F-8 Crusader

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Corktip 14
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4240
Inscription : 16 août 2003

#1

Message par Corktip 14 »

Image

Quelqu'un sait ce qui lui est arrivé à la pauvre bête? :((
Image
Avatar de l’utilisateur

Merlin (FZG_Immel)
As du Manche
As du Manche
Messages : 14332
Inscription : 18 août 2001

#2

Message par Merlin (FZG_Immel) »

la NASA a eu envie de jouer au mecano.
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE

Kovy
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4767
Inscription : 08 août 2001

#3

Message par Kovy »

c'est le banc de test des ailes super critiques si je ne m'abuse ;)
Image

Rafale News : le blog du rafale
:cheer: Rafale ! Rafale ! Rafale ! :cheer:
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Corktip 14
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4240
Inscription : 16 août 2003

#4

Message par Corktip 14 »

Yep, c'est ce que je viens de lire sur le web. J'ai mal au coeur quand je le vois quand-même :((
Image

Heero
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4855
Inscription : 10 février 2004

#5

Message par Heero »

Comme d'habitude Kovy ne se trompe pas, c'est marquer sur le coté de l'avion !!!
( cf : supercritical wing)

mais cela veut dire quoi des ailes super critique ???
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Corktip 14
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4240
Inscription : 16 août 2003

#6

Message par Corktip 14 »

Quand t'auras fini de me couper l'hebre sous le pied... :P
Image
Avatar de l’utilisateur

Tubs
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4673
Inscription : 03 août 2001

#7

Message par Tubs »

Pff, rien de tout çà, c'est un croisement entre un F8U et un Ta 152H :lol:

Cartman
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4553
Inscription : 09 mars 2002

#8

Message par Cartman »

Un profil d'aile supercritique est un profil avec le dessus quasiment plat, comme sur les liners.
Avatar de l’utilisateur

Talon Karde
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4116
Inscription : 03 septembre 2001

#9

Message par Talon Karde »

Je trouve qu'il a de la gueule comme ça :rolleyes:

Ca a un rapport avec les ailes conçues dans des matériaux qui accentue les déformations possibles? J'avais vu un F/A-18 en banc d'essai pour ce type d'aile qui se tord dans tous les sens afin d'améliorer la manoeuvrabilité.
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover :wub: se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille

-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming

FZG_Ventus
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 767
Inscription : 24 janvier 2003

#10

Message par FZG_Ventus »

Le profil supercritique sert à retarder le moment où l'écoulement à l'extrados devient localement supersonique (vitesse dénommée "Mach critique", d'où le nom du profil). Ca permet donc d'obtenir de meilleures performances en haut subsonique.

Il me semble que la plupart des avions de ligne modernes (Airbus & Falcon notamment) en sont dotés.

(J'espère ne pas avoir dit de c***rie...)
Avatar de l’utilisateur

fred 41
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3928
Inscription : 23 août 2002

#11

Message par fred 41 »

Il a un faux air de Martinet comme ça ...
A la chasse ...bordel !!

FAFG
ImageImage


FAFG les enclumes volantes !

Nanard

#12

Message par Nanard »

ll serait presque beau, comme ça. Sont-ce des CFT qu'ils ont rajouté sur le côté?
Avatar de l’utilisateur

Oxitom
As du Manche
As du Manche
Messages : 11399
Inscription : 17 août 2001

#13

Message par Oxitom »

Ah c'est pas impossible, surtout si ils ont virés les réservoirs d'aile..
Répondre

Revenir à « Aviation passion »