[LFLY] Bordel j'ai oublié le train !
[LFLY] Bordel j'ai oublié le train !
#1Ventral cet après midi a LFLY ..... pas de blessés
quelqu'un a t'il une idée de ce que risque le pilote sur cet oubli ?
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
#2
Une enquête du BEA et diverses tracasseries avec son assureur, si évidemment les examens biologiques ne montrent rien.
--
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
#3
Oubli ?
Avant de parler des éventuelles sanctions à l'encontre du pilote, il faudrait être sur que ce n'est pas une panne.
Avant de parler des éventuelles sanctions à l'encontre du pilote, il faudrait être sur que ce n'est pas une panne.
Fighter pilots make movies, bomber pilots make history
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://histomodforum.forumactif.net/
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://histomodforum.forumactif.net/
#4
jeune breveté qui aurait "oublié" le train , selon diverses personnes présentes sur place .
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
#5
Il vient de rentrer dans la 2ème catégorie Pas de bobos heureusement... Il aura droit a son patch "no brain no gear"
#7
Y a pas une alarme qui se met en route quand la manette des gaz est à faible régime et/ou la vitesse proche de la vitesse d'atterrissage (surtout lorsque les volets sont sortis) ?
#8
Ben , si justement ..moi1000 a écrit :Y a pas une alarme qui se met en route quand la manette des gaz est à faible régime et/ou la vitesse proche de la vitesse d'atterrissage (surtout lorsque les volets sont sortis) ?
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
#9
Le pilote aurait déclaré ne pas avoir entendu les appels de la tour lui indiquant qu'il avait son train rentré "à cause de cette foutue alarme qui sonnait".
#10
Voilà qui me fait penser à cette discussion : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=168552
Et oui, ça peut arriver à tout le monde. Même si le suivi systématique des checklist peut aider à éviter le problème...
Encore faut il prendre la peine de les suivre, ce qui n'est pas toujours le cas !
Et oui, ça peut arriver à tout le monde. Même si le suivi systématique des checklist peut aider à éviter le problème...
Encore faut il prendre la peine de les suivre, ce qui n'est pas toujours le cas !
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2566
- Inscription : 14 septembre 2005
#11
Nous ne sommes pas tous "aware" en terme de codes aérodromes, les écrire en toutes lettres serait fort apprécié des non-initiés.Cougar133 a écrit :Ventral cet après midi a LFLY ..... pas de blessés
#12
c'est Lion Bron.
a++
a++
I7 920 2.80 Ghz, 560 TI, gigabyte EX58 UD-5, 9 GO G Skill DDR3 PC 12800, maxtor diamond 320 go, SSD CORSAIR neutron GTX, 650 watts , HOTAS warthog et windows seven 64 bits
#13
Je suis plus du côté ennemi (Saint-etienne) mais la quand même ... c'est Lyon brontom gun a écrit :c'est Lion Bron.
a++
Intéressant quand même ce genre d'incident, qui n'est pas le premier d'ailleurs ...
Pour toi et les tiens
#14
Yes, un pil de l AdA l a fait en 2000 (à Cambrai???)....la video n est plus à présenter^^^
Pilote ops JTFF
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
#15
C'est plutôt en 96/97
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#17
Dafs a écrit :Je suis plus du côté ennemi (Saint-etienne) mais la quand même ... c'est Lyon bron
Intéressant quand même ce genre d'incident, qui n'est pas le premier d'ailleurs ...
j'suis désolé, moi qui suit plutôt correct sur l'orthographe:wacko::wacko:
I7 920 2.80 Ghz, 560 TI, gigabyte EX58 UD-5, 9 GO G Skill DDR3 PC 12800, maxtor diamond 320 go, SSD CORSAIR neutron GTX, 650 watts , HOTAS warthog et windows seven 64 bits
#18
suistom gun a écrit :j'suis désolé, moi qui suit plutôt correct sur l'orthographe:wacko::wacko:
(désolé).
#19
Ca, c'est un truc que je n'ai jamais compris. On connait tous la vidéo du 2000 qui se pose sans le train. Et en 90, à Dijon, on a perdu un jeune pilote comme ça : bonne approche et tout et il s'est posé 2 km avant la piste, dans une forêt. Pourtant ça devait couiner de tous les côtés, là dedans. Personne ne pouvait expliquer ce qui s'était passé (visi pas formidable, mais bon ...).Y a pas une alarme qui se met en route quand la manette des gaz est à faible régime et/ou la vitesse proche de la vitesse d'atterrissage (surtout lorsque les volets sont sortis) ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#20
Ça arrive à tout le monde, moi le premiertom gun a écrit :j'suis désolé, moi qui suit plutôt correct sur l'orthographe:wacko::wacko:
La tour vérifie quelques fois/souvent/toujours que le train est bien sortie ?
J'ai bien le souvenir que la tour est demandé au pil du 2000 de remettre les gaz à cause de ça, mais j'ai vraiment tendance à croire que ce fut, pour le coup un hasard. J'ai tendance à croire que la tour donne son accord pour l'atterrissage et puis plus rien, l'avion et son pilote faisant leurs vie ...
Pour toi et les tiens
#21
Il y a normalement un bip à la sortie du train (qui est envoyé manuellement par le pilote). L'approche est censée vérifier que le bip a bien été envoyé, comme confirmation du train sorti 3 vertes.
Une fois en finale il y est censé y avoir vérification visuelle par la vigie (et peut être même un second bip je ne sais plus ?). Je sais pas comment ça se passe en revanche pour l'IFR.
Une fois en finale il y est censé y avoir vérification visuelle par la vigie (et peut être même un second bip je ne sais plus ?). Je sais pas comment ça se passe en revanche pour l'IFR.
#22
Quand le pilote annonçait "train volets sortis, les trois vertes allumées", j'ai souvent entendu la tour lui demander d'envoyer le "long tone" (phonétique) et suivi d'un biiiiip. Je pense que c'est un signal que le pilote ne peut envoyer que si les éléments sont effectivement déployés.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#23
Ca, dans le milieu, ça s'appelle un bon gros fox!!Azrayen S'agissait de l'avion
Aujourd'hui 07h45
Bensky C'est plutôt en 96/97
Aujourd'hui 07h27
eightball Yes, un pil de l AdA l a fait en 2000 (à Cambrai???)....la video n est plus à présenter^^^
#24
eightball Yes, un pil de l AdA l a fait en 2000 (à Cambrai???)....la video n est plus à présenter^^^
Bensky C'est plutôt en 96/97
Azrayen S'agissait de l'avion
Foax!
(Bravo Bensky ,même si je sais pas s'il a été fait exprès...)
#25
Dans le doute je vais dire que oui....
Un brin de mauvaise foi ne nuit pas.
Un brin de mauvaise foi ne nuit pas.
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...