Tacan/ils
Tacan/ils
#1Bonjour,
Lors de mes recherches du PA Nimitz à l'aide du tacan, je rencontre un problème pour l'activation d l'ILS : le carré vert en surbrillance reste dans le coin inferieur droit au lieu du coin supérieur droit de la touche ILS. De ce fait je n"arrive pas à l'activer. Je ne rencontre en revanche aucun problème pour l'activation du Tacan.
Pouvez vous m'aider ?
Lors de mes recherches du PA Nimitz à l'aide du tacan, je rencontre un problème pour l'activation d l'ILS : le carré vert en surbrillance reste dans le coin inferieur droit au lieu du coin supérieur droit de la touche ILS. De ce fait je n"arrive pas à l'activer. Je ne rencontre en revanche aucun problème pour l'activation du Tacan.
Pouvez vous m'aider ?
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- Jeune Pilote
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- Inscription : 03 décembre 2008
#3
Je ne comprend pas trop ton histoire de carré vert .
Je suis sur TS en ce momment si tu veus on regarde ca tranquillement .
Je suis sur TS en ce momment si tu veus on regarde ca tranquillement .
#4
Je suis au boulot en ce moment et de plus je ne connais pas le TS.
Le carré vert en surbrillance est l'indicateur d'activation de la touche qui se positionne en haut à gauche lorsque la touche est activée.
Le carré vert en surbrillance est l'indicateur d'activation de la touche qui se positionne en haut à gauche lorsque la touche est activée.
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- Jeune Pilote
- Messages : 1111
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#5
Est ce que tu utilises autohotkey ?
Si non regarde si tu est en mode Sup ou Tac sur ton LDDI car en mode Tac ( pour tactique ) l'ILS ne fonctionne pas il me semble .
Si non regarde si tu est en mode Sup ou Tac sur ton LDDI car en mode Tac ( pour tactique ) l'ILS ne fonctionne pas il me semble .
#6
Je ne sais pas ce qu'est le autohotkey ????? si tu peux m'affranchir ?
Par contre je vais vérifier ce soir en quel mode je suis.
Merci pour ton aide. Je posterai ce soir si je rencontre toujours le problème.
Salut
Par contre je vais vérifier ce soir en quel mode je suis.
Merci pour ton aide. Je posterai ce soir si je rencontre toujours le problème.
Salut
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- Jeune Pilote
- Messages : 1111
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#7
Autohotkey est un programme qui permet de gérer les MFDs thrustmaster sans passer par la touche alt pour assigner un MFD .
tu appuyes directe sur les touches du MFD et ca marche .
tu appuyes directe sur les touches du MFD et ca marche .
#8
@ Phil :
Le carré vert qui s'affiche dans le coin supérieur gauche des carrés de l'UFCD et dans lesquels sont inscrits "D/L BCN ILS", "AP", "TCN", etc., indique que la fonction est ON.
Et je ne vois pas ce que Autohotkey vient faire là-dedans ??? Quel est le rapport ?
@ noony :
Pour en revenir à l'ILS, tu parle de carré vert, je suppose donc que tu utilise le F/A-18E de VRS, correct ? Tu ne précises pas (pense à donner un maximum d'infos de ce genre lorsque tu pose un problème ).
- Ton ACM est-il correctement configuré dans l'onglet "Carrier Ops" ?
- Est-ce le bon porte-avions qui est sélectionné (ACM et jeu)?
- Les fréquences correspondent-elles avec celles affichées dans l'avion ? (normalement, c'est automatique pour les PA puisque couplé au TACAN).
Ost
Le carré vert qui s'affiche dans le coin supérieur gauche des carrés de l'UFCD et dans lesquels sont inscrits "D/L BCN ILS", "AP", "TCN", etc., indique que la fonction est ON.
Et je ne vois pas ce que Autohotkey vient faire là-dedans ??? Quel est le rapport ?
@ noony :
Pour en revenir à l'ILS, tu parle de carré vert, je suppose donc que tu utilise le F/A-18E de VRS, correct ? Tu ne précises pas (pense à donner un maximum d'infos de ce genre lorsque tu pose un problème ).
- Ton ACM est-il correctement configuré dans l'onglet "Carrier Ops" ?
- Est-ce le bon porte-avions qui est sélectionné (ACM et jeu)?
- Les fréquences correspondent-elles avec celles affichées dans l'avion ? (normalement, c'est automatique pour les PA puisque couplé au TACAN).
Ost
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- Jeune Pilote
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#9
je demandais si il utilisait autohotkey car avec si on est pas en clavier anglais ca ne marche pas en appuyant sur l'ILS .
Maintenant j'ai peu être mal compris au départ j'avais compris sur le MFD alors qu' il semble que ce soit l'UFCD .
Maintenant j'ai peu être mal compris au départ j'avais compris sur le MFD alors qu' il semble que ce soit l'UFCD .
#10
Bonjour Ost et Phil,
Excusez mon retard mais jen'ai pas pu me connecter hier soir.
Effectivement Ost tu as raison, mon message est bien trop laconique : il s'agit bien du F/A18E VRS et de l'UFCD (Phil).
Mon problème est résolu maintenant. En fait il s'agissait d'une question d'echelle sur le HSI et d'un manque d'attention de ma part.
Je vous remercie de vos réponses. Je tacherai d'être plus précis dans mes futures intervention.
Bonne journée.
Excusez mon retard mais jen'ai pas pu me connecter hier soir.
Effectivement Ost tu as raison, mon message est bien trop laconique : il s'agit bien du F/A18E VRS et de l'UFCD (Phil).
Mon problème est résolu maintenant. En fait il s'agissait d'une question d'echelle sur le HSI et d'un manque d'attention de ma part.
Je vous remercie de vos réponses. Je tacherai d'être plus précis dans mes futures intervention.
Bonne journée.