vraiment chouette ! Vous avez remarqué qu'ils utilisent "she" pour parler du Spitfire ?
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- Pilote d'essais
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#7
Pour une histoire de rendemment ou de moteur (peut etre pas identique a l'original) c'etait peut etre mieux de ne pas mettre un bipale.
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Zuma
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Zuma
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Topic author - Pilote Confirmé
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#8
En tout cas sur l'épave on voit très bien qu'il y avait une tripale. Les Mk1 de début de série avait un cockpit plat et pas de blindage sur la vitre avant. Ceux de fin de série, une verrière bombée et le pare brise blindé, un moteur un peu plus puissant et une hélice tripale a deux pas puis à pas variable ( et un peu plus de carburant aussi je crois). Il y a eu aussi en fonction de l'armement et du lieu de production des MK1a et MK1b...mais il faudrait que je revois ma doc pour être plus précis...
#11
Max.le-rouge a écrit :Il y a eu aussi en fonction de l'armement et du lieu de production des MK1a et MK1b...mais il faudrait que je revois ma doc pour être plus précis...
Ce sont des différences techniques qui expliquent le changement de dénomination, pas le lieu de production.
#12
serial:P9374
type: Ia
serial fabricant :557
produit par: EA
moteur :MerlinIII
premier vol(sortie usine) 23-2-40
livré au 9MU 2-3-40(placement armes, radio et équippement)
livré à la 92S ,6-3-40 immatriculé'GR-J'
Damaged by Bf109s and force landed nr Calais 24-5-40 FH32.05
quand au Mk1B, on va dire qu'il sont insignifiants:
3 (oui trois) serials officielement produits et +/-25 MKIa modifiés avec des canons.
sinon ça fait tjrs plaisir de voir un warbird restauré en étât de vol.
type: Ia
serial fabricant :557
produit par: EA
moteur :MerlinIII
premier vol(sortie usine) 23-2-40
livré au 9MU 2-3-40(placement armes, radio et équippement)
livré à la 92S ,6-3-40 immatriculé'GR-J'
Damaged by Bf109s and force landed nr Calais 24-5-40 FH32.05
quand au Mk1B, on va dire qu'il sont insignifiants:
3 (oui trois) serials officielement produits et +/-25 MKIa modifiés avec des canons.
sinon ça fait tjrs plaisir de voir un warbird restauré en étât de vol.
nope
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- Pilote Confirmé
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#13
J'en avais aussi entendu parler. Une belle histoire qu'a vécu cet avion, un symbole et un témoin fort du début du conflit.