FSX@War : Appel à contribution

[majestic]

Que de bonnes nouvelles ...!!
Ca augure effectivement un bel avenir...

[Ost]

Hopla... je rentre de vacances et que vois-je... un projet qui se lance.

Bon, j'ai tâté de la 3D avec Solidworks (en autodidacte) et pourquoi pas candidater pour l'équipe de modélisation 3D (si il y a encore de la place) ?

Ost

[Cougar FFW04]

Hopla... je rentre de vacances et que vois-je... un projet qui se lance.

Bon, j'ai tâté de la 3D avec Solidworks (en autodidacte) et pourquoi pas candidater pour l'équipe de modélisation 3D (si il y a encore de la place) ?

Ost

Oh me@$ù. Je pensais qu'on aurait clôturé avant que tu reviennes de vacances

Bon ben bienvenu à bord

PS : il y a un message pour la première réunion, met tes dispo.
Tu peux aussi voter pour la bannière jaune ou jaune sur un autre message.

[Tursiop]

Salut,
J'ai commencé à regarder "Airport Design Editor" et c'est vrai que ce n'est pas très compliqué! bon je ne maîtrise pas toutes les subtilités du SW mais bon je comprends maintenant pourquoi cougar disait que s'est à la porté de tous:yes:

C'est vrai que je ne connais rien à la modélisation 3D mais ça me brancherait bien aussi en activité secondaire:sweatdrop

Tursiop

[Cougar FFW04]

Deux de plus en attente de confirmation...
Ce qui porterait à 23 intentions de participation à ce jour.

[StarDust]

Bonjour à tous,

Suite à la prise de contact avec Cougar via MP, je viens ici officialiser mon intention de participer à l'aventure de fsx@war .

1) 1ier voeux de participation:
De part mon boulot, je maîtrise la modélisation 3D en volumique sous inventor "l'équivalent de solidworks" mais pas en surfacique comme Gmax le demande mais je devrais pouvoir m'y mettre assez facilement je pense. Gmax téléchargé. (je ne sais si c'est celui-ci qui sera retenu)

2) 2ième voeux "si 1ier m'est refusé":
Modélisation des plateformes et des théatres sous ADE. Je l'ai téléchargé et je regarde ça ce WE.

Actuellement je ne suis pas en possession de fsx et donc encore moins du pack VRS FA18E. Je franchirais le pas rapidement si à la suite de la réunion il s'avère que je puisse convenir à l'équipe.


Je vais de ce pas poster mes dispo pour la 1ière réunion.

A+ StarDust.

[Phil Vaillant]

Pour moi pas de problèmes pour que tu fasses partie de l'équipe 3D .

Le surfacique est à peu de choses prèt identique au volumétrique .
On crée à partir de volume donc la base de travail ne change pas .
Après il y à des différences mais elles ne sont pas compliquées .

Je suis sur TS si tu veus en parler .

[Cougar FFW04]

Bonjour à tous,

Suite à la prise de contact avec Cougar via MP, je viens ici officialiser mon intention de participer à l'aventure de fsx@war .

1) 1ier voeux de participation:
De part mon boulot, je maîtrise la modélisation 3D en volumique sous inventor "l'équivalent de solidworks" mais pas en surfacique comme Gmax le demande mais je devrais pouvoir m'y mettre assez facilement je pense. Gmax téléchargé. (je ne sais si c'est celui-ci qui sera retenu)

MAJ de la liste

[Cougar FFW04]

ATTENTION : Pour ceux ayant mentionné leur intention de contribution, veuillez SVP :

1) vérifier que votre indicatif est bien indiqué dans la section adéquate de la liste.

2) vérifier que j'ai bien pris en compte votre souhait pour la première réunion. Je vous rappelle que la présence de chacun est indispensable dans la limite des disponibilités des uns et des autres bien sur. Les indisponibilités aux dates proposées n'empêchent pas de le mentionner ( http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=168695 ) !!!

Enfin pour ceux qui hésiteraient encore, cet appel à contribution sera clôturé lundi 2 mai. Au delà de cette date, exceptés ceux ayant reçu explicitement mon accord, les candidatures ne seront plus retenues sauf au cas par cas pour éventuellement combler des sections déficientes.

Bons vols à tous.

[Lau]

Test

[Lau]

L'aventure vous tente ? N'hésitez pas à laisser un message ci dessous ou par MP en mentionnant impérativement :
- Dans quel domaine (parmi ceux mentionnés) vous pensez pouvoir contribuer,
- Quels sont vos compétences dans ce domaine,
- Vos motivations,
- Si vous volez en escadrille constituée sur un simu moderne et lequel,
- si vous êtes impliqués dans le développement d'un autre simulateur et lequel,
- Vos éventuelles remarques sur un point que j'aurais pu oublier et qui vous paraitrait important.

J'ai du mal à me placer dans les choix proposez, en fait j'ai du mal à m'avouer que je suis aussi nul dans autant de domaines...

Côte taff, je suis en pleine saison et donc moins dispo qu'en hiver.

Ce que je peut apporter à la Team :

- Des idées et de la recherche sur certains sujets. La mise en place d'une petite équipe de chasse sans prétentions sous FSX m'a beaucoup appris sur les limites et avantages de FSX en rapport avec ce projet. Pour les curieux suivre le liens NAVAL OPS Team http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=24614

- l'Anglais dans la limite du raisonnable, je ne souhaite pas me lancer dans la traduction entière d'un manuel (Bravo Chataz & CO!) Mais contacter les auteurs de certains addons, pour leur présenter le projet et leur demander de l'aide... Communiquer avec l'équipe VRS sur des sujets techniques, expliquer à l'équipe le fonctionnement d'un système en particulier, etc...

- Participer aux différents test et dans un future proche, faire partie de l'équipe de vol. Contribuer à la mise en place de l'équipe de vol. Pour cette partie j'ai déjà mis beaucoup d'infos sur le liens NAVAL OPS Team (voir ci-dessus). Notre organisation est loin d'être termines, mais elle permet dans un premier temps de voler dans un environnement un minimum sérieux et à ce titre d'exploiter le potentiel et réalisme des vols sur FSX.

-Fouineur à mes heures, j'ai passez de longues heures à tester tous les appareils avant de les intégrer dans le hangar NAVAL OPS. Idem pour les documents qui servent de référence à l'organisation de nos vols. Par exemple les procédures NATOPS (Merci Ost) sont des documents en anglais très volumineux ou les informations ce croisent d'un manuel à l'autre. Après lecture je fait une synthèse graphique et j'essaye d'entrainer nos pilotes à l'application de ces procédures. Méthode d'application : vols contrôles par un AWACS lui même aussi bien simules que le F/A-18E de VRS avec radar ATC, pour contrôler chaque mouvement des pilotes participants. Je sais que tout cella rentrera en ligne de compte dans une deuxième étape, voir 25ieme étape, mais je souhaités vous en faire part.

Autrement je sais aller chercher sur le NET un sous-marin, tank, en fonction des besoins du projet, comme je l'ais déjà fait pour vous dans le passes.



Je serais présent à la réunion cette semaine.



Bon vol et bon entrainement



Lau
NAVAL OPS Team
Chaque jour plus proche du réel



Ne pas oublier de visiter notre sélection de vidéos NAVAL OPS, liens ci-dessus et juste avant les photos en bas de la page principal NAVAL OPS. Une petite première sans aucune prétentions (Attention la qualité de la vidéo ne reflete pas la qualité des vols MP sous FSX)http://www.youtube.com/watch?v=84gKZrZEhMs

[Cougar FFW04]

Voila c'est fini.

Nous serons donc au plus 23 plus peut-être quelques cas particulier comme mentionné 2 messages au dessus.

A bientôt pour la première réunion.

@Modo : merci de fermer ce fil de discussion.

[Beniti]

@Modo : merci de fermer ce fil de discussion.

Done.