flashé en ULM...

[Ost]

Hopla ! on se détends, on boit frais et on reste souple sur les pattes arrière... Je ne sais pas pourquoi, mais je commence à sentir naître une certaine tension.

@ g_perron : merci de ne pas penser pour l'équipe de modération !

On en revient sur le sujet, à savoir l'ulmiste qui s'est fait un passage bas au ras des moustaches du radar.

Ost

[InaZuma]

Salut,

Moi ca me dérange pas, je trouve même le théme du post marrant et destroy, mais par contre j'ai pas envie de lire des colibés pourris sur mon métier, ou alors, vous me dites le votre que je puisse chercher des vannes bien pourris aussi

Bref, arretons la.

@+

Zuma

[Black Wolf]

Ca a de la finesse un bidule comme ça ?

Le delta auquel est attaché la nacelle, entre 10 et 15 de finesse en moyenne suivant le modèle, maintenant avec tout ce qui est attaché dessous nettement moins... mais vu la vitesse je dirais deja "amplement assez pour remonter brusquement en cas de souci" mais surtout assez pour avoir le contrôle nécessaire pour se décaler à côté de la route pour poser.

Ca ne rend pas le pilote plus responsable mais c'était pour répondre purement à l'aspect technique .

[RAMIUS1983]

Comme tous les engins volants, un ULM est soumis aux «Règles de Circulation Aérienne».

En dehors des procédures de décollage et atterrissage, la réglementation impose une hauteur minimum au-dessus du sol, hors de tout obstacle artificiel ou rassemblement de personnes, de 500 pieds (env. 150 m). La nature des «obstacles» survolés (usine, agglomération, rassemblement de personnes...) entraîne des hauteurs de survol minimum spécifiques.

Donc il n'y a pas de vide juridique comme indiqué dans la vidéo, juste un autre type d'infraction...

L'auteur qui a posté la video laisse son nom sur le site.
C'est balo çà...

[TooCool_12f]

bah, s'il n'est pas le pilote, il ne risque pas grand chose, lui.. et je ne connais pas de loi qui l'obligerait à dire le nom de celui-ci

donc, si on voulait lui chercher les noises:

"moi je n'ai fait que preter la camera à des copains, m'sieu l'agent"

[firag]

Le delta auquel est attaché la nacelle, entre 10 et 15 de finesse en moyenne suivant le modèle, maintenant avec tout ce qui est attaché dessous nettement moins... mais vu la vitesse je dirais deja "amplement assez pour remonter brusquement en cas de souci" mais surtout assez pour avoir le contrôle nécessaire pour se décaler à côté de la route pour poser.

Ca ne rend pas le pilote plus responsable mais c'était pour répondre purement à l'aspect technique .

thanks

je viens de chercher un peu. Autour de 8 de finesse pour ce genre de matériel.

[RAMIUS1983]

Il doit pas en être à son premier coup d'essai le pilote. Avec cette video il ne fait qu'attirer la lumière sur lui. Avec un peu de chance il se fera choper avant de tuer des gens ou de se planter lui même.

Sinon l'idée est "fun", mais çà aurait été mieux de faire fermer la route à la circulation et de monter un Gopro à la place d'un cameraman.

[fabien321]

"Maverick des manoeuvres comme ca j'en ai rarement vu, le problème c'est qu'un jour ca tue" c'est pas moi qui le dis c'est chester:yes:

[ironclaude]

"Maverick des manoeuvres comme ca j'en ai rarement vu, le problème c'est qu'un jour ca tue"
c'est pas moi qui le dis c'est chester:yes:

C'est pas plutôt Jester ?

[InaZuma]

Je confirme :



Je dirai meme plus c'est le "Commandant Haterley"

Mais bon, il a pas son mot à dire lui, il se fait shooter en dessous des 10 000 pieds...

"Oh non ! Quelle merde ! Ca fais deux fois...oh ca va barder hein !" (Ma réplique mythique )

@+

Zuma

[Beniti]

C'est complètement stupide...

L'ULM est une activité qui reste relativement libre justement parce que les pratiquants prônent le fait que moins de règlementation permet une meilleure responsabilisation. Et ils le prouvent avec des statistiques d'accidents relativement faibles.

Et dans le monde dans lequel on vit, où quelques comportements déviants suffisent à légiférer pour brider la majorité, c'est risqué...

Chacun son boulot.

J'en vois tous les jours, j'ai déjà été contrôlé (manuellement, automatiquement, par devant ou par derrière) pour ma vitesse des centaines de fois (et pourtant je roule peu). Par contre, en treize ans de permis, je n'ai soufflé que deux fois dans un ballon, on a contrôlé mes pneus une fois, on a contrôlé mon assurance une fois.
Personne ne dira que les forces de l'ordre sont inutiles, bien entendu.

Mais sur la route, le but est de faire du chiffre. Ces centaines de contrôles à mon encontre ont débouché à une superbe (et unique) verbalisation pour quelques km/h ( 3 ou 4, je ne me souviens plus).

Moi je m'en fiche, je "n'en suis" pas. Je crois que je ne pourrais pas me résoudre à ces missions où il faut rester planqué dans une voiture banalisée histoire de flasher à tout va et essayer d'expliquer au pauvre type chopé pour 5 km/h qu'il est un danger pour les autres.
!

Je trouve toujours étonnant qu'une personne responsable défend honorablement des causes comme la pratique de l'ULM et n'arrive pas à transposer ces problèmes liés aux déviants du bulbe et leur prouesses misérables avec le monde de l'automobilisme.
Ne penses-tu pas que s'il n'y avait pas de tarés, la législation sera plus souple ?
Ne penses-tu pas que ceux qui méritent le buché sont les gros blaireaux qui font n'importe quoi sur les routes et emmerdent le monde entier, plutôt que les flics ?
Et ne penses-tu pas que si les autoroutes étaient peuplés d'autant de véhicules que d'ULM virevoltant dans les airs, la législation sera peut-être plus souple ?
Oui mais voilà Trouze millions d'autos/motos empruntent la route chaque jour, donc la surveillance se doit d'être proportionnée. Et je crois que si le ciel était assombri par une quantité importante d'ULM, il y aura une même législation concernant leur circulation.

En résumé, et pour revenir un peu au sujet, nous constatons par cette vidéo que la pratique de l'ULM n'est pas assujetti aux tests réglementaires de niveau CP pour filtrer les têtes de noeud des personnes intéressés et responsables, et que n'importe quel golio peut monter en selle. Cela a au moins le mérite d'informer le spectateur.

P.S : Ceci n'est pas un message de modo (rapport à l'intervention de Ost) juste en tant que membre.

[Kamov]

Salut,

Moi ca me dérange pas, je trouve même le théme du post marrant et destroy, mais par contre j'ai pas envie de lire des colibés pourris sur mon métier

@+

Zuma

Désolé pour toi je ne savais pas

[pipo2000]

P.S : Ceci n'est pas un message de modo (rapport à l'intervention de Ost) juste en tant que membre.

En gros tu fais comme tu veux c'est ça?

Et dire qu'il y a quelque mois tu m'as bannis pour beaucoup moi que ça... Comme quoi il n'y a pas que gperron qui est schizophrénique dans ces propos. Le problème c'est que toi tu es (du moins sur le papier car pas des les actes) un modo...

[InaZuma]

Ca va partir en sucette....

@+

Zuma

[TooCool_12f]

d'ici peu ça va parler d'un certain poisson pas frais.. mais bon..


pour en revenir à l'ULM, faut savoir qu'il y a un test théorique (à la portée de pratiquement n'importe qui, vu que c'est des QCM et qu'il y en a pas 36000 de différentes) et que la ofrmation pratique se résume, généralement à savoir décoller et atterrir avec son engin.. ensuite, à toi la liberté...


sauf que pour la majorité de gusses pour qui la liberté sera "celle de profiter du plaisir de voler... heureux et peinard", il y aura toujours ceux qui prendront "celle qui consiste à faire le c..."

Après, voler au rs des pâquerettes, bof, c'est pas si compliqué que ça, mais, comme dit plus haut, sur une route avec un trafic, c'est non seulement risquer 'l'accident mais aussi risquer de provoquer un accident d'autrui (même sans être touché soi-même) - bref, une connerie

[Ost]

... mais, comme dit plus haut, sur une route avec un trafic, c'est non seulement risquer 'l'accident mais aussi risquer de provoquer un accident d'autrui (même sans être touché soi-même) - bref, une connerie

+1 !

Ost

[Warlordimi]

Me demande comment tu expliques à ton assureur que tu as pris un frontal avec un ULM alors que tu roulais à une altitude normale pour une voiture?

[TooCool_12f]

et encore, un mec vraiment poissard... il a déjà 50% de malus, refusé de partout, s'est déjà payé un lampadaire qui traversait la route (sisi, m'sieu, j'vous jure!!!), et là, PAF!! un ULM en pleine poire...

j'imagine la tête du gars:

Là, mon assureur ne me croira jamais...

[Warlordimi]

Et en plus il demande au dit assureur d'être discret et d'envoyer le courrier à son attention au bureau plutôt qu'à la maison car la dame blessée dans la voiture lors de l'accident n'est pas sa femme et qu'il doit déjà lui expliquer les traces de morsures à "un endroit sensible de son anatomie différenciée du sexe faible"! :Jumpy::exit:

[ironclaude]

Et n'oublions pas nos amis les canards...

Est-ce que les poulets ont verbalisé le canard ?

[firag]

"Maverick des manoeuvres comme ca j'en ai rarement vu, le problème c'est qu'un jour ca tue" c'est pas moi qui le dis c'est chester:yes:

et oui "on ne lâche jamais son coéquipier !"

plus que 9 messages qui servent à rien et j'en aurai mille !! J'organiserai une petite fête à l'occasion .

[Warlordimi]

et oui "on ne lâche jamais son coéquipier !"

plus que 9 messages qui servent à rien et j'en aurai mille !! J'organiserai une petite fête à l'occasion .

Petit joueur...

Est-ce que les poulets ont verbalisé le canard ?

Certains poulets sont TRES efficaces pour calmer les ardeurs belliqueuses de deux excités!

[Ost]

Excellent ! Et les gallinacés tiennent bien en respect ces délinquants !

Ost

[fabien321]

tiens je me demande quel est l'origine du saubriquet "poulet"

ah ben ca y est je sais :
http://vouloirtoujourstoutsavoir.blogsp ... t-ils.html

[InaZuma]

Flic = Fédération Libérale des Imbéciles en Costumes ET/OU le bruit que faisait le fourreau de l'épée que portait la Maréchaussé sur le cuir du cheval du temps ou ils se deplacaient sur nos chers équidés (ca remonte pas a hier)

Schmit = Patois des gens du voyage pour dire "Policier"

Condé = En 1649, Louis de Bourbon, prince de Condé, dit le Grand Condé, étant entré dans Paris par la porte Saint-Antoine, pendant la Fronde, fit régner la terreur chez les notables qui voulaient faire la paix avec la Cour ; ses agents prenant la place de la police ordinaire ou déguisés y commettaient des assassinats.

@+

Zuma