Big Frog: J-24
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#1Le défit approche pour Bobos et ses copains, croisons les doigts.
http://www.bigfrog.fr/Accueil.html
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- Pilote d'essais
- Messages : 7751
- Inscription : 08 mai 2007
#2
Voilà un titre de thread qu'il va falloir mettre à jour quotidiennement pour tenir le public en alerte...
P.S. : Merci pour le lien !
P.S. : Merci pour le lien !
#3
JulietBravo a écrit :Voilà un titre de thread qu'il va falloir mettre à jour quotidiennement pour tenir le public en alerte...
ça va faire du travail pour les modos
#4
I'll be there !
Mais bon avec 350ch alignés, ils seront bien loin des premiers...
Sur leur site ils mettent 720kg à vide, ça me parait énorme pour un si petit avion, en carbone qui plus est...
Mais bon avec 350ch alignés, ils seront bien loin des premiers...
Sur leur site ils mettent 720kg à vide, ça me parait énorme pour un si petit avion, en carbone qui plus est...
#5
Un diesel, avec plus de couple, ils ne sont pas si loin que ça des plus performants. Le pilote m'a dit au Bourget qu'ils avaient de bons espoirs de scorer quand même.pOy-yOq a écrit :I'll be there !
Mais bon avec 350ch alignés, ils seront bien loin des premiers...
Sur leur site ils mettent 720kg à vide, ça me parait énorme pour un si petit avion, en carbone qui plus est...
Y a des jours ou faut pas m'chercher...et y a des jours tous les jours...
#6
Ben ils seront juste à surement environ moitié moins de puissance que les meilleurs c'est tout.BooBooP38 a écrit :Un diesel, avec plus de couple, ils ne sont pas si loin que ça des plus performants. Le pilote m'a dit au Bourget qu'ils avaient de bons espoirs de scorer quand même.
J'ai aussi parlé au pilote au Bourget :
Moi : "Par curiosité, combien vous allez en vitesse max ?"
Le pilote : "300 noeuds !"
Moi, étonné : "Et en palier ?"
Le pilote: "220 noeuds..."
Pour info, le meilleur Nemesis a fait 408kt de moyenne (et donc beaucoup plus en ligne droite) en 2009...
Bon je critique mais c'est quand même très sympa comme projet, et ça fera un Nemesis en France après la course !
#7
" The recently added Sport Class racers, mostly homebuilt aircraft, are already reaching speeds in excess of 350 mph" --> 305 noeuds
source : http://en.wikipedia.org/wiki/Reno_Air_Races
Ouais...408 kt c'est pas impossible. Enfin on verra. Bon courage à eux.
source : http://en.wikipedia.org/wiki/Reno_Air_Races
Ouais...408 kt c'est pas impossible. Enfin on verra. Bon courage à eux.
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#8
Les Nemesis actuels sont pas en Sport mais en Super Sport, et c'est pas du tout la même histoire... normalement en Sport c'est carburant imposé, ce qui imposerait de faire courir un diesel en Super Sport (et là, aucune chance de faire un résultat).
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
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