Collision en vol d'un drone RQ-7 et d'un C-130
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Topic author - Pilote Confirmé
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Collision en vol d'un drone RQ-7 et d'un C-130
#1Les 15 Aout, un RQ7 de l USMC en loiter au dessus d'un base en Afganistan a ete percute par un C130 en approche.
Le C130 a fait un atterrissage d'urgence peu apres.
Uploaded with ImageShack.us
Selon les 1eres informations, l equipage du C130 est fautif, le RQ7 shadow etait 'la ou il fallait'
source http://www.suasnews.com/2011/08/7118/c1 ... c130-crew/
Le C130 a fait un atterrissage d'urgence peu apres.
Uploaded with ImageShack.us
Selon les 1eres informations, l equipage du C130 est fautif, le RQ7 shadow etait 'la ou il fallait'
source http://www.suasnews.com/2011/08/7118/c1 ... c130-crew/
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- Pilote d'essais
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#4
Certes le drone en question n'est pas très gros (cf. photo), mais toucher l'aile sans toucher les hélices ni le réservoir supplémentaire, c'est en effet assez fort...Milos a écrit :Il y a un truc bizarre : le drone aurait percuté l'aile sans toucher les pales d'hélice
[EDIT]
D'après l'article en lien (à la fin), il ne s'agit pas d'une collision frontale, l'Hercules ayant "rattrapé" le drone.
Je trouve étonnante la formulation indiquant (en gros) que la "responsabilité du drone est sans doute écartée"... sans référence aux personnes qui le contrôlaient. Une personnification surprenante !
#5
le drone, c'est jamais qu'un petit engin radio commandé ( ou pas loins....)
les Helices on du le découper s'il est passé dedans.....non? quand on voit les dégât qu'une hélice fait sur un Cessna....je me trompe peut etre, mais ca me parait cohérent....
les Helices on du le découper s'il est passé dedans.....non? quand on voit les dégât qu'une hélice fait sur un Cessna....je me trompe peut etre, mais ca me parait cohérent....
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- Pilote d'essais
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#6
La photo n'est pas d'assez grande définition pour que l'on puisse voir si les bords d'attaque des hélices ont souffert...
Se grignoter des ailes en composite, ça doit quand même laisser des traces, même si elles sont sans doute suffisamment friables pour être broyées.
Le fuselage avec le moteur et la charge utile, par contre...
Se grignoter des ailes en composite, ça doit quand même laisser des traces, même si elles sont sans doute suffisamment friables pour être broyées.
Le fuselage avec le moteur et la charge utile, par contre...
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#8
Ca me fait limite plaisir tout ça !
PC : Sapphire R9 290X Tri-X , Core i5 4670K @ 4,4Ghz, MSI Z87-G45 Gaming, Kit Corsair 2x4Go Veangence LP 1600Mhz Cas 9 , SSD Samsung 840 120Go / Caviar Blue 1To , boitier NZXT Switch 810, Alimentation Corsair TX850w, Windows 10 64bits
PC² : R7 250X, AMD FX8320 @ 3,5Ghz, Asus Sabertooth 990FX, Kit G.Skill 2x4Go Pi 2200Mhz Cas 6, SSD Crucial M4 128Go / Caviar Blue 500Go, Boîtier Antec Three Hundred, Alimentation Seasonic M12-II 500watts, Windows Seven Ultimate 64bits
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#9
Et ils ont peint une silhouette de drone sur le coté du Herk?
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
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#10
84kg à vide, 170 en charge...
Je ne sais pas si vous avez déjà vu l'impact d'une petite moto de poids comparable dans une carrosserie de voiture, mais je trouve le Herk étrangement en bon état après un choc pareil.
Sauf s'ils ont "rattrapé" le Shadow comme indiqué!
Je ne sais pas si vous avez déjà vu l'impact d'une petite moto de poids comparable dans une carrosserie de voiture, mais je trouve le Herk étrangement en bon état après un choc pareil.
Sauf s'ils ont "rattrapé" le Shadow comme indiqué!
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#11
Citation d'une personne ayant vu le Herc apres son atterrissage:
On closer inspection I could see a part of the one Blade had been broken off the No 2 Engine which seemed to not have feathered fully, the massive hole in the left wing had broken the fuel tank, and was told that they believe the wing, main spar and wing box was also bent.
I`m still wondering if she will ever get airborne again but if not, she had done one hell of a last flight and the crew must have done an amazing job getting the wounded bird down on what is one of the more challenging runways I`ve ever seen. Not often that you get to hear of survivors of a mid-air Collision.
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Topic author - Pilote Confirmé
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#12
Bientot y auras plus de pilotes a bord, faut vous y faire .Don Diego 2000 a écrit :Et un de ces bout de ferrailles en moins
#14
Ouais mais ça plait pas à tout le monde, la preuve, les pilotes essayent de les descendre...par n'importe quels moyenslolMS Galileo a écrit :Bientot y auras plus de pilotes a bord, faut vous y faire .
Y a des jours ou faut pas m'chercher...et y a des jours tous les jours...
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#15
@MS_Galileo :
Merci pour les photos complémentaires, impressionnantes...
Effectivement l'oiseau est bien abîmé !
Mais sans doute moins que celui qu'il a "frotté".
Merci pour les photos complémentaires, impressionnantes...
Effectivement l'oiseau est bien abîmé !
Mais sans doute moins que celui qu'il a "frotté".
#16
C'est pas un modéliste qui c'est trompé de fréquence sur sa radio et qui à pris le controle du drone à la place de son avion RC...
<=>Intel i7 3770k 3.5 Ghz @4.5Ghz + WaterCooling Corsair H60 - Nvidia Asus GTX 770 DCU II 2Gb DDR5 - 12 Gb DDR3 Corsair Vengeance - 1 Tb WD - Tour Corsair C70 Game - Ecran 24P Asus - Windows 7 64 Bits <=>
VFAmember/pilot --> http://virtualferte.fr
#17
Quand on voit ce que peut faire une mouette de 250gr dans un radome ou un bord d'attaque... Je me suis posé la meme réfléxion.Warlordimi a écrit :84kg à vide, 170 en charge...
Je ne sais pas si vous avez déjà vu l'impact d'une petite moto de poids comparable dans une carrosserie de voiture, mais je trouve le Herk étrangement en bon état après un choc pareil.
Sauf s'ils ont "rattrapé" le Shadow comme indiqué!
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
- Jules Renard -
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OrneryBoy
#18
Ok donc si un Herc' peut faire ça à un drone, je peux aussi partir à la chasse au drone en 737 ? Hunt 'em down, V1 style !!
Aru
Aru
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#19
Imagine alors avec un oiseau plus gros, genre ça:Flyingtom a écrit :Quand on voit ce que peut faire une mouette de 250gr dans un radome ou un bord d'attaque... Je me suis posé la meme réfléxion.
http://www.dannychoo.com/post/en/24933/ ... lican.html
http://www.wired.com/dangerroom/2008/04 ... n-vs-f-11/
http://www.ww2aircraft.net/forum/aviati ... 12897.html
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#20
en reponse a cette hodieuse attaque l usmc a decide d armer ses RQ-7 d ici 2 ans avec des munition de 25 livres vont se venger et descendre un c130 a coup d obus de 81 guide par laser .
http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... wo%20Years
http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... wo%20Years
#21
Et encore, il est revenu. Un B1B est allé au tas (et a tué l'équipage) suite à un pélican avalé par le réacteur. Dangereux, cette bestioleWarlordimi a écrit :Imagine alors avec un oiseau plus gros, genre ça
J'ai vu une collision volatile entre un Jag et un piaf pas plus gros qu'une main. Les dégats sur la dérive du Jag étaient surprenants. Je m'en suis pris un sur la main, en moto, ben on imagine ce que ça peut faire à 800 km/h. (j'ai évité de justesse un héron. Heureusement car la Ducati aurait continué son chemin toute seule )
Pour le C130, il semble que les hélices n'aient pas souffert. D'un autre côté, la partie dure du drone (moteur) est peut-être passé juste entre les pales.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#22
Objection. Il manque un bout d'une pale sur le #2, et la pale abimée n'est pas passée en drapeau.Milos a écrit :Pour le C130, il semble que les hélices n'aient pas souffert. D'un autre côté, la partie dure du drone (moteur) est peut-être passé juste entre les pales.
#23
Dis donc tu voles haut avec ta ducat'!!!Milos a écrit :j'ai évité de justesse un héron. Heureusement car la Ducati aurait continué son chemin toute seule