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#551
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Très beau livre dans la première partie l'auteur nous fait vivre le périple aérien avec son avion
Pour la deuxième partie l'auteur retrace l'historique de l'avion avec de belles photos en noir et blanc pleine page
Pour moi le gros défaut de ce livre est les très beaux profils de Patrice Gaubert au format timbre poste, absolument inutile!
Très beau livre dans la première partie l'auteur nous fait vivre le périple aérien avec son avion
Pour la deuxième partie l'auteur retrace l'historique de l'avion avec de belles photos en noir et blanc pleine page
Pour moi le gros défaut de ce livre est les très beaux profils de Patrice Gaubert au format timbre poste, absolument inutile!
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#553
Acheté aujourd'hui, lu la moitié d'un.
Clairement deux ouvrages de vulgarisation. Au passage l'auteur parle du développement de ces machines, de leur spécificités techniques, du contexte historique, des hommes qui ont piloté ces machines avec quelques témoignages. Les revues sont agrémentées de deux profils 3 vues (c'est pas assez) et quelques très belles images de cockpit, ainsi que de nombreuses photos. Edité par Osprey.
Idéal pour ceux qui comme moi découvre cette période.
Clairement deux ouvrages de vulgarisation. Au passage l'auteur parle du développement de ces machines, de leur spécificités techniques, du contexte historique, des hommes qui ont piloté ces machines avec quelques témoignages. Les revues sont agrémentées de deux profils 3 vues (c'est pas assez) et quelques très belles images de cockpit, ainsi que de nombreuses photos. Edité par Osprey.
Idéal pour ceux qui comme moi découvre cette période.
#555
Gadbois ?
C'est pas un personnage de la "Panthère rose", le supérieur de l'inspecteur Clouzeau ?
C'est pas un personnage de la "Panthère rose", le supérieur de l'inspecteur Clouzeau ?
#557
Nouvelle édition revue et très améliorée.
Plus de 400 pages, de plus nombreuses photos, des historiques d'unité et des biographies d'as plus détaillés, des annexes, mais toujours des profils en noir et blanc et même au trait.
Parmi les annexes, une liste des grandes batailles aériennes avec revendications et pertes réelles de chaque côté et des cartes.
Surtout ne pas bouder son plaisir. Prix : 35 GBP.
Plus de 400 pages, de plus nombreuses photos, des historiques d'unité et des biographies d'as plus détaillés, des annexes, mais toujours des profils en noir et blanc et même au trait.
Parmi les annexes, une liste des grandes batailles aériennes avec revendications et pertes réelles de chaque côté et des cartes.
Surtout ne pas bouder son plaisir. Prix : 35 GBP.
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- Jeune Pilote
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#558
Combat Recon : 5th Air Force Images from the SW Pacific 1943-1945 (Robert Stava): recueil de photos prises lors des combats dans le Sud Ouest Pacifique.
La 5th Air Force (Gérard Paloque): une liste des unités de la 5th AF. Pas mal de photos, des profils sympas.
Aviateurs au combat - Indochine 1950-1954 (Patrick-Charles Renaud)
Les dézingueurs tome 2 (Barbaud/Richez)
La 5th Air Force (Gérard Paloque): une liste des unités de la 5th AF. Pas mal de photos, des profils sympas.
Aviateurs au combat - Indochine 1950-1954 (Patrick-Charles Renaud)
Les dézingueurs tome 2 (Barbaud/Richez)
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#559
Perso j'ai été très déçu par celui la, mais il faut dire que j'avais lu ces deux la :Phil Traere a écrit : La 5th Air Force (Gérard Paloque): une liste des unités de la 5th AF. Pas mal de photos, des profils sympas.
J'avais commandé celui sur la 5 ème air force en toute confiance parce qu'il avait une couverture similaire aux deux premier. Rien à voir ! Ce n'est pas le même auteur, le contenu est loin en dessous, la qualité d'impression est elle aussi en retrait. Couverture souple et format réduit pour l'un 112 pages, couverture rigide, 192 pages et taille supérieure de quelques centimètres pour les deux autres ...
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- Jeune Pilote
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#560
Je l'ai juste feuilleté, mais effectivement il a l'air assez succin (et quelques erreurs se sont glissées dedans).
Je l'ai pris pour avoir sous la main la liste des unités de la 5th AF avec un petit historique rapide, je pense que dans ce cadre il suffit amplement.
Je l'ai pris pour avoir sous la main la liste des unités de la 5th AF avec un petit historique rapide, je pense que dans ce cadre il suffit amplement.
#561
Son superieur est le commissaire Dreyfus (Herbert Lom). "Guy Gadbois" est la fausse identite du bien-nomme Clouzeau ; pseudonyme permettant de passer inapercu en boite de nuit et au bord des piscines tout en seduisant la gente feminine dans un style 70 tres personnel...CJE a écrit :Gadbois ?
C'est pas un personnage de la "Panthère rose", le supérieur de l'inspecteur Clouzeau ?
Bon sang, Guy Gadbois, faut le faire quand meme...
#562
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160 pages, description de tous les appareils crées par Willy Messerschmitt, avec en autre à la page 97 un projet de Me 262 doté de deux statoréacteurs (pas de photos, mais plan trois vues, impressionnant!)
160 pages, description de tous les appareils crées par Willy Messerschmitt, avec en autre à la page 97 un projet de Me 262 doté de deux statoréacteurs (pas de photos, mais plan trois vues, impressionnant!)
#563
En cours de lecture, intéressant sauf que l'auteur a manifestement du mal avec certaines désignations et termes aéronautiques
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#564
Derniers ajouts à ma bibliothèque qui va bientôt s'écrouler
Pour résumer ce livre en un mot c'est une bible.
Très bon bouquin.
Je n'ai pas encore beaucoup regardé dans celui-ci.
Donc je ne vais pas me prononcer pour l'instant
Quand on cherche quelque chose sur l'aviation russe de la Grande Guerre, ce titre est presque toujours cité.
Un très bon livre difficile à trouver.
J'ai eu la chance de pouvoir en trouver un sur eBay
Il ne faut pas se fier à la couverture. La plus grande partie du bouquin parle du SPAD VII pendant la première guerre.
En plus de la carrière opérationnelle, tout l'aspect technique est traité.
Mention spéciale pour les plans qui nous présentent tous les types de SPAD VII construits.
Pour résumer ce livre en un mot c'est une bible.
Très bon bouquin.
Je n'ai pas encore beaucoup regardé dans celui-ci.
Donc je ne vais pas me prononcer pour l'instant
Quand on cherche quelque chose sur l'aviation russe de la Grande Guerre, ce titre est presque toujours cité.
Un très bon livre difficile à trouver.
J'ai eu la chance de pouvoir en trouver un sur eBay
Il ne faut pas se fier à la couverture. La plus grande partie du bouquin parle du SPAD VII pendant la première guerre.
En plus de la carrière opérationnelle, tout l'aspect technique est traité.
Mention spéciale pour les plans qui nous présentent tous les types de SPAD VII construits.
Injaf
#565Reçu les deux volumes parus au Japon sur les unités et les as de la Marine impériale japonaise.
Rien à voir avec ce que vient de publier Grub Street.
Deux tomes de 250 pages chacun, l'un sur les unités, l'autre sur les as.
Les photos sont plus nombreuses et de bien meilleure qualité et la mise en page remarquable.
Quelques profils en à-plat dans le texte, mais des profils en quadrichromie en hors-texte.
Y a pas photo !
Bon, le blème, c'est que tout ça, c'est en japonais...
Prix : 4 200 yen l'un et 4 800 l'autre.
Rien à voir avec ce que vient de publier Grub Street.
Deux tomes de 250 pages chacun, l'un sur les unités, l'autre sur les as.
Les photos sont plus nombreuses et de bien meilleure qualité et la mise en page remarquable.
Quelques profils en à-plat dans le texte, mais des profils en quadrichromie en hors-texte.
Y a pas photo !
Bon, le blème, c'est que tout ça, c'est en japonais...
Prix : 4 200 yen l'un et 4 800 l'autre.
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- WSO Co-pilote
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#566
Rodolphe ou comment me faire regretter de ne pas savoir lire l'allemand en deux imagesRodolphe a écrit :
Comment sont-ils ces bouquins ?
#567
Bonjour,
je viens de finir:
http://www.amazon.com/When-Thunder-Roll ... 1588341038
Excellent témoignage très honnête et humain d'un pilote de F-105 lors de son tour de 100 missions au dessus du Nord Vietnam.
Un point que j'ai trouvé intéressant concerne ce qu'on apprend sur certains règlements ridicules qui régissaient la conduite de la guerre, par exemple sur une certaine base aérienne de Thaïlande, les avions qui y étaient basés avait toujours priorité à l’atterrissage sur ceux des autres bases, y compris quand ces derniers déclaraient une emergency suite à des dommages aux combats o_Oo_O.
enfin bref je conseille pour tout ceux que l'époque interresse.
Fanch
je viens de finir:
http://www.amazon.com/When-Thunder-Roll ... 1588341038
Excellent témoignage très honnête et humain d'un pilote de F-105 lors de son tour de 100 missions au dessus du Nord Vietnam.
Un point que j'ai trouvé intéressant concerne ce qu'on apprend sur certains règlements ridicules qui régissaient la conduite de la guerre, par exemple sur une certaine base aérienne de Thaïlande, les avions qui y étaient basés avait toujours priorité à l’atterrissage sur ceux des autres bases, y compris quand ces derniers déclaraient une emergency suite à des dommages aux combats o_Oo_O.
enfin bref je conseille pour tout ceux que l'époque interresse.
Fanch
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- Jeune Pilote
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#569
Salut
Ma dernière lecture
They served Africa with Wings, 60 years of Aviation in Central Africa.
Pär WGM Stirling et JA House
L'ouvrage traite de l'histoire de l'aviation civil sur les territoires actuels de Zambie, Zimbabwe (Rhodesia) et Malawi (Nyasaland). A partir du Silver Queen II en 1920 jusqu'à l'apparition du Zimbabwe en 1980. En se focalisant majoritairement sur le territoire de Southern Rhodesia (Zimbabwe). Une partie importante de l'ouvrage (1/3) étant consacré à l'histoire de Central African Airways, d'Air Rhodesia et du passage progressif à Air Malawi et Zambia Airways.
Très intéressant à lire avec pas mal d'anecdotes, témoignages. Et surtout une iconographie sublime, avec énormément de photo dont certaines très anciennes (1920/1930), toutes superbement imprimées dont certaines en doubles pages
Ma dernière lecture
They served Africa with Wings, 60 years of Aviation in Central Africa.
Pär WGM Stirling et JA House
L'ouvrage traite de l'histoire de l'aviation civil sur les territoires actuels de Zambie, Zimbabwe (Rhodesia) et Malawi (Nyasaland). A partir du Silver Queen II en 1920 jusqu'à l'apparition du Zimbabwe en 1980. En se focalisant majoritairement sur le territoire de Southern Rhodesia (Zimbabwe). Une partie importante de l'ouvrage (1/3) étant consacré à l'histoire de Central African Airways, d'Air Rhodesia et du passage progressif à Air Malawi et Zambia Airways.
Très intéressant à lire avec pas mal d'anecdotes, témoignages. Et surtout une iconographie sublime, avec énormément de photo dont certaines très anciennes (1920/1930), toutes superbement imprimées dont certaines en doubles pages
#570
II/JG69_Manfred a écrit : toutes superbement imprimées dont certaines en doubles pages
Bof!!! encore prises dans la reliure
#571
192 pages avec plusieurs pages de plans techniques en noir et blanc, livre très bien réalisé sur le beau bimoteur de Petlyakov
A suivre deux autres de chez Lela dans les prochains jours
#572
191 pages bien documenté sur ces deux bombardiers Sovietique, quelques dessins techniques ainsi que des photos de l'intérieur de ces monstres, idéal pour les maquettistes
528 pages du gros du lourd, un pavé énorme un des plus gros de la collection, si je veux lire ce livre il va me falloir des mois pour l'ingurgiter Bravo une fois de plus à l'auteur
Voir aussi ci-dessous
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=166017
#573
Tu m'as convaincu, je viens de l'acheterchaud-cacao a écrit :Derniers ajouts à ma bibliothèque qui va bientôt s'écrouler
Pour résumer ce livre en un mot c'est une bible.
Très bon bouquin.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#574
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72 pages sur l'histoire de ces bombardiers, deux belles et rares photos en couleurs
Belle mise en page comme pour Air magazine
72 pages sur l'histoire de ces bombardiers, deux belles et rares photos en couleurs
Belle mise en page comme pour Air magazine
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- WSO Co-pilote
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#575
Tu ne vas pas le regretterjeanba a écrit :Tu m'as convaincu, je viens de l'acheter
C'est du condensé mais le livre est vraiment bien fait.
C'est assez difficile de trouver un livre sur l'aviation française de cette période (l'auteur explique d'ailleurs pourquoi dans la préface) alors j'ai sauté dessus.