Topic Screenshots (Archive DCS A-10C StandAlone)

Venez faire partager vos impressions de vols, vos tactiques, vos screens et vos vidéos
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#601

Message par WoodMan »

bmushu a écrit :Joli Didi! Tu nous fais un remix de Pearl Harbor? lol

Par contre, les MK82 AIR, je trouve le "parachute" de freinage tout pas beau! Y a pas un moddeur qui pourrait nous refaire quelque chose de plus.. sympa? :Jumpy:
je pense que c'est la retouche qui le rend comme ça
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#602

Message par gillouf1 »

C'est calme en ce moment...

Même s'il n'est pas fait pour ça, je n'ai pas pu résister au plaisir (j'avais oublié de couper les phares de ravitaillement en vol...):
Image

En maraude vers Sochi en restant bien à la base des nuages pour pouvoir utiliser mon pod/
Image

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#603

Message par WoodMan »

Sympa le dernier Gillouf :yes:

un petit moment que je n'avais pas fait de screens :cowboy:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

la suite bientôt (elle est prête mais ça ferai beaucoup d'un coup)
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#604

Message par gillouf1 »

Quel temps de c....., pas terrible pour le A/S (visi limité, le pod il ne doit pas servir à grand chose).

Je suppose que pour le dernier, c'est le ACES II qui a eu le dernier mot...Très dynamiques comme screens, jolis.

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#605

Message par WoodMan »

ben on voit très bien en thermique

et pour les Mig j'ai une autre série ^^

le truc débile c'est que si tu leurs dis pas de rentrer ils restent sur zone jusqu'à la panne d'essence sans se poser de question

sur 4A10 sur zone je suis le seul à être rentré

j'ai tiré mes 2 Fox2 et l'IA c'est éjecté devant moi car panne d'essence et comme son moteur se coupait mon Fox2 est partit dans le vent
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#606

Message par WoodMan »

la suite

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#607

Message par gillouf1 »

La vache, ils ont morflés les A-10C...

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

Marc"Phoenix"
Messages : 6149
Inscription : 31 mai 2005

#608

Message par Marc"Phoenix" »

Hehehe tu regardais dans le mauvais sens :sweatdroplol:exit:

Jolie série :Jumpy:
Avatar de l’utilisateur

speacy
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 276
Inscription : 28 novembre 2010

#609

Message par speacy »

c'etais moi:unsure:
j'ai esquivé son missile de justesse, survécu a son canon et j'ai rien trouvé de mieux a faire que de me jeter sur un thor et de finir a la nage:king:
Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#610

Message par WoodMan »

[quote="Marc"Phoenix""]Hehehe tu regardais dans le mauvais sens :sweatdroplol:exit:

Jolie série :Jumpy:[/quote]

non non moi j'ai pas eu un mal lol :exit:
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#611

Message par WoodMan »

quelques screens en vrac

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#612

Message par gillouf1 »

Bon, j'ai essayé de tirer un navire avec mes Maverick...rien à faire! Les "D", "H" et "K" ne verrouillent pas et le "G" n'est pas assez péchu. Heureusement les CME et le leurrage du A-10C sont efficaces!
Image

@+
Bêêêê...Image Image

Flaps
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 5152
Inscription : 18 juillet 2004

#613

Message par Flaps »

Il faut utiliser le correlate mode je pense ;)
__________

Image

Image
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#614

Message par gillouf1 »

Je ne maitrise pas encore toutes ces subtilités...

N'empêche, le AGM-65G a bien verrouillé sur la frégate (peut-être un peu gros comme poisson pour le Maverick), mais rien à faire pour les autres alors que j'utilisais le TGP pour que mes Maverick regardent bien là où il faut.
J'ai lu sur Wikipédia (ici) que l’auto-directeur du "G" était conçu pour verrouiller sur des cibles plus grandes...Il manque quand même les versions "laser" des Mavericks.

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#615

Message par gillouf1 »

Il n'est pas passé loin celui-là...
Image

20 000ft au-dessus des mers:
Image

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

speacy
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 276
Inscription : 28 novembre 2010

#616

Message par speacy »

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Image
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4444
Inscription : 28 novembre 2004

#617

Message par gillouf1 »

Tiens! Je ne les ai jamais eu les trainées de condensation...Tu étais à quelle altitude?

On imagine presque le sifflement de la GBU sur la 3ème...Jolis.

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

speacy
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 276
Inscription : 28 novembre 2010

#618

Message par speacy »

Un peu plus de 27000 pieds
Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#619

Message par WoodMan »

très sympa comme série :cowboy:
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...

bmushu
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 795
Inscription : 07 octobre 2008

#620

Message par bmushu »

De bien belles images ici! :notworthy
Il y a bien longtemps que je n'avais pas lancé DCSW, et pas posté quelques screens..
Image

Ca fait un beau puzzle le KA-50! :D
Image

Euh.. C'est à moi ce rotor?
Image

KA-50 vs A10: 1/0
Image

KA-50 vs A10: bientôt 2/0
Image

Ah ben non..
Image
[SIGPIC][/SIGPIC]
Pulling up, increasing the pull, increasting the pull and set! Rolling left, Rolling Left, it's a barrel Roll we make!

juju51
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 60
Inscription : 12 février 2010

#621

Message par juju51 »

@bmushu, J'adore la 2eme lol
Avatar de l’utilisateur

Ric
Moderateur
Moderateur
Messages : 11046
Inscription : 24 août 2003

#622

Message par Ric »

speacy a écrit :Un peu plus de 27000 pieds
question subsidiaire : t'as mis cb de temps pour y arriver ? lol
ImageImage
Avatar de l’utilisateur

speacy
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 276
Inscription : 28 novembre 2010

#623

Message par speacy »

Entre 5 et 10min je pense j'ai pas fait gaffe le but était juste de grimper un peu pour tester la GBU a FL250+ mais on peut grimper largement plus haut (enfin tout est relatif,c'est qu'un A-10lol), je suppose qu'armé à FL350 ca dois commencer a être limite.
Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
WoodMan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3109
Inscription : 20 mai 2007

#624

Message par WoodMan »

trop beau Bmushu :notworthy
Image

Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Avatar de l’utilisateur

Marc"Phoenix"
Messages : 6149
Inscription : 31 mai 2005

#625

Message par Marc"Phoenix" »

Arff jolie serie depuis le 14 (j'etais plus passé depuis) :yes::notworthy
C'est agreable d'avoir des "style" differents mais de qualité :Jumpy:

:cowboy:
Verrouillé

Revenir à « Escadrilles et vols online »