Fw 190 3D externe

[LEPEREMAGLOIRE]

Celui-ci

[Claymore]

J'ai une question : Est-ce que vous pensez que ceci sera exportable pour CoD ? Dans ce cas, je te conseille de demander tout de suite à Oleg, parce qu'avec la somme de documentations et les modèles 3D que tu as fait, je pense que l'équipe de développement pourra gagner un temps fou sur les FW190.

Sinon, question plus vache : si c'est pas le cas, tu te sens recommencer tout pour CoD ?o_O

Attends déjà qu'on l'ait sur nos DD et qu'il tourne correctement après on verra

les 3d de il2 n'ont rien à voir avec ceux de CoD, polys plus que doublés, structure interne complète, équipement interne, etc..

par contre clay, j'aime bien ton "TROP", tres bonne idée.
Tu pourrais aussi faire la version Haute Altitude:sweatdrop

Histoire de rattraper le nombre de versions de spit ou109 (historiques ou fausses)....

Faut voir... ça sous entend pas un MDV à part entière ça ?

Bruno,
Je ne suis pas un spécialiste mais vraiment, le travail que tu as effectué est très impressionnant et je voulais simplement te dire mon admiration et te remercier car tu es un acteur majeur de ce forum. Continues donc pour notre plus grand plaisir!

Merci Papy

[JV69_BADA]

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[Claymore]

Ok mais y'en a eu combien de ces piafs ? Je veux dire est-ce que ça vaut vraiment la peine de faire un nouveau slot ?

Sinon les prises d'air ont l'ai aussi différentes de celles des filtres tropicaux, qui n'ont d'ailleurs de "tropical" que le nom puisque la majeure partie s'est retrouvée sur le front de l'Est

[LEPEREMAGLOIRE]

FW190 A3/U7:
"Fw 190A-3/U7 - attempt to create a new high altitude fighter, with reduced weight, with armament consisting of only two MG 151/20 E cannons. Only three planes built (W.Nr. 130528, -530 and -531); they can be recognized by external charger air inlets on both engine cowling sides."

[Claymore]

Ah ben oui quel c.., en plus je l'ai le bouquin

Hé Bada... tu crois vraiment que trois oiseaux construits justifient un nouveau slot à lui tout seul ?

Tant qu'à y être à en faire des exotiques avec des MDV un peu tarabiscotés j'aurais plutôt vu un proto un vrai, genre V13...

[JV69_BADA]

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[Claymore]

Pour le V13 c'était celle là, commencée il y a un moment avec Sani:

[Claymore]

Le challenge en question c'était ça:

Un Ta 152 B motorisé par un Jumo 213 E et pourvu d'un armement.... pfiou j'vous dis que ça, un truc de dingue

1 MK 108 ou 1 MK 103 tirant à travers le moyeu d'hélice, 6 MG 151/20 (deux sous le capot, 2 aux emplantures et 2 extérieurs), ou 2 MK 108 extérieurs ou 2 MK 103 en gondoles... ça dépote sec !



C'est fait sur une base de Ta 152 C original dont le bossage gauche du capot moteur a été supprimé avec l'entrée d'air du compresseur et le radiateur du Ta 152 H.

Et pour le Fw 190 V13 SK+JS il y a eu quelques petites améliorations 3D:




.../...

[JV69_BADA]

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[Claymore]

Ta 152 C et X4

Petite correction de l'emport des X4 sur Ta 152 C, les plans des X4 ne rentrent plus dans les ailes du Ta 152 C grâce à un nouveau pylône ETC 503




Nouvelles roues pour tous les modèles, à commencer par une roulette de queue complètement reskinnée:


Roues du train pricipal des fw 190 A2 et A3:


Même chose pour les séries A, F et G du A4 au F9PB :


Même chose pour les D et Ta 152:


.../...

[Claymore]

Nouvelle hélice avec pales métalliques VDM 9-12176 A de 3.30m de diamètre pour les séries A et F

Ici montée sur un A8/R2





Ainsi qu'une toute nouvelle hélice pour le Fw 190 V13



L'hélice en mouvement est basée sur la même pour ces deux là, il reste encore à faire l'hélice endommagée qui, selon qu'elle sera métallique ou non "réagira" différemment, tout est entièrement nouveau y compris les casseroles, les pieds de pales dépassant de la casserole font leur apparition et, cerise sur le gâteau pour les skinners, tout est mappé aux mêmes endroits que les originales ce qui fait que les skins déjà sorties sont parfaitement compatible.

[Edit] Hélice endommagée terminée, refaite avec l'aide de cette photo:



Et voilà ce que ça donne:


.../...

[SV_Hicks]

Je viens de découvrir ce topic et j'en suis....comment dire ???...........tout émoustillé !!!:wub:

Bravo Claymore !!! Et d'une, je trouve ton travail et celui de tes potos très précis et détaillé à souhait et d'autre part, on (j'ai) apprend vraiment plein de choses sur mon zingue préféré....Encore merci...

A travers quel pack pourra-t-on jouir de ce merveilleux travail ??? UP, C6 ???
4.11 ?:exit:?

[voltigeur]

Moi je trouve que cela devient vraiment sadique....
Est-ce que tu penses à tous ceux qui bavent devant ton travail, et avec le temps risque de mourir désidratés...

[Claymore]

C'est pas faux... mais j'en suis conscient.

Je pense, enfin j'espère, que j'en voit le bout étant donné que quelqu'un de compétent a proposé son aide pour déboguer l'ouverture verrière, dès que ce sera bon la mise en ligne ne tardera plus pour les 190 déjà terminés

En attendant voici une toute nouvelle hélice VDM9-12157H3 qui était montée sur les A9 et F9:



Sa particularité est que ses pales sont en bois (lamellé-collé) et que donc en cas de contact avec le sol elles se brisent:




Vous noterez au passage que le nombre des aubes de refroidissement moteur passe de 12 à 14 comme c'était en vigueur sur la série A9 - F9.

Prochaine étape les hélices de la série D.

.../...

[Claymore]

Nouvelle 3D des capots moteurs pour ces trois là, je pense que Pierre Alfaro va aimer... j'ai enfin réussi à rendre l'anneau blindé du réservoir d'huile

Nouveaux canons d'emplanture, nouveau tube pitot et nouvelles ombres aussi pour toutes les parties de l'avion.





Reste encore les MGFF à refaire pour que ce soit plus homogène.

.../...

[BlackStaff]

Il est doué le bestiau...
Tu as l'air de bien t'amuser avec ton marteau et ton burin à 3D...

[Claymore]

Yes man, bien plus à l'aise en 3D qu'en java comme tu vois

[Edit] J'ai remplacé les screens car je me suis rendu compte que j'avais oublier d'activer le calque des lignes de structure sur la skin... skins qui restent parfaitement compatible avec toutes ces modifs même si elles sont sortie il y a plus de dix ans

[jeanba]

:king:Claymore, le retour :
Il revient, et nous sommes très contents

[Katsuo]

C'est beau!

[Claymore]

Mici m'siou

Les MGFF sont refaits:



.../...

[micksaf]

... tous ces screens que tu postes depuis des mois c'est rien que pour nous rendre malades, pendant que toi tu t'amuses comme un fou avec le bouton ouverture/fermeture des verrières ... à force tu vas bien nous les détraquer !!

... et c'est pô juste Clay ...!!

[Claymore]

MDR, je m'amuse comme un fou certes, mais pas qu'avec l'ouverture verrière

En fait le contretemps du déboguage du code d'ouverture me laisse le temps d'améliorer encore et encore la 3D externe de ces Fw 190 qui ne vont pas tarder à rejoindre le standard du nouveau Mig3

Et ça va même me permettre de vous sortir des protos en plus

[micksaf]

... ça va sortir avant la morue à la vapeur ...??:Jumpy:

... en parlant de retouches 3D, tu peux pas faire qq chose pour les roues stp...??

[Claymore]

Pour les roues c'est en cours