Ah oui, ca me feraisbien rire caFB-111 a écrit :ou alors ...il ne te reste plus qu'a t' inviter à son bord avec Werner....tous les deux déguisés en hôtesses de l'air blondes et en jupes ..ça passera mieux à cette saison ......je ne vois plus que ça pour vous faire pardonner
Besoin de bon connaisseur de F1 !!
#26
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#27
Hommage au Mirage F1 CR, qui fait toujours l'actualité :
http://www.defense.gouv.fr/operations/a ... ance-video
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#28
Dans cette vidéo, le pilote qui décrit les phases de sa mission utilise le terme "sanitize", étape qu'il place après l'enfilage de l'équipement et avant la marche vers l'avion (il me semble).
A quoi ça correspond ?
Se débarasser de ses effets personnels? Faire un dernier "pissou" avant d'enfiler la "plouf" ?
A quoi ça correspond ?
Se débarasser de ses effets personnels? Faire un dernier "pissou" avant d'enfiler la "plouf" ?
#29
ExactJulietBravo a écrit : Se débarasser de ses effets personnels?
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#30
Traduis par "stériliser". Le pilote doit éviter d'emporter avec lui des objets qui pourraient servir de point d'appui lors d'un interrogatoire, en cas de capture. Un simple patch fournit des indications. Il faut donc laisser tous les effets personnels ou moyens potentiels d'identification.JulietBravo a écrit :Se débarasser de ses effets personnels?
Le pilote marche vers l'avion dépourvu de tout signe distinctif hormis son grade.
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#31
même sa perruque ??....El Doctor a écrit :Traduis par "stériliser". Le pilote doit éviter d'emporter avec lui des objets qui pourraient servir de point d'appui lors d'un interrogatoire, en cas de capture. Un simple patch fournit des indications. Il faut donc laisser tous les effets personnels ou moyens potentiels d'identification.
Le pilote marche vers l'avion dépourvu de tout signe distinctif hormis son grade.
la bise au "stérilisé " .....
petit resto dans la boucle cette semaine pour se faire pardonner peut être ...
si il reste des places à bord ....
#33
'me défile pas, je ne retrouvais pas mes bas de printemps.
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#34
Mouais, El doctor en bas de contention, je veux la photo!El Doctor a écrit :'me défile pas, je ne retrouvais pas mes bas de printemps.
#35
Et de son nom. On a aussi une Carte de Combattant, suivant les accords de la convention de Genève.El Doctor a écrit :Traduis par "stériliser". Le pilote doit éviter d'emporter avec lui des objets qui pourraient servir de point d'appui lors d'un interrogatoire, en cas de capture. Un simple patch fournit des indications. Il faut donc laisser tous les effets personnels ou moyens potentiels d'identification.
Le pilote marche vers l'avion dépourvu de tout signe distinctif hormis son grade.
Mais aujourd'hui, les jeunes doivent surtout penser a effacer leur fessebouk ....
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#37
Moi non plus me défile pas (manquerait plus que ça !)FB-111 a écrit :j'en profite puisque visiblement il y en a deux qui se défilent pour la jupe
Moi, j'ai bien retrouvé mes bas de printemps par contre impossible de remettre la main (ou plutôt les pieds) sur mes talons aiguilles.
Si une ame charitable pouvait me dépanner (en pointure 44)
Signé Werner, truffe prête à tous les sacrifices
Frigg's Skipper
#38
Pas idiot, comme remarque. Je me demande si les offrens ont fait la morale aux équipages à ce sujet. Certains PN laissent apparente la rubrique photo et il y a plein de trucs à piocher à l'intérieur pour un interrogateur. Le rens, c'est une affaire de recoupements et FB est un outil formidable si mal verrouillé.Knell a écrit :Mais aujourd'hui, les jeunes doivent surtout penser a effacer leur fessebouk ....
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#39
La Dpsd s'en soucie de plus en plus d'ailleurs.
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
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#40
Oui surprenant en Afghanistan le contraste entre le côté moyenageux de l'environnement et les moyens de communication pouvant être mis en oeuvre.
Je me rappelle d'une interview du Cdt Massoud à la télévison il y a une petite dizaine d'années et on voyait à l'arriére plan un gars qui telephonait avec un telephone satellite Thuraya (probablement donné par les Américains).
Téléphones satellite annoncés mais pas encore en vente sur le marché.
Trop fort.
Je ne doute pas un seul instant que les Talibans ou autres insurgés puissent se connecter sans problémes sur internet même en pleine pampa.
Signé Werner, truffe toujours dépasséee par la vitesse de la technique
Je me rappelle d'une interview du Cdt Massoud à la télévison il y a une petite dizaine d'années et on voyait à l'arriére plan un gars qui telephonait avec un telephone satellite Thuraya (probablement donné par les Américains).
Téléphones satellite annoncés mais pas encore en vente sur le marché.
Trop fort.
Je ne doute pas un seul instant que les Talibans ou autres insurgés puissent se connecter sans problémes sur internet même en pleine pampa.
Signé Werner, truffe toujours dépasséee par la vitesse de la technique
Frigg's Skipper
#41
Les barbouzes ont plusieurs wagons de retard, dans ce cas. En deux heures, un bon off rens dresse le profil social d'une cinquantaine de PN inconnus, avec organigramme relationnel à la clé. Deux heures de plus et il a trouvé des points d'entrée pour un interrogatoire.Bensky a écrit :La Dpsd s'en soucie de plus en plus d'ailleurs.
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#42
et une demi seconde de plus ..ou moins de temps que ça pour retrouver tes bas et les stillettos de wernerEl Doctor a écrit :Les barbouzes ont plusieurs wagons de retard, dans ce cas. En deux heures, un bon off rens dresse le profil social d'une cinquantaine de PN inconnus, avec organigramme relationnel à la clé. Deux heures de plus et il a trouvé des points d'entrée pour un interrogatoire.
ils ont peut être des wagons de retard mais ne vous ont pas attendu pour les traques sur le net.......
parcontre je suis plus étonnée des reportages infos grand publique ... pub pour l'armée peut être ..mais des visages à découvert
#43
Si il y a un chasseur qui va me manquer ce sera justement bien le F-1.
Des fois je me fais des films pour m'endormir (*on arrete des commentaires sur ma psychologie avant de commencer siou-plais), ca tourne comme ca:
Je suis major de promo a l'ecole de l'air et on me donne le choix, Rafale, Mirage 2000, je choisi F-1 (pfoua, je me fais de la gonflette).
Quand un Colon me demande pourquoi, je repond que c'est le seul chasseur classique encore en service et que le Rafale lui en a pour plus longtemps que moi devant lui.
Apres c'est le Tchad, les rebelles, un pose "dead stick" en retour de mission avec un pod RECCE apres que mon ailier ait arrache le panier du KC-135 etc.
Jamais imagine la Lybie tiens...
http://www.defense.gouv.fr/operations/a ... ance-video
L'avion et ses pilotes sont impressionant...
Des fois je me fais des films pour m'endormir (*on arrete des commentaires sur ma psychologie avant de commencer siou-plais), ca tourne comme ca:
Je suis major de promo a l'ecole de l'air et on me donne le choix, Rafale, Mirage 2000, je choisi F-1 (pfoua, je me fais de la gonflette).
Quand un Colon me demande pourquoi, je repond que c'est le seul chasseur classique encore en service et que le Rafale lui en a pour plus longtemps que moi devant lui.
Apres c'est le Tchad, les rebelles, un pose "dead stick" en retour de mission avec un pod RECCE apres que mon ailier ait arrache le panier du KC-135 etc.
Jamais imagine la Lybie tiens...
http://www.defense.gouv.fr/operations/a ... ance-video
L'avion et ses pilotes sont impressionant...