Fat Albert from inside
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Topic author - Jeune Pilote
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#4
A mon avis, ce C130 doit subir de nombreuses vérifs cellules ou être remplacé souvent, car quand tu vois la quantité de passages bourrins qu'on lui a fait faire...
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#8
Warlordimi a écrit :A mon avis, ce C130 doit subir de nombreuses vérifs cellules ou être remplacé souvent, car quand tu vois la quantité de passages bourrins qu'on lui a fait faire...
Ne demandes jamais à Herky tout ce que nos C-130 ont déjà vu sans pour autant avoir été remplacé...
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
#9
Pink_Tigrou a écrit :Ce qui me fait halluciner, ce sont d'abord les deux types pas attachés !
vers la fin il y en a même un qui marche dans le pit ils sont fou ces ricains (enfin par moment les français sont plus que fou mais bon .... )
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
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#10
En tous cas, en cas de panne de l'horizon artificiel, le secours avec la tahitienne, ça le fait...
Laurent
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