![Laugh lol](./images/smilies/laugh.gif)
http://www.rtbf.be/info/monde/detail_de ... id=6603043
Le TCAS a bien fait son boulot, le problème venait de l'organisation de l'ATC de l'époque, depuis le TCAS est prioritaire sur les ordres de l'ATC.BooBooP38 a écrit :Et parfois un TCAS ne sauve pas la mise:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_a ... Uberlingen
Mauvaise interprétation de mon message.Kerdougan a écrit :Le TCAS a bien fait son boulot, le problème venait de l'organisation de l'ATC de l'époque, depuis le TCAS est prioritaire sur les ordres de l'ATC.
C'est épatant, la mémoire, hein ?bidou a écrit :je crois me souvenir qu'on avait envoyé nos chasseurs en Islande pour le même genre d'affaires en 2007
Le problème c'est que (si je dis pas de connerie) les controleurs civils utilisent principalement des radars secondaires = ils ne voient que les transpondeurs.Fonck a écrit :Problème pourquoi? Pour la sécurité des aéronefs civils? On peut voler sans TCAS quand même, même si c'est une aide précieuse.
bidou a écrit :En fait le problème, c'est qu'ils volent au milieu des airways civils, sans contact radio mais aussi sans transpondeur, donc pas d'infos TCAS...
Euh? C'est bien de cela qu'il s'agit, l'ennui étant que ces "gros veaux" voleraient sans transpondeur, d'où les messages précédents.Ost a écrit :Dites... la discussion ne tournait pas au départ sur les gros veaux russes qui se baladent au dessus des cieux d'Europe du Nord ?![]()
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Ost
Que tu crois !greg765 a écrit :d'ailleurs même l'armée n'a pas une grande couverture en primaire
Je suis pas si certain que ça.Arekushi a écrit :Euh ? Les civils ont des radars primaires ! C'est obligatoire ! C'est juste que le contrôle utilise en priorité les infos du secondaire, mais ils ont bien des petits plots de primaire.
Aru
En même temps, avec un seul radar, vous couvrez déjà 99 % du paysArekushi a écrit :Ah bah pour les avoirs vus de mes yeux vu, en Belgique y'a des radars primaires. Les contrôleurs aiment d'ailleurs assez les utiliser car la position du plot primaire change avant celle du plot secondaire. Après, un Radar primaire ne leur donne qu'une info azimuth. S'ils veulent l'alti ou la vitesse, ils se basent sur des infos transpondeur.
Aru
Arekushi a écrit :Euh ? Les civils ont des radars primaires ! C'est obligatoire ! C'est juste que le contrôle utilise en priorité les infos du secondaire, mais ils ont bien des petits plots de primaire.
Aru