Et la .50 fabriquée en Belgique. Par contre, ça commence à chauffer depuis que les US ont dit qu'il faudrait bientôt changer leurs M16 (un marché colossal).Les M16 sont fabriqués par FN Manufacturing depuis longtemps (les M4 restent un produit Colt). Les FN MAG-58 sont la mitrailleuse 7.62 standard presque partout sous le nom de M240. Le PA standard est le Berreta M9, il y a quelques Sig Sauer M11, le récent fusil-mitrailleur IAR des marines...
Est ce que le 767 offre aussi une capacité logistique comme nos C135FR et le MRTT ?LighTning a écrit :C'est marrant mais à chaque fois que j'ai entendu parlé du successeur de nos KC135 et C135FR, un seul nom revenait: A330 MRTT...
Personne en France ne semble envisager la possibilité d'acheter des KC767...
Est-ce que les KC-135R de l'USAF disposent de la porte cargo à l'avant gauche, ou bien a-t-elle été rajoutée par les français ?LighTning a écrit :C'est marrant mais à chaque fois que j'ai entendu parler du successeur de nos KC135 et C135FR, un seul nom revenait : A330 MRTT...
Personne en France ne semble envisager la possibilité d'acheter des KC767...
Alors faire la morale aux US, je trouve ça pas mal hypocrite.Bensky a écrit :Est ce que le 767 offre aussi une capacité logistique comme nos C135FR et le MRTT ?
). Le KC-45 avait-il, à l'instar de l'A330 MRTT, une porte cargo ?
LighTning a écrit :Aujourd'hui l'USAF se fiche un peu de la capacité logistique de ses ravitailleurs, le Congrès leurs ont refilé plus de C17 qu'ils n'en ont besoin...
Peut être que Boeing refuserait de répondre à cet appel d'offre refusant d'être le lièvre...
Nous aussi nous sommes bien protectionniste et notre Armée à quasiment pour obligation de soutenir l'industrie Française. Il n'y a qu'à se rappeler les cries d'orfraie de nos industriels quand on a évoqué l'achat d'une poignée de Reaper...
Quand on veut jouer à ça, on évite surtout de lancer un appel d'offre ouvert aux compétiteurs. C'est lorsque les actes ne correspondent plus au discours que ça commence à gratter.LighTning a écrit :Bref quand on possède un constructeur national capable de fournir le matériel avec des performances correctes, on le lui achète et on s'en tamponne des concurrents étrangers.
Je ne crois pas Milos, la France n'a à ce jour aucun Predator.Milos a écrit :Ben si, on en a 2
Sinon, pour les KC-135 US, ils ont bien une porte cargo latérale.Sur Aerocontact :
PARIS, 11 octobre (Reuters) - La France souhaite acheter aux Etats-Unis des drones fabriqués par General Atomics pour pallier les insuffisances de ceux fournis par EADS , rapporte dimanche le site internet du Point (http://www.lepoint.fr).
L'armée de l'air souhaiterait acquérir quatre drones Predator B, des appareils d'observation qui peuvent être armés de bombes ou de missiles antichars, écrit l'hebdomadaire.
Deux des trois drones Harfang achetés à EADS par l'armée de l'air française pour l'Afghanistan sont inopérants.
"Aucune solution européenne pour un drone MALE (moyenne altitude, longue endurance) n'est disponible rapidement" pour les remplacer, selon Le Point.
La solution américaine aurait l'avantage d'être moins onéreuse pour une armée française qui doit faire des choix dans ses dépenses.
Les quatre avions et deux stations de réception et de traitement des images coûteraient entre 54 et 67 millions d'euros.
Le ministère de la Défense a, pour sa part, refusé de commenter pour le moment l'information.
L'objectif était de forcer Boeing à faire baisser le cout de sa proposition qui était à la base écoeurante... D'ou l'intervention de Mac Cain qui avait obligé à lancer un appel d'offre et non un contrat de gré à gré.OPIT a écrit :Quand on veut jouer à ça, on évite surtout de lancer un appel d'offre ouvert aux compétiteurs. C'est lorsque les actes ne correspondent plus au discours que ça commence à gratter.
Là encore, c'est du protectionnisme. Ils payent les licences mais ça ne fait pas travailler d'Européens... En plus, en Europe, les armes à feu c'est maaaaaaal On est vraiment trop cons de ce côté-ci de la mare...Valkyrie a écrit :Ils ont bcp de matos made in UE qu'a meme...
Leur armes légère sont pour la plupart concue en europe (et leurs munitions) (mais fabriqué aux USA) leur marine one est européen aussi.
Comme dis plus haut, tous les m16 actuel sont construit par la FN us. les mitrailleuses(m249 et m240) aussi. Il y a aussi le SCAR (mk17 ) a une bien moins grande échelle . D’après mes souvenirs c'est 70% des armements léger de l'armée US. Ils ne sont donc pas contre le fait d'avoir une entreprise étrangère si le produit final est construit aux US.Warlordimi a écrit :LE Marine one et quelques déclinaisons, ca fait pas bcp d'appareils quand même... Quand aux armes, à part le FN Minimi alias M249 (un par section de 12 gars) je n'en connais pas? J'aimerais savoir.
Après, oui il y a les gardes-côtes mais bon...
Ok merci des infos!Valkyrie a écrit :Comme dis plus haut, tous les m16 actuel sont construit par la FN us. les mitrailleuses(m249 et m240) aussi. Il y a aussi le SCAR (mk17 ) a une bien moins grande échelle . D’après mes souvenirs c'est 70% des armements léger de l'armée US. Ils ne sont donc pas contre le fait d'avoir une entreprise étrangère si le produit final est construit aux US.
EDIT : Oui du protectionnisme mais en europe on fait pareil (f-16 assemblé en belgique) puis je pense que ca permet a la Fn de vendre sans trop de soucis vu la politique actuel en belgique
Politique en Belgique ?Valkyrie a écrit : ..... vu la politique actuel en belgique
:Jumpy::Jumpy:
