problème du vol ifr
problème du vol ifr
#1bonjour voilas jais un problème dans le vol ifr . quand la tour du contrôle ifr nous demande maintenir l'altidue jusqu’à l’interception du loc l’interrupteur d’altitude se désactive auto est du coup l'avion pique et je me crash comment en fait pour que l'avion garde une vitesse vertical a la cible du touche ment du sol de la piste atérissage. merci:king:
#2
Ca fait une plombe que tu posts, que tu poses des questions et que jamais tu ne réponds à ceux qui perdent leurs temps à essayer de t'aider, alors, bah je dirais: démerdes toi.
Quand tu auras appris la politesse, on en reparlera.
Quand tu auras appris la politesse, on en reparlera.
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
#3
Ouchhh !:boxing:
En plus, il faut brancher le décodeur pour traduire le message...
Parce qu'avec les fautes, le manque de ponctuation, l'absence de majuscules, la syntaxe approximative....
En plus, il faut brancher le décodeur pour traduire le message...
Parce qu'avec les fautes, le manque de ponctuation, l'absence de majuscules, la syntaxe approximative....
Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
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Amigalopin
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- Messages : 3895
- Inscription : 10 août 2001
#4
Effectivement, sur ses 18 messages, que des questions.
J'aime bien sa manière d'écrire le mot "possède" ..... .... "pose de"
Bien entendu, nous aimons aider les camarades en difficulté, mais en retour, on demande un minimum syndical !!!
Et je me joins à la réponse collégiale de mes camarades ci-dessus.
J'aime bien sa manière d'écrire le mot "possède" ..... .... "pose de"
Bien entendu, nous aimons aider les camarades en difficulté, mais en retour, on demande un minimum syndical !!!
Et je me joins à la réponse collégiale de mes camarades ci-dessus.
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#5
vous le faite ex pré ou coi. mon problème c'est dans le vol ifr avec un 737 400 quand je maintien 2.300 pied ensuite j’arrive a au loc de l'approche final le bouton d'altitude de désactive compris.
et mon avion pique. et je n'arriva pas a le redresser pour quille touche la piste. ha la la c'est compliquer résoudre les problème.
et mon avion pique. et je n'arriva pas a le redresser pour quille touche la piste. ha la la c'est compliquer résoudre les problème.
#6
C'est compliqué d'écrire français aussi......
Le moteur est le coeur d'un avion, mais le pilote est son âme. [Walter Alexandre Raleigh]
[SIGPIC][/SIGPIC] ASUS P8P67 Deluxe, Core i7 2600k, Corsair 6Go DDR3 1600MHz CL8 Vengeance, MSI Twin Frozr II GTX 560 TI
Dell Inspiron 6400 asthmatique : Intel T5600 (1.83 GHz), GeForce 7300Go, 2 Go de ram
X52 pro, TrackIr 4, Logitech G13
[SIGPIC][/SIGPIC] ASUS P8P67 Deluxe, Core i7 2600k, Corsair 6Go DDR3 1600MHz CL8 Vengeance, MSI Twin Frozr II GTX 560 TI
Dell Inspiron 6400 asthmatique : Intel T5600 (1.83 GHz), GeForce 7300Go, 2 Go de ram
X52 pro, TrackIr 4, Logitech G13
#7
Bon, pas la peine de tergiverser, on ferme pour éviter les dérives, en plus du ton arrogant du créateur ! 
Si l'intéressé n'est pas content, qu'il contacte Ghostrider !
Ost
Si l'intéressé n'est pas content, qu'il contacte Ghostrider !
Ost