vite pendant que les pros sont absents: Breguet 960 Vultur:Jumpy:gillou50 a écrit :c'est un proto!:sweatdrop
Alors ...
#1776
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#1778
Juste pour "valider" :Cosmo a écrit :vite pendant que les pros sont absents: Breguet 960 Vultur:Jumpy:
http://amisbreguet.free.fr/BR%201050%20Alize.htm
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#1781
...
est à mon goût trop facilement reconnaissable.
Détail sur le Macchi C.205V serie I, exposé au MUSEO NAZIONALE DELLA SCIENZA E DELLA TECNOLOGIA LEONARDO DA VINCI à Milan.
Désolé pour cette réponse tardive.
Ce retard étant du à un séjour à l'empire du Milieu.
Symbole de l'Armée populaire de Libération placé au sommet du batiment central du 中国人民革命军事博物馆,
Musée militaire de la Révolution du Peuple chinois à Pékin.
...
Un effet "Négatif / Inverser les couleurs" a été utilisé, car le camouflage de la Regia ; Mimetizzazione in Nocciola Chiaro con anelli Verde Oliva Scuro,LEPEREMAGLOIRE a écrit :Concernant ce post
Pourrais-tu nous montrer la photo en son entier ,car le mc 205v ne semble pas avoir le même camo que celui de ta réponse à Fanch,plutot des tons de gris genre camo ANR((RSI)
merci:flowers:
est à mon goût trop facilement reconnaissable.
Ce jour existe également sur, par exemple, FIAT G55 Centauro, Reggiane RE 2005 Sagittario Etc ...Warlordimi a écrit :Tiens, je n'avais jamais remarqué que la verrière ne formait pas un ensemble "étanche" avec le fuselage?
Détail sur le Macchi C.205V serie I, exposé au MUSEO NAZIONALE DELLA SCIENZA E DELLA TECNOLOGIA LEONARDO DA VINCI à Milan.
Désolé pour cette réponse tardive.
Ce retard étant du à un séjour à l'empire du Milieu.
Symbole de l'Armée populaire de Libération placé au sommet du batiment central du 中国人民革命军事博物馆,
Musée militaire de la Révolution du Peuple chinois à Pékin.
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#1783
nǐ hǎo !:notworthy
échappement de turbine
ni Puma, ni Alizé
indice: ce n'est pas un hélico
edit: pourquoi la photo que j'ai mise ne s'affiche pas dans vos posts?
merciJulietBravo a écrit :Juste pour "valider" :
http://amisbreguet.free.fr/BR%201050%20Alize.htm
échappement de turbine
ni Puma, ni Alizé
indice: ce n'est pas un hélico
edit: pourquoi la photo que j'ai mise ne s'affiche pas dans vos posts?
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#1789
YES:notworthygalgot a écrit :Hello
Piper PA48 Enforcer
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 700;1.html
l'ultime évolution du P51-mustang, version COIN (counter insurgency)
Très fort Rodolphe !!!!!!Rodolphe a écrit :...
Cette "Turbine Exhaust" semble être placé sur l'extrado de la voilure.
...
c'est ça qui t'a mis sur la voie?
#1790
Cosmo a écrit :
Très fort Rodolphe !!!!!!
J'ai probablement été influencé par ma trop récente pré-vol du Grumman OV-1 Mohawk, pour commencer une recherche via le turboprop Lycoming T53 équipant les bi-turbines.
Sachant que le Piper PA48 Enforcer est propulsé par un Lycoming T-55 ...
Je te laisse juger du dessin similaire des exhausts installés sur le Mohawk et l'Enforcer.
Bravo et à toi la main Galgot.
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#1793
Je reprends la main!
Ne me dites pas un Sidewinder, tout le monde l'aura reconnu! Sur quoi est fixé cet AIM-9?
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#1797
...
lollol
LAU-7/A GUIDED MISSILE LAUNCHER
J'ai bon ?
...
fred 41 a écrit :Sur un lance-missile.
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J'ai bon ?
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#1799
fougamagister a écrit :Sur un Cobra ?
D'ailleurs, au passage, pourquoi les cobras ont droit à des AIM-9 alors que pour les Apache c'est le Stinger ?
Image courtesy of Vincent Meslet
#1800
Peut-être que les Marines n'avait pas envie de gérer un stock de Stinger en plus que celui des Sidewinder?anto-big-boss a écrit :D'ailleurs, au passage, pourquoi les cobras ont droit à des AIM-9 alors que pour les Apache c'est le Stinger ?