C'est sur. Les "petits" DSLR de nouvelle generation sont tres satisfaisants. 100-400? Tres bon!Mermin a écrit : Pour ma part, Canon 550D 18/135 pour les statiques et un "simple" 55/250 pour les appareils en vol.....un petit 100/400 avec lentille 2X en perceptive.....mais ca fait peu de temps que je l'ai et après 5-6 ans de bridge, je suis super content.
Miramar Air Show 2011
#26
Superbe...
All those moments will be lost in time..... like tears in rain...
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
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#27
...
Merci Mermin
Le Peacemaker, Bad Angel et l'épave de Canso, je vois que tu a visité le "Pima Air & Space Museum".
...
Merci Mermin
Le Peacemaker, Bad Angel et l'épave de Canso, je vois que tu a visité le "Pima Air & Space Museum".
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#28
Kamov a écrit :Wouah!!!! le T-33 le KC-130 le... Super merci
+1
Et le Peacemaker, wow, quel monstre !
Pour les ficelles autour des avions, j'ai l'impression que ça dépend beaucoup, à Cheyenne (cet été) j'ai vu un F-16 (entre autres) en libre accès
Je ne sais pas exactement ce qui motive les choix "celui-ci on va mettre une barrière, celui-là pas", d'ailleurs
Robin Hood, 2nd-FFS (FFS-04)
Marin d'eau douce - Sukhoi-33
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#29
Superbes photos, Mermin.
Pourrais-tu poster les exif de la photos avec les hélicos avec le soleil de face ?
CS3 est passé par là et les a remplacés
J'aimerai bien avoir une référence pour ce style de photo.
Le fait d'avoir un beau ciel bleu donne encore plus de peps à tes photos.
Encore !!!
Pourrais-tu poster les exif de la photos avec les hélicos avec le soleil de face ?
CS3 est passé par là et les a remplacés
J'aimerai bien avoir une référence pour ce style de photo.
Le fait d'avoir un beau ciel bleu donne encore plus de peps à tes photos.
Encore !!!
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#30
En fait, les "ficelles" c'est surtout autour des avions privé et/ou de collections.Kamov a écrit :...par contre je m'étonne qu'il y ait autant de "ficelles" autour des avions...
Tout les appareils de l'armée sont absolument en libre aces, et deviennent du coup des parasols de luxe........Ils ont annoncé qqs chose comme 700'000 personnes sur 3 jours donc mieux vaut préserver quand même ces vieilles dames
Tout juste. Y a 2-3 truc que je voulais voir depuis 2006...entre autre celui ci...juste decu du train principale.....j'esperais voir cette belle grosse roue des première version...Rodolphe a écrit :Le Peacemaker, Bad Angel et l'épave de Canso, je vois que tu a visité le "Pima Air & Space Museum"...
La disposition des appareils a bien changée, et pas mal d'avion on été repeint. Un employé m'a dit que c'était un nouveau directeur et que pas mal de chose avait changé.
YopAmigalopin a écrit :Pourrais-tu poster les exif de la photos avec les hélicos avec le soleil de face ?
CS3 est passé par là et les a remplacés
Focale : F/8
Expo : 1/640
ISO : 1000
mais au final elle méritais un rien d'être assombrie....ou plutôt d'atténué ce léger "film" blanchâtre qu'on peut avoir de temps en temps
et de toute façon Toshop est passé sur toutes les photos vue que les reso de base est de 5184/3456
Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
#31
ISO 1000? T'es sur? Tu exposes sur le soleil j'imagine, ou pas loin?Mermin a écrit : Yop
Focale : F/8
Expo : 1/640
ISO : 1000
mais au final elle méritais un rien d'être assombrie....ou plutôt d'atténué ce léger "film" blanchâtre qu'on peut avoir de temps en temps
Pour le "film blanchatre" peut-etre un coup de reglage des levels si ce n'est pas deja fait.
All those moments will be lost in time..... like tears in rain...
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
#32
ISO 100, pardon
Ca c'est le coté US qui commence a m'envahir....la folie des grandeurs...
sur celle ci je croit avoir pointé sur le haut de l'arbre du rotor puis ensuite pointé le nuage....j'en ai fait 2-3 comme ca...
Sinon ben je découvre donc encore de millier de chose......ben a découvrir justement
Ca c'est le coté US qui commence a m'envahir....la folie des grandeurs...
sur celle ci je croit avoir pointé sur le haut de l'arbre du rotor puis ensuite pointé le nuage....j'en ai fait 2-3 comme ca...
Sinon ben je découvre donc encore de millier de chose......ben a découvrir justement
Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
#33
Pas tous.fougamagister a écrit :Ah les américains et leurs avions si ..... brillants
L'Avenger est magnifiquement mat, avec même sa peinture, sur l'aile, qui passe joliment.
#34
Mermin a écrit :Tout juste. Y a 2-3 truc que je voulais voir depuis 2006...entre autre celui ci...juste decu du train principale.....j'esperais voir cette belle grosse roue des première version...
La disposition des appareils a bien changée, et pas mal d'avion on été repeint. Un employé m'a dit que c'était un nouveau directeur et que pas mal de chose avait changé.
Malheureusement Mermin, tu risque de resté déçu longtemps, car le Peacemaker de Tuscon (s/n 52-2827) est d'une des dernière version de ce gigantesque Bomber soit un B-36J-III-10-CF .
Il y a peu de chance de le voir chaussé des deux gros boudins, installés uniquement sur le proto XB-36.
Historique du 2827.
http://www.cowtown.net/proweb/last_one.htm
...
#35
Mermin a écrit :Tout juste. Y a 2-3 truc que je voulais voir depuis 2006...entre autre celui ci...juste decu du train principale.....j'esperais voir cette belle grosse roue des première version...
La disposition des appareils a bien changée, et pas mal d'avion on été repeint. Un employé m'a dit que c'était un nouveau directeur et que pas mal de chose avait changé.
Malheureusement Mermin, tu risque de resté longtemps déçu car le Peacemaker du (s/n 52-2827) est d'une des dernière version de ce gigantesque soit un B-36J-III-10-CF .
Il y a peu de chance de le voir chaussé des deux gros boudins installé uniquement sur le proto XB-36.
Historique du 2827.
http://www.cowtown.net/proweb/last_one.htm
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